罕見！德國三大汽車巨頭涉嫌反壟斷合謀20年

21日晚間彭博報道消息稱，大眾汽車，戴姆勒公司和寶馬公司在一陣輿論中股價大跌，因被曝出涉嫌存在反壟斷合謀。當日，大眾汽車估價下跌4.9%，戴姆勒和寶馬下跌自去年年底以來新低。再加上陷入尾氣造假導致柴油車召回影響，持續的壞消息令德國汽車行業蒙上黑色面紗。

德國周刊《明鏡》報道，上世紀90年代以來，大眾、寶馬、戴姆勒以不同工作組的形式秘密舉行會議，探討協調生產成本、供應商、開發技術等。而競爭對手密謀商議價格、協調經銷商價格等行為在行業內是違背反壟斷法規的，最近的一次是通用汽車因＂價格壟斷＂被中國政府罰款2億元，其限定了凱迪拉克SRX、雪佛蘭創酷以及別克全新英朗等車型的最低銷售價格。明鏡並稱這些會議是「德國經濟史上最大的卡特爾案例之一。」（卡特爾是壟斷組織主要形式之一。）

並指出，寶馬、戴姆勒和大眾汽車旗下的大眾、奧迪、保時捷品牌於90年代開始舉行行業會議，協調與汽車技術、成本、供應商和戰略以及柴油發動機排放控制相關的活動，討論涉及汽車開發、汽油和柴油發動機、制動和變速器等領域相關技術，並且還涉及用於柴油汽車的尾氣排放處理系統。去年德國反壟斷政府機構就暗示過存在這類關於汽車巨頭之間的秘密會議，但相關新聞最近才曝光可能是涉事車企企圖避免嚴厲懲罰的結果。

德國銀行Bankhaus Metzle駐法蘭克福的分析師Juergen Pieper向美國媒體表示：「以上指控看來性質非常嚴重，這就意味著大眾和戴勒姆之間可能已經共謀了20年之久的壟斷。關於汽車業的惡行，看來是永無止境的壞消息。」

誰都沒想到，德國史上罕見的汽車界卡特爾巨無霸可能已經秘密存在20餘年，三大汽車巨頭通通在列。

在明鏡的報道前，奧迪和戴姆勒曾宣布召回尾氣作弊柴油車以更新發動機控制軟體。

戴姆勒在近幾個月中也陷入尾氣造假危機，今年3月開始，德國斯圖加特檢察院開始針對戴姆勒員工涉嫌在汽車尾氣排放上造假做了調查，在5月份對戴姆勒集團的辦公場所進行了大規模搜查。消息被曝光後，19日戴姆勒宣布將投入大約2.2億歐元召回歐洲超過三百萬輛梅賽德斯-賓士柴油車輛，通過修複發動機來解決排放作弊現象。而奧迪在21日也宣布將在除美國、加拿大以外的全球市場召回85萬輛柴油車，為柴油發動機免費更新軟體，以符合排放標準。

對於壟斷事件，大眾汽車、戴姆勒和寶馬拒絕置評，歐盟委員會也拒絕評論。目前還沒有進一步消息，如果反壟斷調查結果出來並成立，有可能是除「柴油排放作弊」後的又一轟動事件。（來源：汽車行業關注）

推薦閱讀：