8萬內享車船稅減免車型導購 省油又省錢

8萬內享車船稅減免車型導購 省油又省錢

2012年03月27日 10:27 來源:萬車網 作者:呂傑明

日前,財政部、國家稅務總局及工業和信息化部聯合發布首批《節約能源使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄》,明確節約能源、使用新能源的車船減免車船稅有關政策。在發布的首批減免車船稅車型目錄中,有26個品牌49款節能車型入圍,這意味著只要符合相應的油耗規定並進行備案,均可享受減半徵收車船稅的相應優惠。進入減稅行列的車型相當於與節油車畫上等號,消費者購買此類車型既能享受3000元補貼,又能在今後的使用中少交車船稅,同時本身油耗也低,在油價破八的今天,想必這類型的車型會大受消費者歡迎。下面,我們就先為大家推薦6款售價8萬內符合規定的熱門車型,讓購車既省油又省錢。

推薦車型一:江淮同悅

廠商指導價:4.88-5.68萬

符合規定車型:1.3L AMT

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江淮汽車-同悅價格:5.48-6.38 萬元 車友論壇>>
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江淮同悅車型外形大方協調,空間和配置不錯。其採用雙連桿獨立後懸掛,底盤比較硬朗,在高速的行駛過程中,車身比較平穩。而且搭載的全鋁VVT發動機/三菱發動機,具備輕量化、噪音小、高穩定性及燃油經濟性高的優點。

安全性能方面,2010款同悅不但裝備了雙安全氣囊、全方位倒車雷達、高亮度前霧燈等主動安全配置,還包括了鳥巢式全承載車身結構、4門高剛性防撞鋼樑、一體式側圍、符合歐洲ECE行人保護法規車身設計、三級潰縮式方向管柱、兒童坐椅固定裝置、電子防盜系統、碰撞後自動解鎖功能等被動性安全配置。另外,同悅還在同級車中率先採用博世最新8.1版本ABS+EBD系統,從而帶給駕乘人員更多的安全保障。

江淮同悅目前使用1.3L VVT發動機和來自三菱的1.3L和1.5L兩款發動機,代號為4G13和4G15,1.3L排量的4G13發動機的最大功率為94馬力(69KW)/6000rpm,1.5L排量的4G15發動機的最大功率為106馬力(76KW)。還引入一款新的自主雙凸輪軸、16氣門的VVT發動機,這款發動機採用了全鋁結構缸體和銥金火花塞。新款1.3L VVT發動機最大功率達到99馬力(73kW),相比現款增加了4kW。這款新的全鋁VVT發動機具備了輕量化、噪音小及高穩定性等優勢。若以重量來看,新款的全鋁VVT發動機重量為85kg,與傳統發動機相比減輕了29.4%。

編輯點評:

江淮同悅的空間和配置不錯,除了裝備前雙安全氣囊,ABS+EBD主動配置來保證安全之外,還設計有車門防撞鋼樑、可潰縮轉向管柱等為車內乘客提供了更多的安全保護。

推薦車型二:比亞迪G3

廠商指導價:6.29-10.99萬

符合規定車型:1.5L MT

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比亞迪-比亞迪G3價格:6.29-7.89 萬元 車友論壇>>
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比亞迪G3的前臉飽滿有型,晶鑽式透鏡前大燈顯得動感十足,大尺寸鍍鉻進氣格柵,兩邊的稜角微微上揚,優雅[綜述圖片論壇]中平添一絲霸氣。整個前臉組合起來就像是一張恬靜而優雅的笑臉,更契合當下流行的仿生學設計;G3的尾部尊貴大氣,一道靚麗的鍍鉻條裝飾在尾部看起來更顯活力,接縫處平整自然。而轉向燈和後視鏡的組合則更加符合中高級車的設計理念。

比亞迪G3採用了與卡羅拉一樣的銀色邊線和灰色面板搭配。空調面板也與卡羅拉的手動空調的V型旋鈕布局相近,包括相同的安全帶提醒顯示和點煙器蓋板,加上一體化設計音響面板,使得整體內飾設計更加典雅大方。大尺寸液晶屏DVD語音電子導航系統,配合6揚聲器給人一種高品質家庭影院般的感受。四圓筒旋渦式超強製冷空調製冷效果極佳,且環保節能。

