低調奢華有內涵的二線豪華品牌車型,路虎也榜上有名!

低調奢華有內涵的二線豪華品牌車型,路虎也榜上有名!

奧迪、賓士、寶馬是大多數消費者的進階車型首選之一了,對於家裡比較富裕的家庭這類車型可是從小看到大,難免在購車時會選擇一些與眾不同的車型。這類車型在國外的品牌力絲毫不見得比BBA差,可謂是低調奢華有內涵的首選,今天給大家介紹幾款土豪世界的新寵兒!

捷豹作為英國皇室用車擁有數百年的歷史,在很多公共場合的出行工具都是捷豹或者路虎,因此論品牌文化比起BBA都絲毫不差,甚至還有勝出。在產品布局方面可就不如BBA豐滿了。縱觀捷豹旗下車型,XE、XF、XJ這些車型其實是對標3系、5系、7系之類。而越野車只有一款F-PACE可以與Q5之類的媲美,但是總體而言產品線還是比較單一的。當然也因此造就了人送外號」七折豹」的稱呼,價格美麗還是很讓人心動的。

很多人不太了解,捷豹也是一個主打運動和操控的車型。這款 XEL是捷豹路虎與奇瑞合資後的產物之一。說到這裡可得吐槽一下奇瑞的不是,本來了解的消費者知道捷豹還是很不錯的一款車型,結果在尾部加了一個 「奇瑞捷豹」的LOGO,頓時檔次、節操就沒了,相比同樣的奧迪雖然是一汽大眾奧迪,但是起碼人家尾門上沒有那麼寫!

言歸正傳以XEL為例搭載不同調校的2.0T發動機,與之搭配的ZF8速變速箱,同樣是後驅側重操控的車型。此外捷豹旗下的車型最大的「執著」就是對鋁合金車身的執著。XEL即使是國產後仍然是採用了鋁合金車身,並沒有縮水。對比對手因為各種各樣的原因都放棄了,轉而在發動機上面下功夫,只有捷豹路虎還在堅持。

說完捷豹,路虎自然不能不提,作為伊麗莎白女王的座駕,各種場合都少不了路虎的影子。說起路虎這個讓多少土豪都無奈的車型,常言道「修不好的路虎,開不壞的豐田」,但是並不是說路虎就很渣渣,在動力系統方面還是很成熟的,「修不好」的問題大多都暴露在各種電子系統方面。在印度收購了捷豹路虎之後,在品控方面還是大有改進的,下面這一款攬勝星脈就是一款極具性價比的車型。花五十萬開一款神似攬勝行政版的車,這個逼格可不是一般車能給予的。

星脈在去年上市之初觀眾叫好,但是在銷量方面卻好不叫座,因此在價格方面優惠力度可謂突破下線。這個價格可以買到5系、A6L、E級但是作為出身路虎的星脈擁有貴族血統的它性價比還是非常高的。動力系統方面分別有2.0T和 3.0機械增壓兩個動力版本,憑藉2.0T發動機的低成本,因此在價格方面可謂是不斷下探,滿足一些有商務需求且還能兼顧家用的消費者,這款車無疑是一個不錯的選擇。

整個內飾方面充滿了奢華的味道,撞色的內飾顏色搭配經典的四副式方向盤,中控被吐槽為「指紋收集器」的兩塊大屏,還有旋鈕式的換擋桿,顯得既科技又很精緻。作為英系車的代表,在音源方面採用了俗稱英國之寶的Meridian音響,聲音一點點壓迫感都沒有,好像在劇院聽歌般的享受,跟本不是BOSS這種音響可以企及的。

總結:傳統的BBA在國內市場一直是豪華車型的代表,但是隨著國內消費市場的不斷增長、升級越來越多的二線品牌在本土的市場已經不能滿足自己,諸如捷豹路虎、英菲尼迪、凱迪拉克等等車企都紛紛加大了對國內市場的重視程度。作為消費者無疑是最大的受益者,很多像捷豹路虎的優惠比較大的車型在凱迪拉克當中也有存在,近年來這些二線品牌大有取代BBA的架勢,很多很多事業有成的年輕消費群體還是喜歡一些比較個性的車型,所以這些二線品牌銷量也穩步的在提升。

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