劉興亮|下一個全球首富,貝佐斯還是馬雲?
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美國知名金融資訊網站TheStreet周一發文稱,亞馬遜CEO傑夫·貝佐斯的凈資產在過去五年增長了123%,僅在去年,亞馬遜股價上漲了50%,貝佐斯的身家就增加了102億美元,與當前的全球首富比爾·蓋茨僅有104億美元的差距,按照此增速,貝佐斯有望很快超過蓋茨成為全球首富。
僅上周三一天,貝佐斯的財富就增加了15億美元。當天亞馬遜宣布同意收購中東電商企業Souq.com,隨後亞馬遜股價大漲18.32美元。根據FactSet的數據,貝佐斯持有8100萬股亞馬遜股票,約佔亞馬遜全部股份的17%。
按照其凈資產在去年的增長速度,貝佐斯很快就能趕上當前的全球首富比爾·蓋茨。蓋茨的身家目前為860億美元,領先貝佐斯104億美元。
自1995年起,蓋茨斷斷續續地佔據全球首富的寶座,甚至一度連續13年成為全球首富。
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亞馬遜股價周二收盤上漲近2%,最高點達908.54美元,突破了900美元大關,這讓亞馬遜CEO傑夫·貝佐斯成為全球第二富有的人。
蓋茨目前身價是860億美元。假設微軟股價不變,只要亞馬遜股價突破1000美元,貝佐斯的身價就將超過860億美元,這將讓他超越比爾蓋茨,成為新的世界首富。
也就是說,貝佐斯離世界首富只差了這「100美元」。
那麼,問題來了,差的這「100美元」,能漲上去嗎?多久能漲上去?
上圖右下角部分,是亞馬遜5年來的股價走勢。可以看出,亞馬遜股價的飆升,主要發生在最近兩年多一點的時間內。
從200多美金飆升到今天的900美金大關,驚了整個世界。
如果按照這個趨勢,1000美金指日可待了。
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對於每一個巨頭來說,過去的「大」都已是歷史。
要想在商業的戰場上,堅持下去,要想「大」而不倒,光「大」還不夠,還要快和新,並且能夠找到Next Big Thing。
眼前的「大」,眼前利潤的主要來源,註定是要衰落的,在大的同時,能夠找到Next Big Thing,就能夠續命一段時期。如果找不到,你就是下一個雅虎。
沒人想到雅虎會有那樣偉大的開始,更沒人料到它會是這樣悲慘的結局。更令人唏噓的是,從不可一世到幾乎一文不值,這出互聯網驚天慘劇,它只用16年,就唱完了。
雅虎曾經可謂非常非常的「大」,大到令所有人仰望的地步。從某種意義上說,在那個互聯網剛剛興起的年代,雅虎開創了一個全新的時代,其對互聯網的影響力甚至高於現在的谷歌、現在的亞馬遜。
大是歷史,互聯網不相信眼淚,也不相信大。互聯網的信仰是快、新,快魚吃慢魚,創新吃大戶。互聯網就是快,數字化網路化可以快速發展快速複製;互聯網就是新,創新的技術,創新的商業模式層出不窮。
因此雅虎,無論曾經如何,失去了快和新,就只能退出歷史,雅虎不冤。
再溫故知新下這個段子:
百度幹了央視廣告的事,
淘寶幹了沃爾瑪的事,
阿里巴巴幹了批發市場的事,
微博幹了媒體的事,
微信幹了移動的事,
「不是外行幹掉內行,是趨勢幹掉規模!」
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永遠不要與趨勢為敵。不管你多有「大」。
趨勢是什麼呢?