動力方面,1.5L排量的G3將搭載三菱4G15S和比亞迪自主研發的473QB兩種發動機,前者輸出78kW和134N·m,473QB發動機則輸出79kW和144N·m,1.5L車型均配備5擋手動變速箱。同樣是自助研發的1.8L 483QA發動機最大功率90kW(120馬力),最大扭矩160N·m,配備CVT無極變速箱。

編輯點評:

比亞迪G3是繼F6推出之後又一款高端車型,與豐田卡羅拉相似的內飾風格,搭載了自行研發的keyless無鑰匙系統,主動開閉車門,發動機一鍵啟動等。目前只需花6萬元左右就可以購入一款外觀大氣,配置豐富,動力充沛的車型,性價比非常高。

推薦車型三:比亞迪L3

廠商指導價:5.98-11.88萬

符合規定車型:1.5L MT

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比亞迪-比亞迪L3價格:5.98-9.98 萬元 車友論壇>>
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比亞迪L3鋒暢在傳承比亞迪家族臉譜的基礎上突出了力量感和運動感,前臉進氣格柵處的橫條裝飾更加粗壯,張力十足。前大燈採用波雲式熏黑處理,與下進氣格柵的組合,增加了L3轎跑的運動感。

內飾方面,比亞迪L3採用灰色與米色的配色設計,包括中控區域的仿金屬拉絲材料,都給人以年輕時尚的感覺。配備的打孔真皮座椅,乘坐舒適,同時包裹性也比較出色。中控台按鍵全中文標識也是比亞迪首先應用,操作更加方便、實用。配置方面,比亞迪L3鋒暢版配有電動天窗、多功能方向盤、無鑰匙進入、一鍵啟動、自動大燈、DVD影音系統、NAVI語音電子導航及倒車可視等配置,功能非常豐富。

動力方面,比亞迪L3鋒暢版是比亞迪首款以自動檔為主打的車型,發動機動力充沛,1.8L CVT最大功率達90Kw/6000rpm,最大扭矩160N?m/3700~4200rpm,1800-6000r/min的寬轉速域,使駕乘者能盡情感受起步的推背感、中高速的加速感,不負「轎跑」之名。比亞迪L3鋒暢版採用CVT無級手自一體自動變速器,這項技術最早運用在寶馬車型上,實行無齒輪變換,可以實現零時差加速、零動力損耗、零換檔衝擊,使變速更順滑平穩。

編輯點評:

比亞迪L3是比亞迪汽車向更進一步高端細分市場的戰略車型。比亞迪L3是一款具有年輕、時尚特點的緊湊級家轎,豐富的功能配置及舒適的內飾體驗,應該是L3車型的主要賣點,同時CVT無級變速箱的加入也讓比亞迪L3更適合家用。

推薦車型四:V3菱悅

廠商指導價:5.98-8.89萬

符合規定車型:1.5L MT

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東南汽車-V3菱悅價格:5.78-8.89 萬元 車友論壇>>
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新款V3菱悅和老款相比,在動力和配置上進行了升級,新增了舒適版CVT車型。外觀方面,新款車型新增車窗鍍鉻飾條,鷹眼晶鑽頭燈,讓車身更加動感。內飾方面,風采版還採用了賽車化桶形座椅,以及個性雙色內飾。

內飾的做工和用料相比菱帥已經取得了長足的進步,塑料部件的質感已顯得不那麼廉價了,而真皮座椅的縫製線角也處理得比較到位。空調出風口的式樣、座椅的款式和車窗按鈕的布局與菱帥差別不大,但主體色調改成了以灰色為主的風格。三輻式方向盤、新樣式的儀錶盤和略有包裹性的座椅使駕駛者有了全新的觀感。

V3菱悅在動力和配置上都有所變化,其中包括:增加EPS電子助力轉向;配置方面全系匹配Keyless系統、在DVD+NAVI導航系統、TPMS胎壓檢測系統和BAS制動輔助系統方面有所調整和升級。新V3菱悅採用三菱全新全鋁4A91 1.5L MIVEC發動機,最大功率120馬力(88kW),峰值扭矩143N·m,排放達到歐IV標準。

編輯點評:

