26集紀錄片《空難日》

簡介：取材以事故調查報告及相關新聞報道為主，以模擬演出的方式，分別以乘客、機師等不同人的視角，從一開始旅客登機、起飛，一直到事故發生、後續善後及調查為止，重現整個過程。在片中穿插對於乘客及機師的訪談（若有生還者且其願意受訪時），另外也會訪問空難調查人員、目擊者等。第1集達美航空191號班機是達美航空一條定期航班，從佛羅里達州的勞德代爾堡中停達拉斯後再飛往洛杉磯。1985年8月2日下午，一架洛克希德L-1011型三星式客機（編號N726DA）執行該航班，於降落達拉斯-沃斯堡國際機場時失事，造成136人死亡，29人幸運生還，當中27人受傷。第2集1983年7月23日，加拿大航空143號班機是一班加拿大航空自滿地可經渥太華往埃德蒙頓的班機，因機員採用了人工計算方式，計算單位發生混淆（本應為公斤但實際上採用的是磅），導致實際燃料不足，令引擎在從渥太華往埃德蒙頓的途中停止運作，最後航機在空中失去動力，在緬尼托巴基米尼的一個荒廢的機場作緊急滑翔降落，在當時打破了民航客機在空中安全滑翔的最長距離。該客機和班機後來被加拿大人稱為「基米尼滑翔機」（Gimli Glider）。第3集美國航空96號班機指的是美國航空由洛杉磯國際機場飛往拉瓜迪亞機場的一條定期航班，中途會停經底特律都會韋恩縣機場及水牛城尼亞加拉國際機場。1972年6月12日，一架麥道DC-10-10廣體客機，執行由底特律往紐約段時，在高空失壓，機身左後方的貨艙門脫落導致飛機不完全受控。可是經過機長的努力，最終安全折返底特律。由於飛機在加拿大安大略省的溫莎上空出事，因此亦被稱為溫莎事件。第4集南非航空295號班機空難（SA295）是一架由台灣中正國際機場（今桃園國際機場）起飛的南非航空波音747-200型班機，預定中途降落模里西斯的Plaisance國際機場（同年改名為「西沃沙古爾·拉姆古蘭爵士國際機場」（Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport））加油，最終目的地是南非的約翰內斯堡國際機場。1987年11月28日，班機在模里西斯東南250公里的印度洋上空起火併墜毀，機上159人全數罹難。第5集中西航空5481號班機是由全美快運航空（US Airways Express）代為操作的一班航班，因此該航機的塗裝是用全美快運航空的塗裝，而這航班亦被稱為全美快運航空5481號班機。這是一條由北卡羅萊納州的夏洛特道格拉斯國際機場前往南卡羅萊納州的格林維爾-斯帕坦堡國際機場的航線。2003年1月8日，一架畢琪1900D「空中皇者」客機於夏洛特起飛後即俯衝並撞向機場的飛機維修庫，全機21人罹難。第6集南方航空242號班機是一班由美國南方航空營運，由阿拉巴馬西北地方機場前往亞特蘭大國際機場，中停亨茨維爾國際機場的航班。1977年4月4日，該航班從亨茨維爾前往亞特蘭大途中遇上特大暴雨及冰雹侵襲，令飛機迫降時墜毀於新霍普附近。造成機上63人死亡，並波及地面上9人。肇因是天氣惡劣導致引擎故障。第7集印度航空182號班機是一班由加拿大蒙特婁前往印度新德里及孟買，中停英國倫敦的航班。1985年6月23日，一架波音747-237B型客機由加拿大前往英國的航段，突然神秘墜毀於愛爾蘭以南的大西洋中，全機329人罹難，當中包括280名乘客是加拿大籍 及136名小孩。後來事件被確認為恐怖襲擊。第8集伯根航空301號班機是一架隸屬土耳其的一間包機公司伯根航空的波音757-23A，1996年2月6日，飛機於多明尼加首都聖多明哥起飛後五分鐘突然向左傾側，摔進海里，機上189人（含機組員），無一生還 。第9集東方航空401號班機是一班於1972年12月29日由紐約甘乃迪國際機場飛往邁阿密的洛克希德L1011-385-1三星式。