打車這件事：對越底層的人，越客氣越好

滴滴打人又雙叒（ruò）叕（zhuó）刷屏了，這次的戲劇衝突點在於是一位投資了滴滴的投資人被打。

在服務行業，跟實體產品不一樣，不可以反覆挑選比較，很多時候只有親自感知後才能投票，因此，服務不及承諾、服務低於預期、服務和品牌不匹配，這樣的事情每天都在發生。

特別是競爭不足或者低頻服務場景，服務水準很多時候只能靠人心。從高鐵到目的地，使用的是滴滴，但這次司機明顯比以往會更在乎你的評價，司機的理由是最近管理比以前更嚴格，原因是美團進來了，原來的競爭降低後的粗放管理，不得不向客戶體驗要差異化。在一家獨大的卧榻上躺了一年多的舒服覺，被逼走出舒適區，感謝美團！於平台一方而言，如何做到服務質量的穩定性、如何不忘初心不驕橫，需要言行如一、需要外部競爭激活；但作為消費者，如何獲得穩定服務、如何性價比更高、如何及時止損，像極了投資理財。

打車不只是一項服務，與賺錢、投資也有了關聯！

（一）如何選擇服務？

之前網上流行兩篇文章《男人（女人）財務自由的15個階段》，其中一個自由是，滴滴自由——「你還買不起車，但你可以自由叫上滴滴出行」。

其實在網約車出行中，又分為幾種類型：拼車、快車、專車、豪華車、首汽約車、神州專車，在約車服務不佳的曝光案例中，拼車不負責送達目的地要求額外給錢、快車車內煙味異味一路手機聊天不注意乘客安全騷擾乘客的數量遠遠比專車要高。

夜深人靜的城市，約一輛首汽或神州的自營專車，會比約一輛社會專車讓人更有安全感（非廣告）。約專車後即便讓司機多等待幾分鐘，也不會遭遇快車司機的罵罵咧咧牢騷滿腹，也不應擔心他會不爽。

人和人的素質差異，有時候是可以用他能做事情做到什麼程度這個物化的結果去衡量和篩選的。在服務行業，絕大多數情況下，價格體現服務水準，極少數忽悠例外。所以打車這種事，專車的服務要求和水準，90%的情況下一定會比優車、快車要高。

出去辦事，心情比錢重要，時間比錢重要、安全比錢重要，但前提是你得有錢。

「哪有什麼選擇恐懼症，還不是因為窮；哪有什麼優柔寡斷，還不是因為慫」，太扎心了！

對女性、或帶家人出去、或夜行，沒必要糾結那幾十元，不妨果斷選擇更安全、更好的服務，再逼著自己努力賺錢，這是耕叔倡導的價值觀，不逼自己一把，不嘗試一下更好的生活，你就沒有更大動力去賺錢，畢竟慾望才是人類社會進步的最大推動力。

（二）如何正確褥羊毛？

儘管目前競爭變小，但各家平台還是會變著花樣進行各種活動，周末和節假日，送券和折扣力度比較大。最近首汽約車，連續周末折抵10元券。

神州和首汽，這兩年都出現過充返50%的情況，力度夠大的。耕叔的很多朋友，用多個賬號進行了大額度的充值。

當然也出現過充返力度更大的易到用車，很長一段時間非正常運營，讓一些朋友對充返活動產生了警惕，可對新平台保持一定時間的觀望。

多裝幾個APP也是有必要的，在時間上神州適合你趕早班機和晚班機的預約，有時候忘記約車，很晚預約也能派單，滴滴的專車預約，你在晚上約第二天早上的車，可能會無人應答。

首汽作為國企，在員工福利和關懷會更到位，這會影響司機的認同感和開車的心情。在北京聊過的一些司機，有的不停的誇讚公司，過的很快活，自然也會影響到乘客的忠誠度。

（三）如何正確止損

在投資里有一條紀律，及時止損。原因很簡單——人性，人會有壓力和誘惑，會犯錯誤，設定紀律就是為了減少犯錯誤的概率。

同樣，在遭遇不好的服務時，我們也應該給自己設置一條紀律：剋制，不激發正面衝突。面對突發事件或人際關係摩擦，要冷靜、客觀、機智處理，不要意氣用事，盲目衝動，導致事態擴大。

一個戾氣很重的人，通常是長期積累的結果，你很難和他去講道理，邏輯很簡單，如果是講道理的人，他一定是一個很好說話、打交道的人。如果和對方說話不在一個頻道，就不要拿別人的錯懲罰自己。

行事準則：對越底層的人要越客氣，越客氣越好，讓他們得到滿足感和尊重，讓他們舒服、順心，什麼事情都解決了。比如說計程車司機、快遞員、銷售人員，千萬不能和他們講道理，可以避免很多事情。媒體報道過一些案例，比如說和計程車司機爭吵被殺害、與醉漢較真被刺、與服務員吵架被吐口水被潑開水。沒必要較真、去為難，多客氣一些、多吹捧他們，甚至多給些錢。——這裡說的底層，沒有貶義的意思。

如果你覺得「以德報怨、何以報德」，為了不讓「垃圾人」繼續去破壞社會，不妨等下車後再事後進行投訴，不妨用腳投票，而不是非得立即釋放正面爭論帶來不好的後果。

又到夏季，大熱天的，打車、在外面吃飯、排隊辦事的時候……最重要的是開心，自己不去煩躁。