同為創馳藍天，馬自達CX-4和馬自達CX-5，究竟選誰？

在緊湊級SUV陣營里從來不缺顏值派，依靠「魂動設計」而名聲大噪的CX-5、CX-4就是典型。近日，馬自達CX-5上市之後，很多人都糾結到底選CX-4還是CX-5？兩者同為創馳藍天，一個經濟實用，一個個性突出，實在難以取捨。

價格

馬自達的定價一直屬於比較厚道的，加上2萬餘元的優惠，即使頂配車型也不會超出很多的預算。同時，配置上的優勢也是那些競爭對手不具備的，所以此次對比我選擇了兩個車型中的頂配。

前臉風格迥異

兩款車都採用家族式前臉，CX-4因為更偏轎跑車的設計，所以魂動式的格柵更加偏平，CX-5的則更加SUV化。

尺寸肉眼很容易分辨

車身尺寸上，兩車差異主要在長度和高度上，從實車外觀就很清楚的辨別出來。

CX-4車尾更有設計感

CX-5的尾部很有SUV風格，不過CX-4的「屁股」更加性感，畢竟它的語言更加另類。

內飾：CX-5更時尚

作為孿生兄弟卻擁有不同性格的CX5和CX4兩兄弟，4弟有些太過於另類，恐怕同級別最美的外觀也難在中國SUV市場中有多麼出色的銷量。CX5較為常規的外觀反而更能吸引一些消費者的目光。還是那句老話：愛情能當飯吃會更偉大。

配置：CX-4更豐富

對比車型都標配7寸多媒體屏幕，造型設計上有差別，CX-4為時下流行的立體式設計，和昂克賽拉相同，CX-5則是內嵌設計，兩車都配備了馬自達第二代的悅聯繫統，採用按鍵旋鈕操作。兩車都配備了電子手剎，CX-4還多了AUTO HOLD功能。

雙區自動空調，操作完全一樣，布局有些差別，並且配備了座椅加熱功能和後排空調出風口。

兩款對比車型都配備了車身穩定系統，併線輔助，自動啟停等，CX-4還配備了HUD抬頭顯示系統，與昂克賽拉的2.0L頂配車型一樣。

空間：CX-5明顯優於CX-4

前排乘坐空間對比 CX-5的坐姿在SUV中算低的了，但是CX-4還要加個更字，馬自達重新設計了座椅高度，但座椅的厚度幾乎沒有變化，而且它的地板也更靠下，乘坐表現CX-4顯得要更緊湊。

一汽馬自達CX-4，後排座椅的配置差異則不如前排明顯，雖然CX-5是織物座椅也配備了中央扶手，也配備中央位置頭枕。

長安馬自達CX-5溜背造型對後排頭部空間侵佔，CX-4的車型做了很深的內凹設計，讓頭頂有足夠餘量。

一汽馬自達CX-4，源自同平台的兩車在軸距上也相同，在後排空間變線上也相差無幾，CX-4由於坐姿低，頭部空間並不是局促，但後車窗偏小，視野不如CX-5開闊。

馬自達CX-5在儲物空間設計上和CX-4相仿，前後排的儲物格設計都挺常見，用起來一目了然。

馬自達CX-4的前排儲物空間豐富，細節設計也很人性化，後排儲物格則少了一些，滿載時比較捉襟見肘了。

後備廂空間對比，馬自達CX-4後備箱容積400L，馬自達CX-5後備箱容積為490L。

馬自達CX-5後備箱後排座椅可以全比例放倒，後備箱容積大大提升。

動力：CX-5略佔優勢

馬自達CX-4搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率：116KW(158PS)/6400RPM，最大扭矩：202N·m/4000rpm；

長安馬自達CX-5搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率：114KW(155PS)/6000RPM，最大扭矩：200N·M/4000rpm。

兩車的變速箱也相同，均是馬自達旗下的6速手自一體變速箱，這台變速箱廣泛用於馬自達旗下車型，動力傳輸直接，換擋響應速度快。

購買建議：選擇SUV車型時，可能大家最在意的就是空間和實用性，很顯然CX-4在這方面表現不盡如人意，它更適合那些追求新鮮和個性的年輕消費者，如果是買來家用，個人更推薦升級版的CX-5，因為它更加的均衡，空間更大、通過性更好，更像一輛稱職的SUV車型。

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