減速時勿先踩離合後剎車

對於許多不光把自己的愛車當做是代步工具的車主來說，手動檔車一般要比同型號的自動檔車便宜、省油，且還能體驗到更多的駕駛樂趣。對此，資深駕校教練柯亮師傅指出，有個別車主認為駕駛手動檔車剎車前應切斷動力，這樣剎車會更有效，這是錯誤的做法，正確的操作是應先踩下剎車，車速降低後再踩下離合器。

手動檔車也能輕鬆駕駛

據了解，手動檔車是用手撥動變速桿改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速目的。駕駛手動檔車時需踩下離合，方可撥動變速桿。而自動檔車是利用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速，駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

「駕駛手動檔車雖然比自動檔車繁瑣一些，但只要將離合器、剎車、油門都配合好，手動檔車也能輕鬆駕駛。」柯亮介紹，由於學開手動檔車比學開自動檔車能多駕駛一種車型，且比學自動檔車的價格便宜，因此在駕校招收的學員中，大部分都是選擇學開手動檔車。

記者近日在走訪中了解到，相對於同型號自動檔車來說，手動檔車價格便宜一萬元左右，同時比自動檔車相對更省油，且能體驗更多的駕駛樂趣。

聽發動機聲音變化換檔

「有的駕駛員換檔位時，是看著轉速表的轉數來換檔的，這樣會忽視路面的狀況，存在安全隱患。」柯亮指出，通常手動檔車的1檔是用作起步的，不建議用作行車檔，且不同的速度需轉換不同的檔位。新手駕駛員在駕駛手動檔車時，不知道什麼時候才該換檔。駕駛手動檔車一定要學會根據發動機聲音的變化來換檔，而不是緊盯著轉速表來換檔。

通常當轉速提高到一定程度時，發動機工作的聲音就會增大，這時就需要升檔。減速換檔與升速換檔原理相當，即車速降低到一定的範圍時，相應減低檔位，尤其是上坡、慢速行駛和負重行駛時，為減少發動機負擔，降低車子的檔位是很有必要的。

柯亮指出，新手駕駛員駕駛手動檔車最怕的就是斜坡起步。斜坡起步前，將檔位置於空檔，並將手剎拉起確保車身不會後溜，然後踩下離合器踏板，將換檔桿掛入1檔，慢慢鬆開離合器，配合油門，起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢鬆開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢松離合，同時放下手剎，直至徹底鬆開，使車輛平穩起動。

減速應先踩剎車再踩離合

「駕駛手動檔車時遇突髮狀況，如先踩離合器，會使車輛不能利用發動機檔位間自身的阻力減速，剎車距離變長。」柯亮說，有的駕駛員發現前方車道出現擁堵情況，會習慣性地先踩下離合器，然後再踩剎車，這種操作方法是錯誤的。

柯亮指出，踩下離合器，發動機轉速迅速降低到怠速，真空助力器的輔助力會大大降低。駕駛手動檔車時，如遇到前方出現障礙物，應先踩下剎車，車速降低後再踩下離合器，就算急踩剎車令發動機熄火，也不能先踩離合器。

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