貝佐斯的財富憑什麼超越巴菲特？

07-20

01 讓巴菲特後悔的男人

2016 年，世界第二富豪（現第四），人稱「股神」的巴菲特更神了，個人身價增長了 120 億美元，成為2016 年全美國賺錢最多的富豪。

而令人沒想到的是，眼光精準，在股市的浪潮中沉浮多年的巴老，日前在接受 CNBC 採訪時談及錯過的一筆投資時竟直呼自己「太愚蠢了」。

是什麼樣的「大項目」令股神也心生懊悔呢？

答案是亞馬遜。

截至呱唧寫稿時，亞馬遜的股價為 978 美元，上周五科技業股價集體下跌，亞馬遜雖然沒有守住上星期的一千美元大關，但相比 20 年前在華爾街上市時的 18 美元，其股價也已上漲了 5333%。

亞馬遜從一個車庫書店做起，時至今日，竟成為了科技巨頭，這是令人意想不到的，巴菲特也不例外。

雖然巴菲特對沒有趕上亞馬遜的車感到十分遺憾，但是談到開車的老司機，這個老頑童卻是讚不絕口。

繼去年說出「我可想不出第二個像他一樣的人」之後，巴菲特面對媒體再次給予了這位老司機高度的評價：

他是這個時代最卓越的商人。

這位獲得老爺子多次讚譽的老司機，就是亞馬遜 CEO 貝佐斯。

作為一家有 23 年歷史的跨國電商企業，不知道亞馬遜的人可能很少，但了解貝佐斯的人可能還真不多。

02 非同尋常的商業智慧

我從未見過一個人能夠幾乎同時在兩個業務領域取得成功，這兩項業務在客戶分布和運營上真的有很大差異。

這是巴菲特對於貝佐斯領導下的亞馬遜在雲服務和線上零售領域取得的成績的讚歎。

貝佐斯在執掌亞馬遜的二十多年裡的確展現出了他與眾不同的商業智慧。

從創業初期開始，他就一直強調，我們要做「Day 1 公司」。

在貝佐斯看來，「Day 1 公司」充滿活力，「Day 2 公司」則停滯不前。

貝索斯在 2017 年度發布的致股東公開信中也提到了亞馬遜在拒絕成為「Day 2 公司」路上的四條準則：

客戶至上，抵制代理，擁抱外部趨勢，高速決策。

客戶至上

為了打造良好的用戶體驗，2005 年亞馬遜推出了 Prime Service 會員服務，用戶只需繳納 79 美元即可享受全年免費的快遞兩日達服務。此項服務在公司內部引起了許多爭議，很多人認為這在快遞均價為 8 美元的當時，會給公司帶來高額的運輸成本。

可貝佐斯執意要做，事實證明這一做法不僅沒有為公司帶來虧損，反而極大的提高了亞馬遜的市佔率，加入 Prime 的會員在亞馬遜的消費額平均翻了一倍，大量的顧客因為這項服務成了亞馬遜的忠實用戶。這也成為了亞馬遜成功超越 eBay 的關鍵。

今年，亞馬遜面對Prime 會員推出的生鮮自提服務AmazonFresh Pickup 已經開始了內部測試。從下單到送貨上車最快僅需 15 分鐘，試圖把會員服務做到極致。

抵制代理

貝索斯認為作為產品或服務的提供者，必須理解客戶，有自己的遠見，喜歡提供服務。

當一個公司有一定的體量之後，很容易陷入流程化的管理之中。這種情況在大公司中並不少見－每個人只管按流程辦事，並不關注結果和用戶體驗。

貝佐斯舉了一個例子：

市場研究和客戶調查可以成為客戶的代理，當你發明和設計產品的時候，這種現象特別危險。54% 的測試用戶對這個功能感到滿意，比首次調查 47% 的比例有所提高。這是很難解釋的現象，而且會在無意中產生誤導。

他認為好的產品和設計人員需要非常了解客戶的需求，而非僅僅通過研究人員的一面之詞做出判斷。

擁抱外部趨勢

如果你不能或不願快速擁抱強大的趨勢，外部世界會將你推入 Day 2 狀態。

擁抱外部趨勢這一特點，是亞馬遜最初建立的原因之一，也是其在日新月異，快速更迭的互聯網領域生存的秘訣。

1994 年，貝佐斯發現了互聯網的使用量以每年幾十倍的速度高速增長，於是決定抓住機會，擁抱趨勢建立了前所未有的在線書店。

此後，他關注到在線零售行業的前景，大規模進行品類拓展，在 2011 年，超越了老牌零售商品牌沃爾瑪，成為零售商品類排名第一的品牌。

貝佐斯同樣沒有放過機器學習和人工智慧領域的機會。Prime Air 送貨無人機、Amazon Go 便利店（利用機器視覺解決結賬排隊）以及基於雲計算的 AI 助理 Alexa 等都相繼進入測試和使用。

在硬體領域，不僅有火遍全球的 kindle 表現出色，搭載了Alexa 的智能音箱 Echo，更是使得亞馬遜的購物體驗更進一步，從「一鍵購物」變成了「無鍵購物」。

AWS (亞馬遜網路服務系統) 從一開始不被看好的「與圖書無關的服務」，在亞馬遜的持續投入下，已經成為了亞馬遜營收的重要增長引擎。

2016 年亞馬遜 AWS 業務實現營收 122.19 億美元，同比增長 55% 。微軟 Azure、谷歌 GCE、IBM Softlayer 和阿里雲四家的市場份額加起來也不及一個 AWS。IT 產業近年來增長迅速，作為全球最大最穩定的雲服務提供商之一，亞馬遜還將繼續從中獲益。

