媒體：高速免費政府買單 這地方為招遊客也是拼了|利川|旅遊|旅遊業

　　原標題：高速免費、政府買單，這個地方為招徠遊客也是拼了！

　　挺好。

▲《利川市人民政府關於請求利萬高速公路湖北段實行單邊免費通行的函》。圖據澎湃新聞。

　　文 | 於立生

　　日前，一張題為《利川市人民政府關於請求利萬高速公路湖北段實行單邊免費通行的函》的利川市政府文件照流傳，引發輿論關注。這也被當地官方及湖北交投鄂西高速公路有限公司綜合管理部證實。

　　利川市委書記沙玉山表示，利川市是旅遊城市，為吸引萬州乃至重慶的遊客過來，才請求湖北交投鄂西高速公路有限公司給予支持，所產生的費用也將由利川市政府來買單。

　　利川地屬湖北恩施州，為齊岳山、寒池山、鍾靈山等八山環抱，境內有全國重點文保單位魚木寨、大水井古建築群等，堪稱風景旖旎。

　　酒香亦怕巷子深，更別說「巷子」可能還設了關卡。在此背景下，當地以推介旅遊資源、提升對外開放形象之名，函請利萬高速湖北段實行單邊免費通行，無疑挺「用心」。一旦付諸實施，直接惠及的，是川渝遊客的入境遊覽觀光。

　　跟有些旅遊地動輒圈城圈路收費的做法相比，此舉算得上是「一股清流」。通過政府貼錢換高速免費，進而招徠更多遊客，這或許也不失為一著妙棋：這看似會加重當地財政負擔，可背後算的卻是「犧牲芝麻以換取西瓜」的長遠賬。

　　對遊客而言，出門遊玩難免顧慮出行成本，從利川到萬州，車程雖短，可通行費來回就近乎百元，這顯然無益於潛在遊客群體的「開源」。都說人聚財聚，以高速免費通行招徠遊客，社會效益是可以預期的。

▲鄂西高速利川收費站為司機發放冬季行車指南。圖據《恩施晚報》。

　　一旦本地旅遊業及商業被其拉動，集聚效應生髮後，也就意味擴大了稅源，有利於財政收入增長。一出一進，兩兩相抵，當地政府在遊客高速免費通行上的支出，自會得到彌補。

　　何況，旅遊業是個生態圈，遊客出門在外，除了要觀光遊覽，還要吃、要住、要購物。所以從中受惠的可不單是那些景區，在此生態鏈條上的賓館、酒店、商鋪等也會受益。

　　用財政為遊客進城的通行費埋單，本質上就是不算小賬算大賬，也是基於「全域旅遊」理念的嘗試。這比起「門票經濟」思維站位更高、著眼更遠，也更能惠及遊人和當地旅遊生態鏈，或許也值得更多地方借鑒。

　　□於立生（媒體人）

責任編輯：張岩

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