【說客】美十佳新車：日美雄踞9席 德系僅A6上榜

說起來，買車與結婚頗有幾分相似之處，和女人挑老公、男人挑老婆一樣，我們買車時最注重的也有那麼幾個因素：長相（外觀與內飾）、脾性（動力與操控）以及可靠性。人無完人，一輛車也很難做到面面俱到，有的車長相出眾，質量也過得去，但動力表現平平，沒什麼個性；有的車開起來讓人激情澎湃，但毛病不斷，問題嚴重時還會撂挑子罷工。

俗話說日久見人心，一個人好不好，不長期接觸就很難看清楚，車也是一樣。但和找結婚伴侶不同，我們要了解一輛車，有很多專業報告可以參考，業內頗具影響力的權威機構《消費者報告》日前就發布了2015年度汽車質量報告，評比出了美國市場各級別（2015年款）新車中的最佳車型。

那麼，究竟哪些車型有資格獲得《消費者報告》推薦呢？首先，在操控與駕駛感受方面，每輛車的道路測試評分必須處於同級別車型的領先位置；其次，每輛車型的可靠性表現至少要達到中等以上；最後，每輛車必須具備優秀的安全性，在政府等專業機構的碰撞測試中必須獲得較高的評級。

雖然這份報告是基於在美國上市車型的情況得來，但對國內想買車的小夥伴還是有很高的參考價值。如果你準備今年買車，下面十款新車不得不看。

▎最佳緊湊車：斯巴魯翼豹

試駕得分：79分

可靠性：優異（very good）

燃油經濟性：27mpg（mile per gallon，即每加侖燃油可行駛英里數,簡稱mpg）

測試車售價：21,345美元

斯巴魯的操控性在業內享有盛名，配備全驅系統的翼豹儘管不太省油，但有著可以媲美入門豪華車的操控感受。反應疲軟的無級變速箱曾是翼豹的一個軟肋，但經過近期的一些改良，新款翼豹很好地解決了這個缺陷。此外，翼豹的內飾也十分出眾，新款翼豹的車內靜音效果較之前也得到進一步提升。

▎最佳中級車：斯巴魯力獅

試駕得分：89分

可靠性：優異（very good）

燃油經濟性：26mpg

測試車售價：24,837美元

中級車類別中，斯巴魯靠力獅再次奪魁。和翼豹一樣，擁有全驅系統的力獅在燃油經濟性方面的表現也很一般，但它同樣有著優異的操控性能。多年以前，美國消費者購買斯巴魯大多是看中它的實用性，如今力獅不管是在駕控感受還是內部空間及內飾做工方面都足夠出色。

▎最佳大型轎車：雪佛蘭Impala（按《消費者報告》標準，Impala歸為大型車）

試駕得分：91分

可靠性：中等（average）

燃油經濟性：22mpg

測試車售價：39,110美元

過去幾十年中，雪佛蘭Impala在美國消費者眼中幾乎是低劣租賃車的代名詞，如今2015款Impala卻擊敗了雷克薩斯ES 350和豐田亞洲龍，成為《消費者報告》最為推薦的大型轎車。

新款Impala有著大氣的外觀、寬敞的內部空間以及舒適的座椅，懸架柔軟但不乏質感，而它的操控性幾乎可以媲美真正的豪華車。與老款相比，2015款Impala的表現獲得了全面提升，唯一的不足是抬高的行李貨架影響了後方的視野。儘管將Impala評為最佳大型車，《消費者報告》最後還特別指出，只有V6版本的Impala通過了該機構的可靠性測試。

▎最佳豪華車：奧迪A6

試駕得分：90分

可靠性：中等（average）

燃油經濟性：22mpg

測試車售價：56,295美元

如果說上述幾款推薦車型很難得到國內消費者的共鳴，那麼奧迪A6獲評最佳豪華車就表明中美消費者的口味還是有相似之處。

即便沒有像國產版本進行加長，A6的乘坐與儲物空間已經十分充裕，該車型的外觀與內飾都頗具豪華感，內飾與儀錶板設計豪華而不失實用，信息娛樂系統邏輯清晰，容易上手。而在操控方面，2015款A6很好的保留了奧迪引以為豪的過彎抓地性。考慮到A6配備了Quattro全驅系統，該車型在燃油經濟性上的表現也說得過去。

▎最佳綠色環保車：豐田普銳斯

試駕得分：75分

可靠性：極佳（excellent）

燃油經濟性：44mpg

測試車售價29,230美元

新能源車領域，當今最火的車型無疑是特斯拉的Model S，但論及對環保貢獻最大的車型，莫過於豐田的混動車普銳斯。在《消費者報告》中，普銳斯在過去12年中一直蟬聯最佳環保車型的席位，在美國市場上雖然不乏各種混動車及插電式混動車，但綜合實用性、燃油經濟性及可靠性，仍然沒有一款車可以與普銳斯相匹敵。

