物流配送：連鎖零售業缺貨的出路

國內連鎖零售業(零售業專題：http://www.globrand.com/special/retail/)正在經歷規模快速擴張和經營能力嚴重缺乏的雙重惡性循環。連鎖零售企業以追求規模為目的的運營，往往掩蓋著運營管理方面的問題，在資源整合和管理方面形成越來越多的潛在危機，企業向各種業態全面擴張使資源處處短缺。缺貨損失達830億根據羅蘭·貝格與中國連鎖經營協會在2003年9月對國內連鎖零售3個城市5家連鎖零售企業的12家大賣場進行調查結果顯示:連鎖零售企業商品缺貨狀況會引發消費者的各種反應，最終導致零售企業的銷售損失，48%的人會購買同一品種的替代品，15％的消費者不再購買，31％的顧客會到另一家店購買時再實施消費行為，顧客的轉店率是37％。在美國的連鎖零售企業如果購買商品缺貨，60.5%的消費者會購買同一類替代品，21.6％的顧客不再購買，14.8％的顧客會到另一家店購買時再實施消費行為，顧客的轉店率是17.9％。意味著中國的超市將比美國的超市損失更多的顧客。美國市場的平均商品缺貨率為7.4％，而國內零售商的缺貨率在10％左右，和國際水平相比差距大。報告表明中國連鎖超市每年因商品的缺貨造成830億元的損失。主要原因是配送問題中國連鎖經營協會和羅蘭·貝格公司研究指出，五大因素影響了中國連鎖超市供應鏈各個環節的連接，直接導致賣場缺貨率比較高。零售商和供應商缺乏協作和信任是導致商品缺貨的重要因素。特別是在促銷和退貨方面，使得零售商的促銷計劃得不到供應商的全力配合，也給營運造成困難;供應商不及時通知零售商變更商品的包裝和條碼，導致收貨延誤和一品多碼;雙方沒有很好地就銷量預測進行協調。運營和採購之間的溝通不暢是導致缺貨的關鍵因素。在商品管理方面，總店採購部門沒有很好地把握不同門店的需求差異，使得有些銷路不佳的商品長期滯留在貨架上，同時卻有可能沒有更多的貨架擺放暢銷產品;數據管理方面，由於嚴重缺乏溝通，總部和門店資料庫數據嚴重不符，由於數據不準確，門店經理對於總部和系統給出的補貨提示沒有信心。供應商的物流和配送訂單交付服務質量不高也使得商品缺貨率較高。這主要表現在，總部／配送中心對門店的訂單處置和異常訂貨缺乏跟蹤監督，系統無法跟蹤和提示未收到貨的訂單;倉庫管理信息系統功能不足，影響了收貨和上架作業;在採購合同中沒有註明物流配送的服務標準;對供應商缺乏監督，信息也不能及時向採購部門反饋，影響了送貨的及時率和配送的準確性;沒有採用標準統一的物流設備。零售商配送中心的運營能力尚不成熟成為供應鏈的瓶頸。在訂單管理方面，總部對最低訂貨批量缺乏控制，導致了訂貨頻繁且達不到經濟批量;物流商不願意承擔零擔配送，造成商品缺貨;憑經驗訂貨，導致少訂、漏訂、晚訂和非最優批量訂貨;零售商訂貨周期和供應商發貨周期不合。在商品配送方面，高峰期間車輛不足，破損和失竊導致配送質量偏低;缺少配送預約制度，導致後倉外車輛長時間排隊等候;分揀操作質量低，搬箱運輸導致門店運營低效率。後倉管理和門店內部物流管理不善也是導致缺貨率高的原因。零售商對後倉和貨架設計的失誤，使得貨架和單品數以及後倉容量不匹配，造成流程上的瓶頸;後倉容量和布局在前期缺乏仔細規劃，造成貨物存放無序，空間浪費;庫存數據不準確，導致錯誤的補貨提示;沒有設定對商品缺貨進行管理的關鍵績效指標，門店員工不關心商品在架率。從以上五個方面可以看出，直接因物流配送導致連鎖零售企業缺貨就有三個方面，連鎖零售業沒有完善的物流配送體系已經為企業的經營管理與發展帶來了「瓶頸」，物流配送成為連鎖企業降低連鎖零售業缺貨的關鍵所在。連鎖零售業配送模式由於連鎖零售企業的快速擴張、布點以及其特有的產品經營策略，呈現了商品的多品種、小批量、高配送頻率、多配送點、快速配送的局面，使得整個物流活動更加複雜。作為連鎖企業其根本要求是實現「六統一」:即統一進貨、統一配送、統一核算、統一管理、統一信息。