空檔滑行不但不省油反而更費

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2014-12-24 09:04:43 類型：原創來源：考米汽車服務網作者：考米網編輯：白士琪

一直以來節油、駕駛安全都是車主征討的話題，可能你會發現一些司機經常在開車過程中空檔滑行，注意：發動機怠速運轉也是靠油來維持的，就是說滑行多遠發動機就怠速運行到多遠，對於這個做法一些車主認為空擋滑行能省油也沒什麼駕駛危險，而另一些車主則認為這樣反而更費油，事實是這種做法是錯的，不僅起不到省油的作用反而是「畫蛇添足」，「省油」變成了「費油」甚至可以影響到駕駛安全等，有很大的安全隱患。

其實現在車上的發動機多數都為電噴式，因此可以根據電腦程序判斷噴油的多少。在帶擋狀況下，如果車主松油門，電腦就會讓車自動進入滑行模式，這其中有一段時間發動機是不噴油的；如果選擇空擋滑行，電腦就會讓車進入怠速模式，此時的發動機依舊在噴油。所以說空檔滑行不但不省油反而更費」而會對離合器、齒輪等機件的磨損很大，最為重要的是空擋滑行還有很大的危險性。

因為在滑行時變速桿置於空擋,不能進行發動機制動,降低操縱性，加快剎車片的老化,有可能造成剎車片失靈，而汽車在帶檔滑行時，從車輪到所有傳動系統都與發動機緊密結合。當發動機轉速變慢時，對通過慣性行駛的汽車產生一種制動力就是發動機制動。一方面可以防止產生緊急剎車時車輪抱死而降低制動效果現象；另一方面能保持左右車輪的制動平衡，使車輛安全減速。相反，如果車子處於空檔或踩下離合器情況，踩下剎車時，傳動機構與發動機造成互不連接，失去發動機制動的幫助。這樣，不僅剎車效果不佳，很可能會使車輛失去平衡而左右滑動，很容易會使車輛失去控制而發生意外，存在安全隱患。

在空擋滑行時，由於發動機和變速箱體處於脫離狀態，所以制動系統失靈。在兩車之間距離較近，前車出現情況緊急停車時，如果後車是空擋滑行，那後車就只能完全依靠車輪的制動系統，這種情況最容易出現追尾，而且追尾的可能性會很大，一旦發生這樣的事，車主只能踩完制動後「聽天由命了」所以為了安全大家也不要再用空擋滑行了。