幾天前在深圳舉辦的IT領袖峰會上,李彥宏說:「如果互聯網是前菜的話,人工智慧將是主菜。人工智慧不是互聯網一部分,不是互聯網第三個階段,它是堪比工業革命的一個新的技術革命。」
這個說法很有意思,很直觀說明了互聯網和人工智慧的關係,說明了未來的趨勢。
換成我的話,我會這樣說:如果互聯網是前戲的話,人工智慧才是高潮。
可能我的格局比李彥宏低一些,但我的說法更準備一些。
「前菜」是可吃可不吃的,但「前戲」卻是必不可少的,尤其是你我這樣講情趣之人。
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在2008年的時候,我曾經寫過一篇《互聯網領域的蓋茨與三國袁紹有一拼》,說的是微軟在互聯網時代的「慢半拍」。那時候的蓋茨,其實已經退出微軟了。
微軟,近年來也一直在努力。三年前,微軟提出「移動為先、云為先」,雖然依舊是「慢半拍」,但無疑是正確的。
微軟正成為市場上第二重要的雲計算公司。微軟第二財季財報顯示,微軟正在對亞馬遜在雲計算市場的領先地位發起有力挑戰。
微軟「智能雲」業務營收同比增長8%,至69億美元。佔到了總營收的四分之一還多。
微軟預測,在2018年6月財年結束後,公司雲計算業務的年度收入可以達到200億美元。
「移動為先、云為先」的微軟,如今只成功了雲計算這一半,而在移動端這另一半,雖然也有收購LinkedIn這樣的大手筆,但無疑是不成功的。
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不知何故,現在的貝佐斯讓我聯想到了周星馳電影《唐伯虎點秋香》中華府里的那位教書先生,以及教書先生的那段經典對白:
「我左青龍,右白虎,老牛在腰間,龍頭在胸口,人擋殺人,佛擋殺佛!」
套用下,我給貝佐斯設計了這樣的台詞:「左AWS,右Echo,物流在腰間,新零售在胸口,人擋殺人,佛擋殺佛!」
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亞馬遜則正春風得意。貝佐斯已經找到了Next Big Thing,把握住了時代大趨勢。
亞馬遜會股價會升到1000美金的驅動力來自於「三駕馬車」:AWS+Echo+物流。
先說說AWS。
十年前雲計算還只是是一種為初創企業提供網站運行的一種方式,如今已轉變為各種規模的公司接入伺服器以求以更穩定更快速運行的熱門方法。很多處於強勢地位的大型科技公司都熱衷於提供這一服務,因為他們往往擁有巨大的數據中心進行支持。
「十年生死兩茫茫」。過去十年,亞馬遜最成功的新業務,就是雲計算業務,就是AWS。
在雲計算領域,亞馬遜的AWS可謂是一騎絕塵,它的營收超過了後面的微軟、谷歌、IBM、Oracle、Digital Ocean等等所有選手的總和。
2006年,AWS的橫空出世在開發者中引起了轟動,而時至今日初創公司和行業菜鳥們依然成群結隊的投入AWS的懷抱來滿足他們在雲上的需求。
更為關鍵的是,AWS讓人們放棄了「亞馬遜不是一家賺錢機器」的看法。
恐怖的是,即使已經是這麼大的體量,AWS依舊保持了50%以上的年增長。
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Echo,是貝佐斯把握住大趨勢的另一個非常重要的產品。
可不誇張的說,有了Echo,亞馬遜就找到了自己通向智能時代的千里馬。
智能家居是人工智慧的一個重要應用場景,亞馬遜的 Echo 智能音箱已經在美國成為了智能家居的入口,人們通過 Echo 可以用語音控制家電、購買商品、查詢資訊。
可以說,Echo已經成為智能家庭的一個現象級應用。三星電子、蘋果、谷歌等公司都在模仿亞馬遜推出類似的產品,日前,英特爾也加入了這一潮流,宣布將開發基於亞馬遜語音助手的智能音箱。連英特爾都來湊熱鬧了,這個領域的火爆可見一斑。