高速決策

員工需要花費極大的決策成本去做一個決定，是國內外很多大公司常常面臨的問題。亞馬遜業務線繁多，但仍能保持高速增長和創造力，貝佐斯高速決策的管理哲學功不可沒，對於大企業來說很有借鑒價值～

貝佐斯在股東公開信中提到以下幾點：

第一，絕不使用「一刀切」的決策過程。
第二，大多數決策都應該在你掌握 70% 的信息時就做出。緩慢決策的代價可能比犯錯的代價更昂貴。
第三，使用短語「服從大局」。

第四，及早識別錯誤問題，並立即上報。

亞馬遜的「Day 1 活力」還體現在他的跨界領域。

旗下亞馬遜影業發行的《海邊的曼徹斯特》與《新居風暴》在今年的奧斯卡頒獎典禮上一舉捧回 3 座小金人，亞馬遜也成為首家抱回奧斯卡金像獎的流媒體公司。

2013 年亞馬遜收購《華盛頓郵報》，2016 年《華盛頓郵報》訂閱總數增長了 75%，電子版發行收入翻了一番，把老對頭《紐約時報》遠遠的甩在了身後。

2000 年，貝佐斯創辦了藍色起源，目標是通過火箭回收，降低單次火箭發射成本，提供經濟便捷的太空旅遊。不同於上天入地的鋼鐵俠馬斯克的高調，藍色起源一直在默默的搞研發，好不容易飛一次，飛行器還發生了墜毀事故，貝佐斯也差點把命搭上。

直到 2015 年這家公司才重現江湖，在 Space X 之前率先實現了太空火箭的回收。今年初他實現了回收火箭再發射並重新回收，成為了除Space X 之外唯一掌握這項技術的企業。

03選擇比天賦更重要

從亞馬遜的創立到線上零售，AWS 等業務的拓展，每一個關鍵節點，貝佐斯敏銳的商業嗅覺和管理才華都發揮了很大的作用。很容易讓人產生「這人天生就是做商人的料」的看法。

但貝佐斯在大學演講時卻說：

天賦得來容易，但選擇往往很困難。

教會他這個道理的是他的外祖父。貝佐斯的外公原是美國原子能委員會的一個地區領導，退休後在牧場生活，貝佐斯童年的很多時間都和外公外婆一起度過。

一次三人外出遊玩的時候。外婆在副駕駛座上抽煙。貝佐斯討厭香煙的味道，同時試圖做些什麼獲得大人的關注和讚美。

他想起了一個警告抽煙的廣告，大意是說：只要抽一口煙，就會減少兩分鐘的壽命。於是，他決定幫外婆算算看：她每天抽多少根煙、每根煙要抽幾口等等。

最後，他很滿意地算出來一個差不多的數字，把頭伸到車子前座，拍了拍外婆的肩膀，很得意地說：「如果抽一口煙會縮短兩分鐘的壽命，你已經使自己的壽命減少了整整九年。」

說完這句話，貝佐斯自信滿滿地準備接受稱讚，但結果是，外婆聽到後，馬上哭了出來。

十歲的貝佐斯呆坐在后座，看著外婆哭泣，不知道怎麼辦。這時，原本一直安靜開車的外公，把車子停在公路旁邊，下了車，走到另一頭開車門，把貝佐斯叫了出來。　　

貝佐斯心裡有很多疑惑：我惹上麻煩了嗎？外公會不會開口責備我？會不會叫我回到車上，去跟外婆說對不起？我跟他們之間，從來沒有遇到過這種情況，無法判斷可能的後果。

後來，站在露營車旁，外公看著貝佐斯，一段沉默後，溫和地、平心靜氣地說：「傑夫，總有一天你會明白，做一個善良的人，要比做一個聰明的人更加困難。」

貝佐斯面對大學生們說：

聰明是一種天賦，而善良是一種選擇。如果不夠謹慎，就可能被自己的天賦所誤導，一旦誤導，就可能危害到你所選擇的價值觀。

不知道有多少個學生會因此受益，但外公的這句話的確是影響了貝佐斯一生。

他所做的每一個決定，從來都不只靠直覺和勇氣，更加重要的是在面對困難和誘惑的選擇。

貝佐斯創立亞馬遜之前就職於華爾街一家金融公司，在高薪職業和高危創業之間，貝佐斯最後選擇了一條比較不安全的路，去跟隨內心的熱情。

在貝佐斯的選擇下，亞馬遜扛住了互聯網泡沫的打擊，對零售商們開放平台，在這場沒有硝煙的戰事中浴火重生。

在貝佐斯的選擇下，在亞馬遜的產品和服務里，看不到無休止的廣告，感受得到對於用戶體驗的追求，現在許多網站的「一鍵下單」功能也是亞馬遜發明的專利。

營收呈指數級增長的亞馬遜，利潤報表常年處在不賺錢的狀態，投資人和員工居然也信心不減，他們相信貝佐斯的選擇，認為將現有利潤合理的投資未來將給公司帶來更長足的發展。

也許用呱唧小時候寫作文時常常用到，不用高考了就忘記了的一句話形容貝佐斯很恰當，

當他回首往事的時候，他不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞愧。