地震挫傷九寨溝旅遊業

「突如其來的地震提前結束了九寨溝沿線的旅遊旺季，沒有了遊客，我們也沒有了收入，現在是免費送救援人員和老鄉，能幫多少算多少。」常年在九寨黃龍機場（下稱九黃機場）載客的出租司機李盛依靠著車身說。

話音落下，8月11日唯一一班從成都飛來的航班盤旋後降落在傍晚的九黃機場。在8月8日四川省阿壩州九寨溝縣發生7.0級地震發生後的幾天里，九黃停車場不再能看到往昔旅遊大巴、計程車停滿載客的熱鬧場景，只有零星車輛前往接送地震搶險救災人員和本地居民。

沿著機場通往九寨溝景區的盤山公路而下，會路過川主寺鎮。這是通往九寨溝、黃龍風景區和川西北大草原的必經之地，這個川西北眾多風景名勝重要交通樞紐和四條旅遊幹線的十字交匯點同樣冷清，一些旅遊商品購物店和餐館已經停業。

同樣停業的還有川主寺葯泉山莊一毛氂牛樂園。這家總投資超過3億元的樂園，門口已臨時搭建了救援服務站，為來川主寺轉運的遊客提供免費的熱水、泡麵和住宿。

「一毛氂牛樂園沒有在地震中受損，地震發生後，我們立即組織將餘下的食物、礦泉水送往震中，並向從九寨溝景區轉送至川主寺的遊客提供免費住宿，」一毛氂牛樂園救援服務站工作人員張星說，「正值暑期旅遊旺季，樂園裡原本有許多遊客住宿，災難發生後，樂園已經將所有遊客和近400名員工中的大部分疏散回家。」

在樂園裡的「酒池肉林」旅遊商品購物店內，餘下的一些員工正在把貨架上的商品整理、打包，這是整個樂園停業的安排之一。「災難發生後，我們首先想到的是保證遊客和員工的人身安全，並投入救災。但沒有了遊客，樂園無法承擔繼續運營的成本，不得不停業。」一毛氂牛樂負責人對界面新聞記者說：「我們今年4月才剛剛開始營業，原本計劃在這個旺季加大宣傳投入，吸引更多九黃環線遊客。」

上述負責人介紹，樂園只留下約40名員工，完成園區的養護工作，其餘被疏散的員工，公司將發放每月800元補貼，直至樂園開始營業。照此計算，光是員工的補貼費用，樂園每月的開支就超過20萬元。

「我們將配合政府的重建工作，需要我們重新營業的時候，我們將立即召回員工，開門營業。」該負責人稱，「也希望歇業期間能夠得到政府的支持，幫助企業渡過沒有收入的高成本難關。」

作為近年來最火爆的黃金旅遊線路，九黃環線是四川一條重要的旅遊幹線，貫穿四川的部分精品旅遊景區，旅遊業早已成為沿線民眾收入的重要來源和當地經濟發展的重要支柱。

九黃環線分為東西兩線。其中，西環線從成都出發，經過都江堰-汶川-茂縣-松潘-川主寺-黃龍，最終到達保存著具有原始風貌自然景觀的九寨溝景區。

儘管未受地震影響，黃龍景區保持了正常遊客接待，但在旺季每日遊客接待量上萬的黃龍景區，如今也空空蕩蕩。在黃龍景區索道服務中心，除了工作人員和警察外，沒有遊客身影。一位景區售票員介紹，在震後的兩天里，景區遊客數量不超百名。

從301省道前往九寨溝風景區，路途中也只能見到大巴車將遊客和沿途景區工作人員疏散出來。在本次地震震中九寨溝縣漳扎鎮，原本因九寨天堂甲蕃古城、九寨天堂洲際大飯店的營業，聚集了眾多遊客。但隨著遊客的疏散，這裡已經沒有了震前的熱鬧。

「周邊酒店受損嚴重，現在都已停業疏散，酒店員工也都要疏散出去。」正等待疏散的九寨天堂洲際飯店員工扎西說，「現在先疏散到安全的地方，什麼時候再回來上班，期間有沒有補助，我們還沒有接到相關通知。」

九寨天堂洲際飯店距離九寨溝景區僅有20公里，在這次地震中，九寨溝景區受到了不同程度的破壞。

九寨溝地震災害搶險救援情況匯總顯示，經初步排查，九寨溝景區樹正溝內老虎海、蘆葦海邊坡受損嚴重；溝口到盆景灘6公里棧道不同程度損壞、磨坊到盆景灘3公里棧道2/3損壞、犀牛海對面棧道全損壞。

火花海決堤，出現長50米、深約12米、寬20米的決口，導致雙龍海和蘆葦海大部分沖毀，中途多有斷裂，火花海以上景觀無重大損壞。

國際滑坡協會主席、國土資源部地質災害應急技術指導中心副主任兼總工程師殷躍平認為，九寨溝自然景觀的形成與地震、堰塞湖密不可分，本次地震會改變九寨溝原有的面貌，但這也是大自然對其景觀的再次塑造。同時，九寨溝自然恢復能力極強，通過一些治理手段，九寨溝受損的景區恢復並不會太難。

