試駕斯柯達新明銳旅行車 國產正宗「瓦罐」
試駕斯柯達新明銳(參配、圖片、詢價) 旅行車 國產正宗「瓦罐」
比起傳統兩/三廂轎車和SUV,旅行車這個在歐洲無比受寵的群體在中國卻好似已經被人們遺忘了一般,說它在夾縫中求生存也不為過。因此,許多品牌在將全球車型引入國內後,第一刀總是會將旅行版砍去,相信大家隨口就能舉出無數個例子。畢竟無法帶來銷量的車型在大多數車廠看來是沒有必要存在的。
不過,中國的「瓦罐」迷們卻並不少,嚮往自由的情懷以及三廂轎車/SUV都無法實現的優美造型都是他們心儀的原因。只是,目前我國在售的旅行車大多為純進口版,價格也都在30萬元以上,情懷也還是要用金錢來買單的。我們就不能有一款屬於工薪階層的大眾化旅行車么?
斯柯達新明銳旅行車就在今年,寶駿推出了310W,一汽-大眾也帶來了C-TREK蔚領,只是這兩款車型一個是自主研發,另一個也是專供中國,在「瓦罐」迷們眼中不屬於正宗流派。而我們本文的主角--上汽斯柯達新明銳旅行車,源自歐洲,屬於全球同步產品。在實現國產化後,其價格也一定會遠遠低於進口版的20多萬元,實為「瓦罐」迷們的福音。
斯柯達新明銳旅行車下面就讓我們來看看這款即將於本月上市的新明銳旅行版,除了情懷外還有什麼實打實的本領能讓大家覺得物有所值。另外,中期改款三廂版明銳也在本次活動一併亮相,文章最後也有對這款具有更廣泛受眾的新車型的簡單解析。自動播放全新斯柯達明銳旅行車抵達4S店,旅遊粉又要「砸鍋賣鐵」了!
全新斯柯達明銳旅行車抵達4S店,旅遊粉又要...
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新明銳旅行車繼承了明銳的大部分優勢,不僅有著豐富而實用的配置,在空間實用性的表現方面也足夠出色。捨棄了華而不實的1.8TSI發動機後,1.2TSI和1.4TSI兩款黃金小排量EA211系列發動機的加入與7速DSG雙離合變速箱的組合在節油與性能方面找到了比較完美的平衡點,同時也勢必會使車輛的成本降低,使更多擁有旅行車情懷的朋友們可以「平價」買到自己心儀的車型。
當然,目前我們還不知道新明銳旅行車確切的價格,不過相信以斯柯達的定價風格,一定會給大家帶來驚喜。另外,產品力提升的新明銳也將於本月同期上市,15萬元級三廂緊湊級家轎市場也將繼續上演令人窒息的激烈競爭。
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