東南三菱V3菱悅除了在底盤等方面很好的延續了三菱的優秀技術外,在調整等方面也採用的是偏向於運動的調校。加上CVT變速箱的配備,在滿足動力的同時,對於油耗也可以更好的控制。

推薦車型五:奇瑞A3

廠商指導價:7.58-10.08萬

符合規定車型:1.6L MT

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奇瑞汽車-奇瑞A3價格:7.58-10.08 萬元 車友論壇>>
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奇瑞A3整車外觀時尚、流暢、動感,造型新穎前衛。時尚的外形,優秀的底盤,豐富的配置,是奇瑞A3的一大亮點。除了剛剛通過的C-NCAP五星級安全評定外,中高級轎車才會搭載使用的ESP電子穩定程序、四連桿後獨立懸架都成為該價格區間獨一無二的競爭利器。超越同尺寸的寬體化車身設計,也更加符合國內消費者的使用需要。

奇瑞A3內飾啟用了各類新的色彩元素,強調高貴、典雅與舒適的家庭氛圍。在設計風格上,奇瑞A3體現了「對夢想的追求」這一令人激動的元素,造型設計符合現代汽車造型發展趨勢。在舒適配置方面,奇瑞A3裝備了不少人性化配置,如電調大燈、自動恆溫空調、帶USB介面CD、帶自動關閉門窗功能的遙控中央門鎖等,部分配備只出現高配車型中。

在動力方面,奇瑞A3配備的1.6升發動機,最大功率93kW/6150rpm,峰值扭矩160Nm/3900rpm;而1.8升發動機,最大功率97kW/5750rpm,峰值扭矩170Nm/4300-4500rpm。匹配5速手動變速箱或4速自動變速箱。1.6升發動機93kW的最大功率,在同排量車型中,應該算是非常出眾了。

編輯點評:

奇瑞A3依然定位自主品牌中高端家轎車型,但是其外觀、內飾設計相對於近期上市的自主品牌中級轎車幾無優勢可言。終端市場上,奇瑞A3以及出行越來越大的優惠幅度,最高優惠已經達到1.3萬元左右,性價比優勢有所提高。

推薦車型六:福美來

廠商指導價:7.68-9.88萬

符合規定車型:1.6L CVT

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海馬汽車-福美來價格:7.68-9.88 萬元 車友論壇>>
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全新福美來三代車型一改前兩代車型的中庸設計,整體風格沉穩流暢,既時尚大方又不張揚個性。車身比例適中,完全符合家庭用車的定位。福美來三代的前臉沿用了海馬汽車經 典的盾形進氣格柵,五菱直瀑式格柵與加大的海馬汽車鷹隼 LOGO結合,極大的提升了福美來三代的時尚感。

全新福美來三代的內飾塑料件採用無膠式搭扣連接方式,盡量減少車內空氣污染,使新車的車內空氣清新自然,而iWatch智能燈光系統的大燈延時30s熄滅、未關提示音和鑰匙ON擋儀錶盤藍光自動點亮的功能;iTouch智能車窗系統的四門一鍵式啟動、四門防夾和遙控鎖車玻璃自動回位等功能,更體現產品的技術含量、人性關懷和「宜居」特性。

全新福美來三代採用RCBS賽車級轎跑底盤(即運動-舒適平衡調校的賽車級轎跑底盤,Racing-Comfortable Balanced Suspension),前麥弗遜、後多連桿獨立懸架系統,靈動操控一觸即發。在動力系統方面,全新福美來三代搭載了海馬自主研發HA-VVT-1.6發動機,最大功率88.2kw,最大扭矩158牛·米,發動機性能居於同級別車型中的領先地位,而針對自動擋車型,全新福美來三代還採用了CVT+VVT的黃金動力總成組合,實現動力、節油的完美平衡。

編輯點評:

作為中級家轎市場經典品牌的換代產品,全新福美來三代的上市無疑是為上市8年的福美來品牌注入全新的活力,不足8萬的起步價也再次塑造了中級家轎性價比的楷模。可以說,全新福美來三代代表了當今最高的自主造車技術水平。同時,全新福美來三代徹底顛覆了以往福美來品牌帶給人們老成持重的感覺,從內到外運用了海馬在家轎領域積澱的最強最純熟的技術實力,帶給了人們耳目一新的感覺,而其倡導的「宜居」概念,也將開啟中級家轎全新的設計方向。

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