停車難！？這地方的停車庫都「上天入地」了，你不知道？

停車難，難於上青天。對不少城市來說，停車都是一個大問題，車越來越多，而城市空間又有限。不少時候，找個停車位讓人很是頭疼，為了解決問題，我們來看看長沙這上天入地的停車場。

說到停車

相信不少車主都是一把辛酸淚

停車難，停車貴，姿勢不對錢受累

要解決這個問題

最直接的方法就是增加停車位

但對於空間有限

寸土寸金的城市來說

最有效的方法就是

立體車庫

立體車庫是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統，類型多樣，其中升降橫移類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類是比較多採用的。立體車庫因空間利用率高、建設周期相對較短等優勢在城市裡逐漸興起。

最近

長沙芙蓉路八一立交橋西北角

一立體停車樓進行試運行

該立體停車樓佔地約100平方米

有2個塔庫，採用垂直升降方式

可同時提供104個停車位

這是目前長沙最高的立體停車設施

你只需把車停好就行

然後，升降機會自動

把車抬升到數十米高的車位上

取車也很簡單，只需工作人員刷卡後

車子就會被升降機送到地面

而且車頭保證朝外

輕鬆就可以將車開出來

除了讓車「上天」，還可以讓它「入地」

長沙在都正街和九如巷兩個區域

也在建設地下立體停車設施

據了解，都正街地下智能停車庫

地下一層為進出停車場

擁有13個車位，可停放大巴車等大型車輛

再往下是4組深達30多米的垂直升降塔庫

每組塔庫20層，每層並排停放兩台車

在佔地面積不到100平方米的地下

一共可停放173台車

△立體車庫示意圖

和都正街的不一樣，九如巷地下智能車庫分為兩層，深度為地下12米，其中一層為普通停車位，二至四層為機械智能車庫，一共能停車254輛。而且這個車庫還能實現遠程車位預訂和手機支付停車費等功能，並配備部分充電車位，大概是全長沙最智能的車庫了。

另外，長沙計劃新增的100處公共停車場（總共新建車位達2.2萬個），位於主城區的車位主要都將採取立體停車或者地下停車場的方式來進行解決。

其實

立體停車設備在國外發展已經較成熟

尤其在日本已有近30~40年的歷史

無論在技術上還是經驗上均獲得了成功

△日本逆天的地下自行車庫

再看一次也覺得很是佩服，車子越來越多，車位也得跟上才行，這樣的技術太需要了。其實，我國在90年代初開始研究開發機械立體停車設備，現在在不少城市可以看到立體車庫的身影。

下面我們來看看各種類型的立體車庫：

1.升降橫移式

特點：

有效利用空間，提高空間利用率達數倍。

存取車快捷便利，獨特跨梁設計，車輛出入無障礙。

採用PLC控制，自動化程度高。

環保節能，低噪音。

人機界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。

2.垂直循環式

特點：

省地：在58㎡的地方建起大型垂直循環類機械停車庫，可容納34輛轎車或24輛麵包車。

方便：使用PLC自動調車， 一次按鍵即可完成存取車。

迅速：調車時間短，取車快速。

靈活：可設置在地面上或半地上半地下，可獨立或附設在建築物內，還可多台組合。

經濟：可省去購置土地的大量費用，有利於合理規劃和優化設計。

省電：一般不需要強制通風，無大面積照明，耗電量僅為普通地下車庫的35%。

3.簡易升降式

特點：

一個車位泊兩台車 。(最適宜多車型家庭用)

構造簡單實用，無需特殊地面基礎要求。適合裝置於工廠、別墅、住宅停車場 。

可任意遷移，搬遷安裝容易或根據地面情況，獨立及多台設備。

備有專用鎖匙開關，防止外人開動設備。

車板防下滑保險裝置。

4.垂直升降式

特點：

佔地少，容車量大，高層設計最高能夠達到平均一輛車僅佔一平方米的空間。

可同時提供多車位進出口，等待時間短。

智能化程度高，可預約存取車及空車位導向。

綠色環保車庫，利用車庫外形的空隙空間可以進行綠化，使車庫變成一個立體的綠

化體，有利於美化城市和環境。智能化控制，操作簡單方便。

5.平面移動式

特點：

每層的車台和升降機分別動作，提高了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規模可達到數千台。

部分區域發生故障時，不影響其他區域的正常運行，因此使用更加方便；採用以車輛駕駛員為中心的設計方法，提高了舒適性。

採取多重保險措施，安全性能卓越；通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可全面監視設備的運行狀況，並且操作簡單。

6.巷道堆垛式

特點：

可設置於地上或地下，充分利用有效空間。載車板的升降和行走同時運行，存取車方便快捷。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車安全。

通過升降機、行走台車及橫移裝置輸送載車板實現存取車操作，整個過程全自動完成。

固定式升降機+各層行走台車的配置形式，可實現多個人同時存取車。

7.多層循環式

特點：

可設置於地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。此設備的出入口可以設在底部、中部或上部。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車安全。

通過升降機、行走台車及循環裝置輸送載車板實現存取車操作，整個過程全自動完成。

8.水平循環式

特點：

一般用於大廈地下設置，式最節省空間的一種設計，車位佔滿地下空間，採用封閉式結構，通過機械作上下左右自由移動，再由升降機的提升進出庫，無需另設走道，地下空間提車利用率可達85%。

9.汽車升降機

特點：

專門用作不同層面的汽車搬運的升降機。它只是起搬運而無直接存取車輛的作用。可以代替汽車進出車庫的斜坡道，大大節省空間，提高車庫利用率。汽車專用升降機常用於地下或樓層、屋頂或建築內自走式車庫存取汽車的搬運。

這樣的立體車庫將會越來越多

是不是很期待呢？