班機於降落前在機場北方的Everglades沼澤墜毀，是首次廣體客機失事意外，造成101名乘客死亡。調查證實是由於機員忙於檢查機輪是否已放下而忽略飛行高度致客機於完全操作正常下撞地。第10集戈爾航空1907號班機空難是指戈爾航空（Gol Air）於2006年9月29日發生的一宗空中相撞空難。1907號班機計劃由巴西亞馬孫州州府瑪瑙斯起飛，經停巴西利亞，終點站為里約熱內盧，而於中途與ERJ-145 Legacy600型飛機相撞並墜毀於距離馬托格羅索州Peixoto de Azevedo市的200公里處。機上機組人員6人，乘客148人，合計154人全部遇難。這是到2007年7月17日巴西天馬航空3054號班機空難發生前巴西航空史上死亡人數最多的空難。第11集中華航空611號班機空難，又稱「澎湖空難」，是指2002年5月25日中華航空公司（以下簡稱「華航」）一架由當時的台灣中正國際機場飛往香港國際機場（赤鱲角機場）的客機解體墜毀事故。當天一架波音747-200型、編號B-18255（舊機號B-1866）客機執行此定期航班，搭載206名乘客及19名機組員（包括正副駕駛及飛航工程師），在半途中於澎湖縣馬公市東北方23海浬的34,900呎（約10,640米）高空處解體墜毀，造成機上人員全數罹難，為發生在台灣境內死傷最慘重的空難。中華民國前立委游日正、前香港工務局局長李承仕之子李宗傲（本身是中華航空營業員）亦在這次空難中喪生。第12集洛克比空難（英語：The Lockerbie bombing）。發生於北京時間1988年12月22日03：03分（格林尼治時間1988年12月21日19：03分）。當日，泛美航空公司PA103航班執行德國法蘭克福－英國倫敦－美國紐約－美國底特律航線。它成為恐怖襲擊的目標，飛機在英國邊境小鎮洛克比上空爆炸解體。巨大的火球從天而降，狠狠的砸在了蘇格蘭小鎮洛克比的謝伍德新月廣場上，航班上259名乘客和機組人員無一倖存，地面上11名洛克比居民死於非命，史稱洛克比空難。這次空難被視為是利比亞針對美國的一次報復性恐怖襲擊，是9·11事件發生前針對美國的最嚴重的恐怖襲擊事件。此次事件亦重挫泛美航空的營運，該公司在空難發生的三年之後宣告破產。第13集柏納航空394號班機是一個包機航班，於1989年9月8日墜毀於丹麥外海以北30公里的希茨海爾斯。機上所有50名乘客和5名機組人員死亡，是涉及挪威航空公司的最嚴重的空難事故。第14集沙烏地阿拉伯航空763號班機（SV763）是一班從印度首都新德里飛往沙烏地阿拉伯東部城市宰赫蘭的定期航班。哈薩克航空1907號班機（K41907）是一班從哈薩克當時的首都阿拉木圖起飛，經南部城市奇姆肯特前往新德里的伊留申Il-76TD貨機。1996年11月12日，剛在英迪拉·甘地國際機場起飛的沙烏地阿拉伯航空763號班機與正向同一機場進場的哈薩克航空1907號班機在新德里附近的哈里亞納邦查基達里上空相撞。兩航機上合共349人全部罹難，是航空史上最嚴重的空中相撞空難。第15集1975年4月4日：嬰兒空運行動事故，預計將近250名越南嬰兒和兒童解救回美國，美國空軍C5A銀河號運輸機急速上升脫離導彈射程之後，機身後方的貨艙門突然脫落，飛機隨後在附近的農地迫降時失事墜地，共有150人罹難。第16集突尼西亞國際航空1153號班機是突尼西亞國營航空突尼西亞國際航空（Tuninter）一班由義大利巴里前往突尼西亞迪贊巴·馬里他機場（Djerba-Melita Airport）的定期航班。2005年8月6日，一架ATR-72螺旋槳客機執行此航班時因燃料用盡緊急迫降於西西里島對開海域，結果造成16人死亡。