▎最佳運動型轎車：別克君威

試駕得分：83分

可靠性：優異（very good）

燃油經濟性：24mpg

測試車售價：34,485美元

在性能轎車領域，德國車一直有著無與倫比的優勢，而今年《消費者報告》推薦的最佳運動型轎車卻是一輛美國車，那麼君威究竟是憑什麼擊敗了寶馬328i等一眾德系性能轎車呢？

其實，雖然掛著別克的標誌，2015款君威的內心其實是一輛地道的歐寶，它的操控感受非常「德國化」，閉上眼睛靜靜感受，你甚至會誤以為它是一輛奧迪。如果你不是特別在意內飾和品牌，花更少的錢買一輛君威，也能給你帶來不錯的駕駛體驗。

▎最佳MPV：本田奧德賽

試駕得分：84分

可靠性：中等（average）

燃油經濟性：21mpg

測試車售價：38,055美元

主流市場上的MPV車型並不多，賣得好的則只有別克GL8和本田奧德賽，而過去三年中，《消費者報告》把最佳MPV的稱號都送給了後者。

在《消費者報告》評委眼中，2015款奧德賽是本田推出的最優秀的車型。身為一輛MPV，寬裕的乘坐空間及調節靈活的座椅是奧德賽必備的素質，而難能可貴的是，它的操控性能也十分優秀，即便滿載一家人，過彎、超車時也讓駕駛員信心十足。不過，不具備全驅系統是奧德賽的一個遺憾，同時它的可靠性也有待提高。

▎最佳小型SUV：斯巴魯森林人

試駕得分：86分

可靠性：極佳（excellent）

燃油經濟性：26mpg

測試車售價：26,814美元

和中國一樣，SUV在美國市場也十分暢銷，其中最火熱的則是緊湊級SUV，在這一級別中，斯巴魯森林人靠著優異的實用性、安全性、燃油經濟性、保值性及豐富的配置脫穎而出。在美國市場，不到2.7萬美元的價格，就能買到配備了全驅系統、天窗、17寸輪轂、加熱座椅等一系列功能配置的森林人。這款車外形有點像坦克，它的堅固性也著實出眾，在碰撞測試中的成績超出同級別的大多數對手。

2015款森林人的一個弱勢是它略顯過時的中控台，而據報道，斯巴魯今年春季就將對這一點進行改善。

▎最佳中級SUV：豐田漢蘭達

試駕得分：84分

可靠性：極佳（excellent）

燃油經濟性：20mpg

測試車售價：38,941美元

嫌MPV太老氣？不妨看看新款豐田漢蘭達。從側面看，2015款漢蘭達著實有點像一輛MPV，儘管被歸為SUV，這款車想必也會從MPV市場中搶來不少客戶。對這麼一輛車，乘坐空間肯定不用擔心，它的內飾設計精緻而巧妙，豐田還為它裝配了一套新的全驅系統，使它具備了接近轎車的駕駛感受。

▎最佳車型：特斯拉Model S

試駕得分：99分

可靠性：中等（average）

燃油經濟性：84mpg（經《消費者報告》換算而來）

測試車型售價：89,650美元

在這份報告中，整體最佳車型的稱號就相當於奧斯卡的最佳影片，分量最重。但《消費者報告》並非每年都會評出整體最佳車型，這一席位在2011至2013年期間就一直空缺，今年Model S則是連續第二年獲得這一殊榮，《消費者報告》對這款車型的推崇可見一斑。

從上面的評分卡可以看出，Model S脫穎而出靠的並非可靠的質量，它最打動評委的特點是出眾的動力、操控性能以及獨一無二的創新性與科技感。

車聚小結：

今年的十佳車型榜單中，日系車仍然佔據絕對優勢，雄踞大半江山，其中斯巴魯成為最大贏家，翼豹、力獅、森林人悉數上榜。然而，斯巴魯短期內國產無望，在國內的售價也居高難下，其在美國高性價比的優勢在國內就打了折扣。另外三款上榜的日系車型中，奧德賽和漢蘭達在國內各自細分市場中的表現均可圈可點，只有普銳斯顯得有些水土不服，在國內的銷量與美國、日本差距甚遠。

日系之外的四個席位有三個都被美系車佔據，其中特斯拉Model S在國內的火熱程度已經遠不如前，這一車型欠佳的內飾、做工和後排乘坐感受在《消費者報告》中僅一帶而過，但這些因素卻是中國消費者極為看重的。此外，國內充電樁的問題近期難以迅速改觀，想入手Model S的，還是等等為好。別克君威獲評最佳運動型轎車確實出人意料，不管它到底是德國車還是美國車，只要是輛好車，都值得我們關注。

其實，最讓國內消費者意外的，應該是德系車在此次報告中的表現吧，十佳車型居然只有奧迪A6一款德國車上榜。其實，操控優異的德系車在美國也有大量擁躉（註：yōng dǔn 支持者，擁護者），它們在《消費者報告》中「落敗」的根源是可靠性。一輛車好不好，可靠性只是一個方面，而要想成為一輛好車，首先就要成為一輛可靠的車。（轉載請註明來源為車聚網及作者全名）

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