根據相關統計和專家分析，目前連鎖零售企業主要有四種配送模式:一是建立自己的物流配送中心，根據中國連鎖經營協會2001年的統計員調查顯示:2001年連鎖資零售企業中，有92家建立了自己的配送中心，由於自己建配送中心，普遍存在信息化和機械化程度低問題。另外，建立一個高度的物流配送中心投資非常之大。如建立5000平方的標準化配送中心為將在2000萬元左右，這對企業的流通資金帶來巨大的壓力。再加上目前國內連鎖企業發展很快，配送能力擴展的速度往往跟不上企業規模擴大的速度，造成管理脫節。為解決這個問題，上海華聯將配送中心獨立出來，開展第三方物流業務。二是直接請供應商進行配送。這種配送模式比較少，主要適用於店鋪數量少，但規模很大。供應商直接配送的前提是該企業銷售量大。這種方式連鎖企業將成本轉嫁給供應商，容易造成二者矛盾，特別是供應商的利潤不足以彌補自己的物流成本時，此種供應有可能發生破裂。另外如要分別建立一套完善的與供應商及時溝通和傳遞的信息系統，需要一筆不少的投入。三是與供應商建立共同配送中心。向供應鏈整合方向，共同配送中心是指零售商委託某一特定供應商統一在某一地區建立配送中心，收集各個供應商生產的同類產品，並向自己轄區域的容納進行集中配送。共同配送中心實際上適應了供應商與零售連鎖間聯繫加強的趨勢，實現了供應鏈的整合。但要求零售商有很強的信息處理能力，以及對供應商的駕馭能力。四是委託第三方物流進行配送，這種方式製造商應用較多。產品通過第三方物流公司送到零售連鎖商的配送中心或區域中心。第三方物流可以實現對物流配送環節的專業化管理，可以節約連鎖企業的經營成本。針對連鎖企業經營水平幾千種品種的管理與配送第三方物流有加強的優勢，目前我國零售行業採用第三方物流己有明顯上升趨勢。四種配送模式各有特色，連鎖零售企業對於採用哪種配送模式，應結合企業的優勢。但隨著企業向專業分工方向的發展，連鎖零售企業外包物流配送服務是連鎖零售業發展的必須選擇。連鎖經營要求的高效率、低成本的配送服務，適合第三方物流服務的性質，連鎖企業引入第三方物流將會是較理想的選擇。引進第三方物流配送從發展的戰略考慮，連鎖零售業在使用第三方物流服務時，除了能獲得專業服務能力、技術和成本優勢外，還可以獲得戰略層面的好處。首先，能集中能力發展核心業務。零售企業的核心是如何選點開設門店、拓展銷售網路、促銷、商品布置和採購，在後勤服務的物流配送方面沒有優勢。因此，隨著社會專業化分工越來越細，實行物流外包將是今後連鎖經營發展的趨勢。通過這樣的物流外包，連鎖零售企業才能將自己有限的資源配置到自己的核心業務上去。其次，連鎖零售業在使用第三方物流服務能減少投資，降低風險。現代物流領域的設施、設備、信息系統等的投入是相當大的，而且由於物流需求的不確定性和複雜性，導致投資存在巨大的風險。而採用第三方物流，卻能避免這些風險。曾為島內價、現為聯華快客便利店、可迪便利店提供配送服務的寶順捷總經理潘桂華認為，國內部分零售企業的商品共同配送率不足達50%，連鎖零售企業物流體系普遍不健全，物流管理制約了連鎖經營的發展已成共識。他認為發展連鎖經營，離不開物流配送，零售企業藉助第三方物流的力量完善的配送體系，能實現進貨統一口徑、商品統一管理。對商品的驗收工作進行統一把關和對庫存的統一管理，便於壓縮分店庫存，減少財務核對和結算單據的數量及逐家分店送貨的成本，同時也提高了殘損或者滯銷商品回收的工作效率;另外可強化儲存功能，可有效調節商品的「生產與消費」、「進貨與銷售」之間的時間差。集中儲存比商場的前店後庫的分散儲存，大大降低庫存總量;對人力和車輛的統一調配，大大提高勞動生產率，降低運作成本。合理、經濟地組織商品運輸;為連鎖企業提供開箱拆零、拆包分裝、流通加工方面的服務，讓門店集中精力做好、做足生意。通過與第三方物流的建立有效的信息管理系統，實現流程再造及單品管理，可大大減輕配貨工作量，縮短配貨時間，壓縮配貨成本尋求壓縮庫存和降低商品缺貨率的最佳點，最終實現生產、物流、銷售(即產、供、銷)一體化,雙方可以達到雙贏的目的。
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