第17集亞當航空574號班機（KI574）是亞當航空的定期航班，來往印度尼西亞爪哇島的泗水和印度尼西亞蘇拉威西島的萬鴉老。2007年1月1日下午12時59分，亞當航空574號班機在印度尼西亞爪哇島泗水起飛，預定飛往蘇拉威西島萬鴉老，途中墜毀，一度傳出在蘇拉威西島山區找到飛機殘骸，並且有12人生還，不過後來證實是誤傳，印度尼西亞空軍指揮官蘇仰度（Eddy Suyanto）也為此道歉。最後該飛機殘骸尋獲，地點在蘇拉威西島外海，機上沒有人生還。第18集美鷹航空4184號班機是一班從印第安納州印第安納波利斯前往芝加哥的美鷹航空班機。1994年10月31日午後，班機在芝加哥國際機場外盤旋等待降落時，由於機身結冰導致飛機失速並往右傾斜，最終飛機連續翻滾並墜毀於羅斯藍的一處農地上，機上68人全部罹難。第19集英國空旅航空28M號班機空難1985年8月22日從曼徹斯特國際機場的24跑道「起飛」，這架飛機從前名為「」，但在事故發生時名為「奧林河」，載有131名乘客和6名機組人員。大部分的旅客都是要去度假。1985年8月22日一架飛機從曼徹斯特國際機場的24跑道「起飛」，載有131名乘客和6名機組人員。大部分的旅客都是要去度假。由於飛機起飛時引擎起火發生空難，55 （包含2 名機組員）罹難，15人重傷。第20集西北航空公司255航班，在墨爾本國際機場起飛，中停加州約翰韋恩機場，目的地亞利桑那州底特律鳳凰城天港國際機場。1987年8月16日美國東部時間20時46分左右，該航班從底特律國際機場起飛後不久即墜毀在跑道前方，除4歲女孩賽西莉婭受重傷，其它乘客和機組員全部死亡。255航班是在美國東部時間下午8點45左右從3c跑道起飛。飛機升空後很快就開始滾轉。它擊中附近的跑道末端燈桿，被整齊的切斷了左翼。接著左翼划過地面，出現火花，然後90度翻轉，其右翼被一汽車租賃處的屋頂撕裂。此時飛機已經無法控制，在米德爾路落地並繼續滑動，撞上機場以北威克路交叉口附近的一棵樹，隨後飛機猛烈爆炸，並開始燃燒。第21集1988年6月26日，法國航空公司一架A320飛機在表演時墜入森林裡，機上3人遇難。這次A320客機早期亮相時發生的事故，因飛機設計缺陷引起。第22集全美航空1493號班機空難發生於1991年2月1日。當天全美航空一架由美國紐約錫拉丘茲機場飛往洛杉磯國際機場的1493號航班波音737-300型客機，降落時與一架使用渦輪雙螺旋槳費爾柴德美多III型客機的天西航空5569號班機發生相撞，造成34人死亡。第23集大韓航空007號班機遭擊落事件，發生於當地時間1983年9月1日清晨（UTC時間為8月31日傍晚），大韓航空007號班機進入蘇聯領空，遭蘇聯空軍Su-15攔截機擊落於庫頁島西南方的公海。第24集全美航空405號航班事故發生於1992年3月22日。當日一架福克F28飛機載有51人，計劃由紐約拉瓜迪亞機場起飛飛往俄亥俄州克里夫蘭霍普金斯國際機場，由於飛機除冰液有效時間短，飛機等待起飛過程積冰，起飛時飛機機翼失去升力在跑道盡頭墜落。事故造成飛機全毀，27人遇難。事故後，飛機除冰程序進行了多項改進。第25集1992年1月20日，法國國內航空公司148號班機在法國斯特拉斯堡國際機場上空盤旋等待降落時撞山。事故導致87人遇難，9人生還。第26集卓克斯海洋航空101號班機是一班由美國佛羅里達州羅德岱堡飛往巴哈馬比米尼群島的觀光航班，間中停經邁阿密Watson Island。在2005年12月19日，一架水上飛機Grumman G-73T於邁阿密海灘上墜毀，全機20人罹難，當中包括一名只有兩歲的小孩。有目擊者看見飛機冒出白煙，其後爆炸並折斷了右翼，最後飛機垂直衝進海里。

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