他憑什麼成為寶馬新一任設計總監？

07-19

近日，寶馬官方宣布前斯柯達首席設計師、柯迪亞克主設計師將加盟寶馬，擔任設計總監。

Jozef Kaban

斯柯達柯迪亞克

Jozef Kaban現年44歲，斯洛伐克人，畢業於英國皇家藝術學院，畢業後進入大眾，2006 年開始負責奧迪的外觀設計。從2008年至今，Jozef Kabaň一直擔任斯柯達汽車首席設計師。

同時，寶馬i系列和M系列的首席設計師將由Domagoj Dukec擔任，Domagoj Dukec2010年從標緻雪鐵龍加入寶馬，並從2013年開始負責寶馬的外飾設計工作。

藉此機會，我們再回顧一下這位寶馬未來的設計總監何以位高至此，也看看以柯迪亞克為代表的Kaban設計思維到底精彩在何處。

在Kodiaq 柏林亮相之前，斯柯達的首席設計師Jozef Kabaň曾在採訪中說道：「SUV發展至今，與之前單純定義的城市多功能用途車相比，早已脫胎換骨。我們身邊不斷湧現著設計精彩、造型感性而優雅的汽車。每一個項目開始之前，我們都非常清楚，我們要設計一件獨具魅力、個性鮮明的作品，但是這一切的前提都是，它要很斯柯達，它要有豐富的功能。在設計過程中，我們不斷尋找平衡，理性與感性、形式與功能等等。」

那麼，Kodiaq的設計到底精彩在哪裡呢？

Kodiaq的所有線條都十分乾淨精確、輪廓感強，而這種視覺感受則大多歸功於它下凹的肩線。前部的雙重水平線是力量與安全的象徵，寬大的三維立體散熱格柵也表達出穩健的感覺。細長傾斜的頭燈與格柵完美接合，使Kodiaq的前臉特徵鮮明。頭燈採用雙重設計，形成一個「四眼」前臉，結晶體般的立體感在尾燈設計中也有跡可循。這個靈感是源自於捷克傳統水晶加工工藝，就連照明光線的交錯以及整車的高光走向都來源於此。

從側面來看，前後懸較短，而軸距較長，這使內飾空間極為寬敞。輪眉造型略顯方形，也是斯柯達SUV的一個特徵。尾燈採用LED照明，造型延續了斯柯達「C」形家族設計。

內飾寬敞是斯柯達品牌的優良傳統。雖然Kodiaq僅比Skoda Octavia長40mm，但是其內飾空間的擴展卻遠不止這40mm，並且橫向比較也不輸於其他同級SUV。在外飾設計確定的情況下，能夠創造出更為寬敞的內部空間，這展現了斯柯達品牌的出色工程造詣。內飾長1793mm，前部肘部空間寬1527mm，後1510mm，前部頭部空間寬1020mm，後1014mm。後部乘客的腿部空間可達104mm。