廠家：底盤加固過，有改裝嫌疑，不賠·每日商報

商報訊 （駐義烏記者 施洪燦 製圖 陳驍） 愛車族林先生於2013年5月在義烏車展上看中了一款馬自達3兩廂轎車，同月從義烏市祥馬汽車4S店購買提車。這是林先生的第二台馬自達車，這位忠實的馬自達車主沒想到的是，6月份新車2000公里首次保養後上了高速車就爆缸了，面對險象環生的高速驚魂，林先生至今難以相信這愛車為啥如此脆弱。

近日，記者來到義烏市祥馬汽車銷售服務有限公司，看到了這台被拆得七零八落的新車。公司服務經理章錦輝告訴記者，這台馬3的糾紛並非想像的那麼簡單，並給出了一個理由：廠家有規定，對改裝過的車是不承擔質量保證，而這台馬3的底盤加固過，前後懸掛、油門加速器及火花塞等有改過，基於這個原因給出了不理賠的決定。

更換過底盤與火花塞

與車的質量問題是否存在直接因果聯繫？

章錦輝告訴記者，此前馬自達廠家曾派技術人員進行調查，發現該車的油門加速器與原廠的不一致。不過，至於這種改裝與汽車爆缸是否存在因果聯繫，章錦輝沒有表達任何觀點，並堅持認為不管哪裡改過，廠家都不予理賠。林先生對此事矢口否認，他表示在尚未給出第三方鑒定意見，4S店就單方面做出這些解釋，是在為自己辯解。

記者就此事連線車主林先生。林先生說，自己是開了多年馬自達車，新車的火花塞確實是從舊車那邊換過來，他還諮詢過修理廠，修理師表示同款車型更換零配件處理沒有任何問題。由於馬3車的啟動比較快，再加上林先生比較懂車，因此對車進行了底盤固定等外觀上的改動。

義烏市某修理廠的資深修理師張輝告訴記者，由於馬3的啟動比較快，一些愛車族都喜歡稍微調整一下，以體現更強的推背感，但是他並不認為車的質量問題與此項改動有直接因果聯繫，廠家既然前來調查，應該出具具體的調查報告，而不是憑藉目測和推理得出結論，這樣的結論太過草率了。

首次保養與爆缸之間有何關聯？ 律師建議不妨第三方檢測機構介入

林先生告訴記者，上高速之前是在4S店進行過首次保養，當時他並未被告知該車的質量與安全問題。義烏市祥馬汽車銷售公司的服務經理章錦輝對此並不否認。林先生認為，既然車在保養時並沒有相關人員給出有關汽車的安全與質量的提醒，就可以說是默認了此前對愛車外觀方面的改動與安全沒有問題，確實沒有人告訴他這兩項改動會導致爆缸等問題。

如果4S店的保養無法確保汽車的安全與質量問題，那麼是否意味著祥馬4S店的汽車保養是一種走過場的行為？

一位資深的汽車媒體人告訴記者，事實上，此類保養多數是以換機油等基礎保養為主，再加上該車是新車，工作人員存在思想疏忽和鬆懈，缺乏對汽車安全進行系統評估。這是車主最難以接受的原因，也是糾紛的核心問題之一。

浙江五聯律師事務所義烏分所主任何毅琦分析認為，首先雙方應該就導致爆缸的因果關聯上舉證，建議由第三方檢測機構出具相關報告再走法律程序。