空調行業價格戰的意義

空調行業價格戰的意義

空調行業中規模經濟十分重要，應該是一個富頭市場。在這種市場上，無論企業的主觀願望如何，價格戰，即激烈的價格競爭，既是不可避免的，也是有積極意義的。 寡頭市場是規模經濟至關重要的行業，只有當這個市場僅有幾家大企業，每家企業都規模十分大時，整個行業才有效率。但這種寡頭並不是一開始就形成的，而是在競爭中形成的。這個行業的特點是最早存在暴利，暴利吸引了企業進入，大大小小企業在這個行業中都可以生存F來。但由於企業大量進入，供給增加；企業之間必然爆發價格戰，用降價來佔領市場。誰的規模大、成本低，誰就能在價格戰中生存下來。在這種價格戰中，規模不夠大，從而成本降不下來的中小企業被淘汰或被兼并，最後生存下來的企業只能是大企業，這是一個行業結構優化的過程，最後的結果是形成幾家控制市場的大企業，成為寡頭市場。 我國的空調行業正在經歷這一過程。空調的普及是近幾年的事情。在開始時，由於需求迅速增加，空調行業利潤高。據報道，目前空調行業平均毛利潤率至少有25％－30％，高的甚至達到50％。這種高利潤，吸引企業進入，現在全國空調企業已達300多家，其中70％以上是近一、二年中新建的廠。這麼多的企業的出現使空調機的供給大幅度增加，而需求的增加並沒有這麼快。許多企業爭奪有限的市場，價格戰就是不可避免的。這也是「樹欲靜而風不止」。可以預見，這種競爭的結果一定是大量空調企業破產或被兼并，全國形成幾家大空調企業。 在寡頭市場上，每家企業都要盡量擴大自己的產量，以加強實力降低成本，這樣，從整個市場來看就會形成供給能力大於需求的格局。這是許多寡頭市場的共同特點。例如，在汽車這個世界性寡頭市場上，生產能力高達8000萬輛，而需求僅為6000萬輛。在這種供大於求的格局之下競爭就是難免的。而且，我們還用博奔論的分析說明了，儘管寡頭之間形成勾結，提高價格，限制產量對各方都是有利的，但實際上這種勾結難以形成。 因此，價格戰就成為必然結果。這種價格戰的結局是寡頭市場成為一個微利企業。世界汽車市場的利潤率僅為3％－6％，正是這種價格竟爭的結果。所以，即使在寡頭市場形成之後，價格戰也會發生，有時還會相當激烈。中國的空調行業在實現寡頭市場之後也必然是這種狀況。今年，夏天還沒有來到，空調行業價格戰的序幕已經拉開了。