全球第二:中國疑造超級輔助登陸船

全球第二:中國疑造超級輔助登陸船

近日，國產新型半潛船的最新進展曝光，從圖片中看該船已經基本成形。半潛船雖不像船塢登陸艦和兩棲攻擊艦，可直接執行由艦到岸的登陸戰，但作為海上基地和補給平台。 (來自:環球時報)

半潛船具有強大裝載能力，可及時將重型武器裝備和作戰物資輸送到位，與遠道而來的空運人員結合，很快形成戰鬥力，大大提高兵力投送的速度。（圖片鳴謝：斯文的土匪） (來自:環球時報)

MLP作用示意圖。可將運輸船上的重型裝備卸下後裝入LCAC氣墊船，這樣無需建造或者奪取港口就可對陸地輸送大批重型裝備和物資，同時對登陸地點的選擇也更靈活，運輸船隻遠離登陸地點比較安全。LCAC的運輸能力也將充分發揮，不再只能運輸攻擊艦上自帶的戰車和物資。 (來自:環球時報)

MLP成為滾裝船和LCAC氣墊船的連接器，用較低成本將地面部隊轉運到LCAC上然後登陸。目前只有美軍正在研製這種大型輔助登陸船隻，中國或將成第二。 (來自:環球時報)

在以分秒為單位作戰的現代戰爭，常規兩棲登陸時建造臨時碼頭耗時太長，加上作戰消耗極為巨大，登陸部隊補給能否支撐到大批物資運到已成了一個問號。而且適合大船靠近的港口和登陸地點肯定重兵防守，登陸付出代價很大。有了MLP就可在只要能開上LCAC氣墊船的地方即可進行兩棲作戰，而且有LCAC不停運輸後方滾裝貨船卸下的物資與戰車，為前方源源不斷輸送戰力。 (來自:環球時報)

MLP的主要任務是將戰車、裝備等後勤物資從海上運送至陸地，該級船將增強美國海軍海上基地的能力，成為美國海軍海上基地戰略的核心。圖為美軍建造的世界第一艘MLP船正在測試。 (來自:環球時報)

MLP的前身是用於商業用途的「阿拉斯加」級原油運輸船，美國海軍戰略與戰區海運項目辦公室(PMS 385)與通用動力國家鋼鐵與造船公司合作開發出MLP，以此在維持低成本的同時為海軍的核心能力提供保障。圖為美軍建造的世界第一艘MLP船正在測試。 (來自:環球時報)

MLP將採用浮裝式技術，這樣MLP的部分船體可以潛入水下，便於貨物和船隻的轉運。圖為美軍建造的世界第一艘MLP船正在測試。 (來自:環球時報)

MLP擁有25000平方英尺的空間用於存放車輛和裝備，還可裝載38萬加侖JP-5航空燃油。 (來自:環球時報)

MLP是一種高度靈活的船舶，任務是提供從海上到岸上的物流運送,支持範圍廣泛的軍事行動。 (來自:環球時報)

MLP擁有車輛集結待命區、舷側斜披、大型系留裝置、油水存儲設備、起重機，住宿模塊，醫療設施，直升機著陸點和3條氣墊登陸艇通道。 (來自:環球時報)

美軍MLP最高航速15節，最大航程9500海里。艦長785英尺，滿載排水量超過80000噸。 (來自:環球時報)

MLP可以由34名來自軍事海運司令部的船員進行操控。「蒙特福特角」號機動登陸平台艦將於2013年春天舉行命名儀式，並將於2015財年實現完全作戰能力。 (來自:環球時報)

據美國軍方公布的首艘新型移動平台(MLP)「蒙特福特角」號最新測試畫面顯示，這種半潛船結構的海上基地可以容納至少3艘LCAC氣墊船。 (來自:環球時報)

這種半潛船結構的海上基地可以容納至少3艘LCAC氣墊船。 (來自:環球時報)

MLP是一種高度靈活的船舶，任務是提供從海上到岸上的物流運送,支持範圍廣泛的軍事行動。 (來自:環球時報)

MLP是一種高度靈活的船舶，任務是提供從海上到岸上的物流運送,支持範圍廣泛的軍事行動。 (來自:環球時報)
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