胡志強：台灣有些人可和全世界交朋友 唯拒大陸

　　即將在廈門舉行的「海峽旅遊博覽會」上，台中市將大力推薦當地最具魅力的人文風景。一向重視與媒體互動的胡志強，專門接受了大陸駐台媒體的聯合採訪，為台中推介團暖場加油。

　　施政要有人情味　　

　　導報記者(以下簡稱「記」)：最近中南部因為治水與「中央」爭吵不休，台中在這方面是怎麼做的？　　

　　胡志強(以下簡稱「胡」)：像我們今天來的這個地方，原本是一個滿是蚊子、蒼蠅的大水坑，雨天積水，雜草叢生，有蛇有鼠，沒有市民要來，如何改造？很考驗市府智慧。最初有兩種規劃：花費2億元新台幣填平，或者留下大坑但處理乾淨。最後，我結合規劃，用填平的錢，建了一個台灣、也可能是亞洲唯一的下陷式公園，把坑洞變成公園，並造出一個人工湖。　　

　　建成後，這裡本叫「得福」公園，因禍得福之意，但後來又在這種了將近200棵楓樹，成為台灣平地第一個有楓葉的公園，這裡因此就改叫「秋紅谷」。每到假日，這裡會吸引很多年輕人，甚至還有人專門從台北、高雄過來度假。更為關鍵的是，若是城市淹大水，大坑原本的泄洪功能還在。　　

　　這是我所經歷的，一個危機變為轉機的案例。其中轉變的核心，我以為就是人情味。在台灣社會，你必須隨時掌握民意動向，做出既有人情味、又能發揮功效的市政工程，才會被肯定。

　　少用負面眼光看發展　　

　　記：前不久去平潭時，您曾用三個意外來形容它，接下來有沒有計劃跟平潭進一步交流？　　

　　胡：第一大意外是平潭開闢海上直航台中港，才不過15個月就帶了18萬人往返兩岸之間。我做夢都沒有想到比廈門的名氣小多了的平潭，可以有這麼大的人流成長。廈門也有到台中的航線，但廈門的乘客成長速度也比不上平潭。　　

　　平潭島地方不大，但景色已完全改觀。兩岸之間海邊的防風林，包括澎湖、馬祖、金門都是以木麻黃為主，可平潭用花草和漂亮的熱帶樹木來做海岸景觀，讓人印象深刻。　

　　　記：台北和平潭馬上要開通新航線，會不會擔心對台中造成衝擊？　　

　　胡：不會。比如香港的朋友以前最擔心兩岸一直航，香港中轉角色就要被取代;桃園機場以前擔心台中機場開拓了，走桃園的人就會少。結果證明，兩岸直航後，台灣跟香港的往來及大陸和香港的往來反而比以前更密切;而台中清泉崗機場客流量成長了許多，也沒有影響桃園機場。我們不要用負面的眼光來看問題，對於兩岸往返的人數我很樂觀，一定會慢慢成長，說不定台中成長更快。

　　朝門開的方向走就沒錯　　

　　記：兩岸服貿協議在島內成為爭議話題，您個人怎麼看？　　

　　胡：個人覺得台灣是一個以外貿為導向的經濟體，所以與外部產生更密切的經濟互動關係，絕對是必要的。中國大陸這麼大的經濟體，如果我們只是用眼看著，而不能採取任何貿易協定、互惠協定，是肯定不行的。個人很樂觀，門開了，就會更加順利了，朝這個方向走，沒錯的。　　

　　台灣有些人你跟誰談誰簽他都不反對，一旦你跟大陸談，他馬上會跳出來反對，好像和全世界的人都可以交朋友，就不能和大陸靠太近。個人覺得，這些人主觀性太強，我們應該廣開善門、廣結善緣。當然這些成見，是海峽兩岸隔離五六十年造成的。只要大環境變了，大家慢慢就能清楚了解大陸跟台灣的關係，一定不會回頭。即便走得慢一點，也絕不會回頭。

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