為保證遊客遊覽安全，九寨溝景區管理局發布公告，景區從8月9日起停止接待遊客，具體接待遊客時間另行通告。

九寨溝景區官方網站顯示，8月8日地震當天，九寨溝景區接待遊客達38799人次。九寨溝管理局編製的2017年部門預算則顯示，2017年九寨溝景區接待量要達到500萬人的目標，才能與2016年持平，實現門票收入8.01億元（含稅）。

「國家對九寨溝支持力度很大，但要全面恢復九寨溝景區沿線的基礎設施，並達到旅遊接待的條件，至少也需要3-5個月。」當地旅遊行業協會一位負責人對界面新聞記者說：「這意味著，今年九寨溝沿線旅遊旺季的結束，收入肯定也會受到影響。」

2016年4月，九寨溝管理局制定了九寨溝景區未來五年2700萬人次的接待預期和44億元旅遊接待收入的目標。對此，旅遊業諮詢機構勁旅網CEO魏長仁認為，九寨溝景區因其獨特性吸引了眾多遊客前往遊覽，本次地震景區受損並不是特別嚴重，相關重建工作應該很快就會推進。

「九寨溝的吸引力仍在，但政府和景區要幫助遊客進行心裡恢復，以重振當地旅遊業。」魏長仁說：「相關部門應該向公眾及時披露相關景觀、基礎設施的恢復情況，告訴遊客九寨依然美、依然安全。」

魏長仁還認為，九寨溝景區屬於老牌景區，一些基礎設施由於年代久遠，此次恢復重建也是景區的一個機會。「藉此次重建，景區可以把相對老舊的設施替換為符合現在、未來遊客需求的設施，這也能更好的吸引和服務遊客。」他說。

九寨溝景區受損，負責運營該景區的大九寨旅遊集團有限責任公司（下稱大九旅集團）已啟動的整體上市計劃能否順利推進也成疑。

資料顯示，大九旅集團是2006年8月8日四川省阿壩州人民政府為整合優勢旅遊資源，推動阿壩旅遊二次創業而設立的國有獨資企業，總資產近22億元，擁有各類觀光車600餘輛、重點景區索道客運線路2條、正式員工1200餘人。

大九旅集團主營業務為旅遊接待，旗下分公司有九寨溝旅遊公司、黃龍索道公司、四姑娘山觀光公司、大冰山旅遊公司、古爾溝溫泉山莊、新四姑娘山莊（金林賓館）、達古冰山大酒店共七家公司，以及九寨溝欣旅汽車安全綜合檢測公司、九寨溝麟翔源酒店、成都交通賓館等三家子公司，還控股阿壩州卧龍大熊貓旅遊公司。

大九旅集團的上市計劃早已有之，但此前因實控人變動、方案變動等原因未能如期上市。今年5月20日，大九旅集團已經進入整體上市的實質性階段，完成了其IPO的中介機構招標工作。

據招標公告，大九旅集團已確定國泰君安為保薦承銷商，上海申浩（成都）律師事務所為法律機構、大信會計師事務北京國融興華資產評估分別負責審計和評估工作，各中介機構陸續進駐大九旅開展工作，全力加快大九旅集團公司上市進程。

在7月9日召開的大九旅集團整體上市工作領導小組第三次會議上，阿壩州相關領導表示，將把大九旅集團發展為全國旅遊上市公司的標杆。

毫無疑問，九寨溝景區在旺季暫停接待，必然令大九旅集團的收入銳減。除去旅遊帶動的餐飲、娛樂等收入，光是門票收入就將受到極大影響。九寨溝旺季門票和觀光車票票價合計310元，以4萬人/日的接待量計算，每天的票務收入就將減少1240萬元。

據阿壩州國資委數據，截至2015年末，大九旅集團的營業收入為7.12億元，利潤為1.76億元。另據九寨溝縣政府辦數據，今年1-5月，九寨溝縣接待遊客222.15萬人次，實現旅遊總收入28.24億元。

對於此次災害是否會影響集團的上市計劃，集團工作人員在電話中對界面新聞記者表示：「由於災害突發，公司主要工作是安全保障和救災，財產損失等數據還未統計完全，不便對外透露。」

另據該集團官網信息，受此次地震影響，該公司辦公區、生活區建築地面、牆體多處明顯裂縫，各停車場圍牆和護欄嚴重受損，40餘台觀光車不同程度受損，光纖線路嚴重破壞、辦公生活區域給水管網嚴重受損。初步預計受損金額為2488.26萬元，具體損失正在進一步統計核實中。

此外，除了大九旅集團，在九寨溝經營演藝業務的宋城演藝（300144.SZ）項目也受到了地震影響。宋城演藝公告稱，其控股子公司九寨千古情公司和藏謎公司所在地距震中較近。預計此次地震發生對公司九寨項目將會產生一定的經營影響。2016年九寨千古情和藏謎項目占公司營業收入的5.65%，占凈利潤的7.06%