美軍新偵察機為何讓中國無可奈何?

美軍新偵察機為何讓中國無可奈何?

提起U-2「黑寡婦」戰略偵察機,在中國稍微年長的人中幾乎無人不曉,因為這種戰機曾在新中國上空橫行無忌。從其於上世紀50年代末服役至今,這種偵察機不知獲取了中國多少尖端情報,但如今其終於要退出歷史舞台了。據中國國防科技信息網16日報道,美國洛克希德·馬丁公司披露下一代可選有人駕駛偵察監視飛機的最新方案TR-X,其設計理念是經濟實惠的情報、監視和偵察(ISR)平台,採用隱身優化設計,可能攜帶激光武器,有望於2025年服役。洛馬公司在9月14日舉辦的美國空軍協會某會議上發布了TR-X的概念想像圖,但尚未明確該機具體任務定位和性能參數。此前,洛馬公司曾將下一代偵察機稱為UQ-2和RQ-X,但U-2業務拓展經理斯科特·溫斯泰德表示,最新代號TR-X更多反映了該機的任務定位——TR代表戰術偵察,不一定要求高端精緻,但經濟實惠、皮實耐用。目前,美國空軍使用的U-2飛機主要是雙座型偵察教練機TR-1B和改進型偵察機U-2S,共計35架。早在幾年前,美軍就計劃要使U-2退役。這主要有五方面原因,一是這種機型服役時間太久,雖幾經改裝但機體老化嚴重因而安全問題增多;二是該機的性能已不能進入重要國家的空域進行偵查,這使其作用大打折扣;三是當時設計時追求特殊性能,而這些性能需要高昂的保養維持費用,據稱每小時飛行費用高達3.2萬美元,如今這樣的費效比已經使美軍難以承受;四是美軍現在的RQ-4「全球鷹」戰略無人機和RQ-180新型無人偵察機已能完成大部分原來由U-2D擔負的任務,這使其作用日漸式微;最後是中俄的新型防空導彈射程和攻擊範圍已經包括U-2的所有曾經的優勢,這使其再也難以接近兩國的領空進行偵察。在五角大樓做出儘快使U-2退役這一決定後,美國空軍不得不面對這一現實,不過在沒找到合適的替代機型前,該機將繼續留在空軍戰鬥序列里服役,不過使用它執行偵察任務的機會將越來越少,特別是在五角大樓軍費開支嚴重削減的條件下,美國空軍準備集中資金髮展更為優先的項目。而且,美國空軍不久前承認,在短期前景內不可能擁有偵察能力可與U-2相媲美的新型偵察機。現在的RQ-4「全球鷹」戰略無人機,即使經過改進和升級,最早只能在2020年後才能和U-2相提並論。所以,目前,美軍的絕大多數戰略偵察任務,主要將由RQ-4「全球鷹」戰略無人機來完成,只有這種機型不能完成的任務,才在不得已的情況下使用U-2去執行。所以,經過幾番痛苦的權衡,美國空軍決定發展下一代有人駕駛戰略偵察機,初期命名為UQ-2,不久又改為RQ-X,現在剛剛又改為TR-X,也就是說在該機的具體任務界定上,美國空軍是不斷修改的。不過,從這次新的命名來看,TR-X這一編號的變化,可能意味著新研製的機型的任務界定將由戰略偵察機改為戰術偵察機,這個變化決定了該機命運。根據洛馬公司對相關任務的理解,在技術數據上,TR-X戰略偵察機的巡航速度仍瞄準當前U-2的0.58馬赫,也會盡量採用當前U-2採用的ISR感測器,可能會選用「全球鷹」的MP-RTIP雷達或Asars-2B雷達。該機將極大程度地採用U-2的外形尺寸、重量和功率等總體參數,電源功率將達到45千瓦及以上。該機採用隱身優化設計肯定是無疑的,已確定的飛行高度將高達27700米(90000英尺)以上。為了降低成本,美國空軍曾想繼續採用當前U-2使用的通用電氣的F118發動機,但是這麼高的飛行高度如不使用新的發動機,估計很難滿足需要。在隱身方面該機將採用雷達吸波材料,同時還會應用洛馬公司為著名但早已夭折的RQ-3A「暗星」無人機開發的隱身平直翼布局技術。同時,該機還將兼容美國空軍的開放式任務系統(OMS)架構標準,增加供電功率和冷卻能力,以便能夠搭載新的感測器、通信設備和電子戰套裝,甚至可能會攜帶攻擊或防禦性激光武器,且可選擇為有人駕駛或無人駕駛兩種操作模式。預計,該機研發成功後,可能的名稱有兩個:U-3或TR-2,它們將是新一代的「窺探者」。 可是,美國空軍似乎也沒把寶押在一個籃子里,據悉洛馬公司臭鼬工廠的設計將和其他強勁對手如諾格、波音以及通用原子航空系統公司的機型進行競爭。也就是說,洛馬公司採用U-2升級版和RQ-3A「暗星」無人機技術上開發的「洛馬版TR-X」,並不一定是最後獲勝者,實力同樣雄厚且不可小視的諾格、波音以及通用原子航空系統公司各自提供的原型機,將是「洛馬版TR-X」的有力競爭勝者。不過,鑒於洛馬公司在開發戰略偵察機方面豐富的經驗,「洛馬版TR-X」還是有很大可能獲勝的,因為U-2「黑寡婦」和SR-71「黑鳥」兩種臭名昭著的戰略偵察機均是洛馬公司臭鼬工廠研發的。而且,目前該廠還在為美軍研發SR-71「黑鳥」的替代者——SR-72高空高速偵察機——飛行高度為24000米、速度高達6馬赫,這也許是「洛馬版TR-X」最終可能勝出的最大資本。如果美國空軍選型成功並決定由洛馬公司來研發TR-X,那麼,預計該機將在10年內投入使用,也就是從現在開始到2025年完成這一項目。預計美國空軍將需要25-30架TR-X偵察機,但詳細數量取決於的具體航時要求,因為航時決定了維持針對某個目標的24小時單個軌道需要多少架偵察機。當然,這只是單純針對美國空軍而言,因為就像U-2「黑寡婦」和SR-71「黑鳥」那樣,這種機型最終的用戶可能不僅限於美國空軍,很大可能也會獲得中央情報局和其他政府情報機構的訂貨。但目前洛馬公司的研發目標,只是針對美國空軍,至於其它機構如美國中央情報局等的訂貨,那只是以後才需要考慮的問題。這種機型服役後,預計將像它的前輩一樣,利用自己的高度隱身、低速低噪、高空飛行和高效偵察技能等優勢,秘密潛入像中國、俄羅斯、朝鮮、伊朗之類的國家,進行偷窺活動。而如今各國大量服役的S-300和紅旗-9之類的防空導彈,幾乎是對它毫無辦法。因此,要想自己的空防密不透風,要想把國家的秘密保守下去,就需要紮緊籬笆並有新的撒手鐧武器,才能在必要時讓TR-X和SR-72等新型偵察機有來無回! (cgw316於2015.09.16)歡迎關注 陳光文 微信公眾號
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