由於Echo尚沒有中文版,所以我們沒有體會到它的熱度,然而在美國,已經成為「一款現象級的革命性產品」。從 2014年 11 月正式發布到現在,亞馬遜的 Echo 智能音箱超過兩歲多了。在這兩年多的時間裡,它從一開始隨時可能夭折的「新生兒」,發展成如今市場上最為火熱的智能家居產品之一。
更為關鍵的是,Echo是一個「操作系統+超級APP」的理念。這裡面,Alexa就是一個操作系統,APP就是一個個的軟硬體產品。我們通常理解APP就是軟體,Alexa體系里的APP,則有很多硬體,那些能夠被Alexa支配的周邊硬體都是一個個的APP,比如Wemo開關、Nest控溫器等。當然Alexa體系里的APP也有軟體服務,比如購物、Uber打車等。
Alexa 打造的這個類似蘋果的APP系統,叫Skills。值得一提的是,包括福特汽車和LG冰箱都有Alexa Skill,都可以用Echo控制。
有了Alexa這個操作系統,有了這些超級APP,慢慢的,用戶明白了,Echo不僅僅是一個音箱,而且是一個機器人。
幾年前,我曾經根據UI(人機交互)這個維度,來劃分了幾個時代:第一個時代:Click時代(點擊時代);第二個時代:Touch時代(觸摸時代);第三個時代:Voice時代(聲音時代)。
到了Voice時代,有了Echo這樣的產品,最大的意義在於,人類第一次真正做到了解放雙手。解放了雙手之後,人類與世界的交互,才第一次實現了隨時隨地,隨心所欲。
科技讓生活更智能,語音讓交互更便捷。
所以我預測, 智能音箱成為智能時代巨頭們的標配,就像移動互聯網時代家家都做手機一樣。不出一年,就會有蘋果音箱、小米音箱、阿里音箱、樂視音箱、360音箱……
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亞馬遜的物流,可能是下一個UPS量級的業務,這也是一個價值4000億美元的商機。
據悉,亞馬遜正在按照發展AWS業務的相同方式來打造其自主物流網路業務。
亞馬遜打造了一個非常成功的AWS服務,此服務也能夠很好地支持亞馬遜自己的業務運營。按照同樣的方式,亞馬遜還能夠打造物流網路,從而掃除公司自身在送貨方面的障礙,而且最終還可能向其它公司提供物流相關的服務。
上個月,亞馬遜官方宣稱將為中國賣家提供航空貨運服務,此舉意在擴大其作為貨代和第三方物流公司的業務,這也將讓亞馬遜與其競爭對手UPS和DHL等直接展開競爭。
亞馬遜還給這個業務起了個很中國的名字——龍舟計劃。
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貝佐斯的身家正在像他的藍色起源(Blue Origin)火箭一樣迅速躥升。
這20多年來,我們已經習慣看著蓋茨坐在那個寶座上。當然,期間他也坐累過,短暫讓別人感受了下。
「左AWS,右Echo,物流在腰間,新零售在胸口」的貝佐斯很快就要坐上那個寶座了。
這個時間很短很短了,估計就是幾個月的事情。
和這些年短暫坐上去的那些人不同,貝佐斯一旦坐上去,估計就要霸佔一段時間了。
原因很簡單,因為他「左AWS,右Echo,物流在腰間,新零售在胸口」。
從蓋茨到貝佐斯,這個交替,有時代意義。
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貝佐斯登上全球首富的寶座,是指日可待了。他有競爭者嗎?
話說,馬雲登上了最新一期的美國《財富》雜誌封面!
就在這期雜誌中,《財富》評選出2017年度全球領袖人物榜單,馬雲名列榜單第二位。
貝佐斯、蓋茨,都排在馬雲之後。《財富》雜誌稱這些領導者,「改變了世界,並鼓勵他人做同樣的事情。」
JACK MA,正是未來和貝佐斯爭奪世界首富寶座的那個人。
這兩個傢伙,腳下踩著的都是「新零售」。
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