分享長征的聲音：（第六篇 ）飛奪瀘定橋

值此長征勝利80周年之際，江蘇電台聯合長征沿線省級電台，推出系列報道《分享長征的聲音——紀念長征勝利80周年》，讓我們一起緬懷革命先烈、繼承革命傳統、弘揚長征精神！今天播發第六篇：《飛奪瀘定橋》。

中央紅軍渡過金沙江後，經會理、德昌、瀘沽等地，挺進大渡河畔的安順場。這條路線與72年前太平天國翼王石達開渡過金沙江後走的路線極為相似。原因很簡單：別無他路可走——左為天險雅礱江和大雪山山脈，右為地勢更為複雜、無法補充給養的彝區大涼山。唯有「一線中通」，但是，卻有洶湧的大渡河橫亘在面前。

在紅軍抵達大渡河前，蔣介石於5月中旬飛抵昆明，調動中央軍十餘萬人，川軍五萬餘人，在大渡河沿線組成封鎖線堵截紅軍，蔣致電各軍：「大渡河是太平天國石達開大軍覆滅之地，今共軍入此……必步石軍覆轍」。

大渡河

紅軍不是石達開。毛澤東在地圖上思索良久，仍然果斷地用鉛筆在「安順場渡口」字樣上花了一個圈。強攻！別無他路。

紅一軍團第一師英勇善戰的紅一團，經過140公里的急行軍，迅速搶佔了大渡河南岸安順場渡口，並且難能可貴地尋搶得渡口唯一的一艘木船。控制了渡口後，後續部隊及時渡河增援，一舉擊潰川軍1個營，鞏固了渡河點。

然而，由於安順場水流湍急，不能架橋，雖然後來又找到兩隻小船，但依然杯水車薪。時任中央紅軍先遣隊司令的劉伯承算了一下，小船往返上下人一次共約一個小時，照這樣的速度，全軍渡河要一個多月，這還不是等死？

此時，主持中央軍事工作的毛澤東、周恩來及紅軍總司令朱德都來到安順場。經過集體研究，由朱德向各軍團首長發出電令，決定兵分兩路，分別沿大渡河兩岸北上，誓奪北邊320里之外的瀘定橋！這是唯一的辦法！

瀘定橋

命令為：紅一師和軍委幹部團為右縱隊，由劉伯承、聶榮臻率領，從安順場繼續渡河後，沿大渡河東岸北上；以紅二師、一軍團指揮部和五軍團為左縱隊，由林彪率領，不再渡河而直接沿大渡河西岸北上，兩路縱隊夾河而上，協同奪取瀘定橋。

中國工農紅軍強度大渡河紀念館副館長宋福剛：「由主力部隊奪取瀘定橋，過了河的這一部分部隊，當時就給他們分配了兩個任務，第一個就是阻擊由大渡河下游上來的國民黨守軍，第二個上溯瀘定橋，配合主力部隊奪取瀘定橋。」

此時，蔣介石早已料到紅軍的去向。他電令加強瀘定橋和瀘定縣城的守衛，並急調川軍2個旅火速增援瀘定橋！

劉伯承

兵貴神速，中央軍委電令紅四團：奪橋日期提前一天，務必在5月29日敵增援部隊到達前奪下瀘定橋、佔領瀘定城。而在接到電令的時候，紅四團距離瀘定還有240華里路程。

稍有常識的人都知道，按照正常的行軍速度，一天一夜要趕完240華里有如天方夜譚。何況這時紅四團剛經過戰鬥，全團疲憊萬分，加上山道又窄又滑，當時正下著大雨，怎麼才能完成中革軍委交待的任務？

紅軍飛奪瀘定橋紀念館展覽的紅軍行軍裝備

然而紅軍的行軍速度又一次締造了奇蹟。從28日凌晨開始，全團人不顧一切地跑步前進。原紅軍少共國際師政治部宣傳幹事王敬群：「不睡覺嘛，不休息嘛，一天變兩天，就是白天走一個，晚上走一個晚上，還得快走，靠兩條腿，睡覺也沒時間，吃飯都沒時間，就趕著跑。爭取早到瀘定橋。」

5月29日凌晨，紅四團不負所望，「飛至」瀘定，佔領了橋西。

到達瀘定橋西岸後，面對被守軍撤走大部分橋板的鐵索橋，「兵不厭詐」的古訓又一次發揮作用。團領導把戰士們分成三撥，一撥（第二連）負責奪橋，一撥收集好槍負責火力掩護，另一撥也就是七連，負責從下游2公里處偷渡過河，再和奪橋部隊配合，夾擊守城敵人。

由於第七連乘筏渡河並從東岸對縣城和橋東守衛隊的攻擊，瀘定守軍軍心大亂，守橋部隊稍作抵抗便棄橋而逃，因此對西岸的22名突擊勇士沒有製造更多的麻煩！

四川省瀘定橋紅色文化學者王永模：「1935年5月29日下午四點鐘，我們紅軍飛奪瀘定橋，國民黨看到守不住的時候，他們就放了火想燒掉瀘定橋。還沒燒完，紅軍就把它打下來了。」　

飛奪瀘定橋畫作

關於攻橋突擊隊的真實細節，聶榮臻元帥在他的《紅一方面軍的長征》一文中記述道：四團突擊隊是「冒著東岸敵人的火力封鎖，在鐵索橋上邊鋪門板邊匍匐射擊前進」，這個說法已經糾正了「攀著橋欄，踏著鐵索向對岸沖」的誇張描述。按照聶帥的說法，發起攻擊後，守橋敵人在東橋頭縱火阻止突擊隊前進，「這時東岸我軍趕到了瀘定橋，很快將火撲滅，守橋敵人有的倉皇逃跑，有的被我軍消滅，兩岸紅軍在瀘定城勝利會師」。

1936年，毛澤東在延安會見美國友好人士斯諾時指出：「紅軍之全部渡過瀘定橋，確為紅軍的莫大成功……今紅軍全部渡河，自此川陝甘青幾省均將為紅軍活動之地區矣。」

內容來源：江蘇新聞廣播、四川新聞廣播、部分素材綜合自網路