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點子牛:操縱失聯客機的幕後黑手會是誰?

  我從來不信神,這次,我渴望老天爺是存在的,在保佑MH370航班客機人員安全,在一個美麗的小島上,人們站在最高處,期盼著我們的飛機、艦船出現,去接他們。

  事情一出現,密切關注,但,不敢評論,真假信息滿天飛。找不著,咱們著急。信息雖亂,但這裡面,還是有一些信息,有極其巨大的價值。我們一起探討、分析,不能像沒頭蒼蠅一樣,亂沖亂撞,東一榔頭,西一棒槌,更不能被牽著鼻子轉,亂轉了... ...

  

  這個事件有幾大關鍵因素:失聯飛機屬於馬來西亞;第一失聯區域在兩國民航交接區域;飛機是美國製造,很先進,波音777——200型,四套對外通信信息系統;中國乘客最多,時間在中國兩會期間發生。當然,兩會期間發生,我們也不能一口就認定,此事一定是沖我們來的,有偶然、巧合因素不能排除。有兩名假護照者登記,這兩人的身世及去向信息還不夠十分完整。有這些,我們也能分析一二。

  先看馬老西亞這一邊,MH370航班消失在兩國交接區域,交接還有錄音。馬方塔台:「已經把你們交給胡志明市管轄區。」MH370航班回答:「好的,收到。」回答完畢,航班失聯了。這個波音客機至少有四套通信系統,突然間,渺無音信了。一種可能,人為因素,關掉了客機與外界的一切聯繫。

  有人說,當時即可就掉海里了。不可靠,因為,那也會有呼救信息,時間不用多,三五秒總該有吧。人為因素,有兩種,一種是機務人員,自殺,回答完畢,一頭扎到海里去了。但該區域,沒有發現有力的證據,可能性不大。若是機務人員所為,那,他的動機是啥呢?看看他是否買了巨額保險,錢,往往是第一位的。其次,調查他的社會關係。因此,官方調查機務人員家屬、搜查,也說明,調查正在向這方面考量。

  另一種是被劫持了,劫持者非常熟悉該線路,進入兩國交界區域,立即下手,控制機組人員了。有一個信息,該航班空姐有進入機組的歷史記錄。劫匪,劫持空姐就能叫開門,一切就能搞定。這一方面,要查看該航班的以前的乘客記錄。誰,有事沒事經常在該航班上轉。

  

  劫持後,該飛機立即掉頭脫離民航航線,失聯。因為,民航捕捉的信息是固定的,不是軍事雷達,全天候、全區域。去哪裡了?途徑馬六甲。軍方捕捉到信息了,但不能確定是該航班。這能理解,但,給區域該時段沒有其他國家承認,有飛機從給地區出現。漁民也發現,給地區出現了,客機。因此,可以斷定,MH370航班折返後出現在該區域。

  時間上,也能解釋。8日的1:20,該航班出現在兩國民航交接區域,此後,80分鐘出現在馬六甲區域,高度變化不大。速度、時間是有力的證據,因為,飛機,大家都知道,不能空中停車嘛。劫持,有疑點。劫持者若針對北京,那不會在這個地方動手;若是奔著歐洲去的,也不會不見蹤跡。也會打開通信系統,講條件,提要求。失聯,蹤跡全無,這算啥事呢。也沒有恐怖組織對外聲明對此事負責,這不是他們的性格。

  失聯,還有第三種情況,遭遇空中管制,信號被屏蔽:這一屏蔽,MH370航班成了無頭蒼蠅,找不著北了。機組人員無法與外界取得聯繫,一想往北飛,路漫漫,一想,乾脆回家,近一些,扭頭往回飛,哥打巴魯,也有機場,最近。出現在,馬六甲上空,當然,偏離航道也能理解。低空飛行,是想看清地面的燈光、地形?不小心,一頭扎到海里了?或被擊落?14日,路透社援引兩名調查人員的信息,說,客機失蹤後,器維修診斷系統,曾發出ping指令,鏈接衛星。但,該機沒有安裝此系統,是為了省錢嗎?。不管咋說,看來,失聯客機的對外通信並未關閉,極有可能被屏蔽。誰會空中管制呢?越南、馬來西亞?

  越南方面有無空中管制?是個問題:一是,他說沒有接收到該航班的信息,交接未能成功;二是,海洋鑽井平台上的紐西蘭工作人員發現客機著火了,他向馬來西亞和越南,提供了該信息。說的有鼻子有眼:「在MH370失蹤當日,看到飛機在距他工作地點50-70公里外高空起火燃燒。」既然客機起火,但沒有接收到航班的求救信息,奇怪。我們救援搜尋隊,聽他的,呼啦啦,全部集中到了,失聯區域。越南說,看到了殘骸、我們找啊找,結果,不是。越南還說,有油污帶,化驗出來,是鑽井平台的泄露所致。越南又透漏新信息了,說,客機空中掉頭了。越南有無空中管制呢?我們不得而知。

  今天,越南媒體披露失聯飛機疑似飛行示意圖

  客機一旦進入越南領空,在民航航線上,民航雷達會獲悉;偏離航線,越南軍方的雷達,按常理應該是知曉此事的。軍用雷達是全區域、全天候的。若客機進入領空,越南說看不到,似乎難以服眾。因為,人家馬來西亞軍方就看到了,雖然不能確定,說明軍用雷達不是擺設。新華社記者幸培瑜說,越南富國島搜救前方指揮部武河中大校介紹,一架水上飛機已經前往寨埔塞海域搜索疑似失聯飛機的物品。越南《先鋒報》報道,越軍總參謀長杜伯巳下午4點半左右稱,今天越南方面的搜索力量已經完全投入,飛機極小可能在越海域遇難。軍方發言,說明失聯客機未能進入越南領空。

  

  馬軍方追蹤到飛機最後地點曝光:馬六甲海峽北部霹靂島。

  馬來西亞的哥打巴魯有小機場,遊客也會再次下飛機,這個地方有軍事運輸機,也有軍事功能。離失聯地區也很近,客機交給胡志明市了,該機場夜間搞軍事演習,或空中管制?要查查該時段還有哪些客機由此經過。間隔時間有多長?MH370客機,似乎竭盡全力衝破這個信息屏蔽區,然,未能成功。

  這時候,馬方又透露新的信息,這個馬方不是一股腦的全部、第一時間公布各種可疑信息。他有否認自己的軍方擊落該客機,又說這個信息不對,那個信息不可靠。這架客機不存在了,云云。簡直是雲山霧罩,欲說還休,支支吾吾。這一切該如何解釋呢?要質問馬方。越南為何?空中管制、屏蔽信號呢?他受哪方面的影響呢?為何越南軍方不出來公布信息呢?這一切都是疑點、問題。馬來西亞軍方會開火嗎?可能性更不大。該地域沒有敵對因素啊,南海爭端就是針對中國,也不至於如此。

  再來看看美利堅方面,他來亞太,把南海水攪得濁浪滔天。為了中俄關係、烏克蘭時局?讓中國有求於美國?可能性不大,因為,一旦查明,你美國背後由此動作,中美跌入冰點。奧巴馬,不敢冒這個險。或多或少,這事能把美國扯進來,飛機是美國製造的。

  

  美國在馬六甲有軍事基地,但搞空中管制,各國都應該知曉,畢竟這是個大事,國際上會事先通知。

  美國人對科技保護看的極其重要,他幾乎能稜鏡使用美國電子產品的全人類了。薩達姆購買法國的導彈防禦系統,美利堅讓法蘭西把一個晶元植入了,該防禦系統。薩達姆也有準備,把防禦系統隔離了。然,戰爭爆發,美國就激活了自毀系統,可憐的薩達姆,花巨資引進的先進導彈防空防禦系統,瞬時間變為一推廢鐵。

  波音,應該也不會例外,其發動機必然裝載各類晶元,你把發動機移位、拆裝,他是知道的。今天,華爾街日報就紕漏:MH370航班總計飛行5小時。你看看,5天了,他才說,早咋不提呢?你是咋確定的呢?有無定位裝置呢?若有,你也該第一時間公布出來嘛。這個信息,再次遭到馬方的否認,似乎這條線也斷了。

  然,新華視點說了這樣一個信息:「美國情報部門多名高級官員12日說,馬航客機失聯後,美方間諜衛星沒有監測到空中爆炸跡象。這套「美國紅外線空間」衛星系統設計用於實時辨別熱量信號,能監測到飛機爆炸,比如曾監測到1997年美國和德國軍機在南非海岸空中相撞等。」這說明,美國這方面還是有一定能力的。

  美國有線電視新聞網記者:李總理,我的問題是和失聯的馬航飛機有關。

  第一個問題:「請問您的是,中國政府在民用、軍事以及衛星獲取圖象等方面採取了什麼措施來全力參與失聯飛機的搜救行動?」他關心的是哪些措施,其實這些措施已經家喻戶曉了。他還想從總理口裡得到什麼呢?中國十顆衛星在參與搜救。美國衛星也會集中到該區域,他會觀察中國的衛星、艦船的能力。戰爭爆發,中國衛星及艦隊的機動能力數據,他會知曉一些。因為,我們發射嫦娥一號時,美國正是節假日,但,美國相關人員放棄休假,加班監控中國的發射過程。

  第二問:「我還想問,這起事件會否對中國的對外開放政策和海內外的旅遊業產生影響?」哎,經濟貿易旅遊開放,是美國最最看重的重頭戲。美國人問的是中國的政策,會不會因此而發生變化?對中國的影響力有多大?他需要答案。這一問,是關鍵之問。

  第三問:「中國將採取什麼措施確保國內以及海外中國公民的安全?比如中國政府是否會考慮進一步加強業已十分嚴格的安保措施?」這一問,看看中國高層的新措施,這些新措施能增加中國的多少成本?國家之間較量的也是,社會管理的成本。成本增加,軍事費用會有影響,稅收、民生都會做微調。媒體上美國,他的記者之問,帶有極其明顯的政治任務。這不能說,美國參與策划了此事,但,我們對美國時刻不能掉以輕心。賣給我們的客機及鐵路通信電子產品,都要嚴格檢查,一絲不苟的檢查。斯諾登說得對,稜鏡無孔不入。

  小結一下:

  駕駛員問題,需要仔細調查;乘客,也要過篩。若是恐怖組織所為,早就該有所聲明了,沉默不是他們的性格。若是針對北京而來,安裝定時炸彈,應該到北京爆炸,才合乎他們的效果最大化,但,該飛機起飛並未延誤。某種因素,導致提前爆炸,威力不大,通信失效,有人看到火光,客機迅速返航?此舉就是製造中國人的不安全感,藉此來影響遏制中國經濟發展。這就不是恐怖這樣簡單了,而是一個國家極其秘密的預謀行為,極其專業的行徑。

  馬方在此事上不夠積極,客機失聯5個多小時後才公布,許多信息紕漏不及時、不全面,嫌疑越來越大;馬軍方的信息要細查。越方,最關鍵的軍方雷達是否捕捉到此客機信息,是個關鍵問題,要弄清楚。美國方面,製造商,對波音客機能有多大的信息量,也是個問題。

  黑匣子,是關鍵因素。但,第一時間,我們的搜尋地點似乎就出了問題。越南、美國、馬方都派了人在馬六甲區域搜尋。黑匣子畢竟有時效性,也是弄清此事件最關鍵的、唯一的信息源。我們也該兵分兩路,擴大搜尋範圍,不能被人家牽著鼻子走。生要見人,死要見屍,不計成本,一定要查個水落石出。

  此事件,不敢過多分析下去,畢竟,這是也個國際性的問題。就寫這麼多,願意和大家一同探討。

  祝福:失聯客機迫降到某個小島上,人員平平安安。

  原載點子牛博客:http://blog.sina.com.cn/u/1868132517


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