獨庫公路，中國最險峻壯美的英雄之路！

07-21

（走吧網）

世界美麗壯觀的路有很多條，今天帶大家體驗的獨庫公路，不僅其險峻壯觀令人驚嘆，而且其感人的建路史，更讓人佩服不已。

獨庫公路，宛如一條巨龍盤卧天山。它連接南北疆，橫亘崇山峻岭、穿越深山峽谷，連接了眾多少數民族聚居區。它的貫通，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。

獨庫公路又名天山公路，是國道217線的一段（樁號為K553至K1089），總里程531公里，二號隧道改走明線後為536公里，技術等級為三級。全線路面面層為3厘米瀝青表處，基層為10至25厘米級配砂礫，海拔3000米以上共有四段總長138公里路段未鋪瀝青面層。

在獨庫公路開鑿之前，連接新疆南北疆的公路只有一條，從獨山子到庫車，需要繞道烏魯木齊走1000多公里，而獨庫公路省去近一半的路程。獨庫公路超過一半以上的地段都在崇山峻岭、深川峽谷中通過，很多地方要面臨「猿猴欲度悉愁攀援」的危險地段。

獨庫公路以北疆油城獨山子為起點，由北向南沿奎屯河的干支流向天山深處盤旋上升。一面傍晚，一面臨河，公路地勢甚為險要。其中有叫作「老虎口」的一段險路。

曲折壯觀的獨庫公路沿途穿過天山海拔3700米的「鐵里買提達坂」。海拔3390米的哈希勒根達坂隧道，是中國海拔最高的隧道。

公路上還修有百米的防雪長廊，可使懸崖上的崩雪翻落到公路旁深溝中去，不失為獨特的一景。

如再前行70公里，就是水草豐盛的巴音布魯克大草原。

獨庫公路有三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層，跨越了天山近十條主要河流，翻越終年積雪的四個冰達坂，其駕駛難度可想而知。但沿途風景只能用神奇來形容，從古龜茲王國所在地庫車向東北方向沿國道217線前行，獨庫公路就開始一層層剝開它的神秘。

但沿途風景只能用神奇來形容，從古龜茲王國所在地庫車向東北方向沿國道217線前行，獨庫公路就開始一層層剝開它的神秘。

獨庫公路另一個重要的作用就是：它將成為帶動新疆天山北坡自然景觀旅遊的黃金通道。沿途有那拉提草原、喬爾瑪風景區、巴音布魯克草原等享譽疆內外的自然風景區，還有被稱為「南天池」的大小龍池也如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。另外，公路兩側還分布著紅褐色的天山神秘大峽谷、克孜利亞景觀、布達拉宮山地景觀等獨特的山地自然景觀。

山間是奔流的河水，山坡上是平緩的草場，傍晚的霞光落在草地上，給草場罩上了一層金黃。牧羊人把羊群用石頭和木柵欄圈起來，在氈房裡點燃柴火，裊裊炊煙緩緩升騰……這種高原的牧歌一路上總會不經意晃入眼帘，讓思緒充滿詩意。

在獨庫公路南端，人們可以欣賞到壯麗的克孜利亞山地景觀區，這裡的紅山石林巍為壯觀。不僅如此，其附近的天山神秘大峽谷景區，也以曲徑幽深的驚險震驚遊客。

很多人也許會問：一條公路，為何會成為一個「最美的地方」的參選者？答案只有走過這條路的人才會真正明白。這不是一條平凡的路。如果從庫車出發走獨庫公路，人們將經歷一個「從火焰到海水」的心理歷程。

庫車河一直伴隨在公路一側，當公路通過天山南麓的「火焰地帶」後，取而代之的是陡峭的岩壁，綠色的草，滿樹激情盛開著黃色花兒的荊棘，以及零零落落的松樹。山谷中瀰漫著野花芳香，高聳入雲的山峰上駐留著寒氣逼人的白雪。

而同時，你也不得不為道路的艱險而一次次屏住呼吸。路邊的峭壁中很大一部分都和地面形成不小於90度的倒坡，如刀劈一般，相對高度差在百米以上。獨庫公路有三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處於高山永凍層。一是雪害嚴重，其中280多公里的路段都是在海拔2000米以上，其中4座達坂（達坂：意為冰雪蔟擁的高山）海拔在3000米以上，路經5條河流，擁有世界惟一的防雪長廊，全國海拔最高的哈希勒根公路隧道。同時，塌方、雪崩、水毀等災害多年危害著公路。