深度：日本瞞天過海造航母 對中國發出了嚴厲警告|日本|航母|中國

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　　「日本的『直升機驅逐艦』是偽裝的航空母艦嗎？」美國「國家利益」網站4月11日發表文章，質疑日本將「出雲」級戰艦稱為「直升機驅逐艦」，並稱這其實是一種欺騙手段，該艦隻要稍加改裝就能變成一艘真正的航母，這對中國來說是不可忽視的警告，昭示著日本是個不折不扣的海洋大國。

　　作為日本在二戰以後建造的最大規模的軍艦，目前共有兩艘同型艦，分別為「出雲」號和「加賀」號，其正式型號為22DDH。就連日本媒體都說，這艘排水量近超過2.7萬噸，全長248米，且擁有38米寬直通甲板的龐然大物「怎麼看都像是航母」。

　　借屍還魂的日本偽裝建造航母

　　其實日本一直沒有忘記自己曾是一個航母大國，因為二戰中日本擁有的航母數量和技術水平均僅次於美軍，雖然後來幾乎完全被美軍消滅了，但這些航母曾經為日本海軍所創造的輝煌至今令日本海上自衛隊所津津樂道。因此，雖然戰後依照和平憲法日本不得擁有航母，但是日本明著遵守這一法律，實際上在背後從沒有放棄擁有航母的夢想，並且一直在為此做著各種努力。

　　從上世紀80年代起，日本就試圖通過「明修棧道暗渡陳倉」的策略，來為自己最終裝備航母打基礎。一開始，日本打著建造兩棲登陸艦的名義，建造了三艘近萬噸的「大禺」級直通甲板兩棲登陸艦，不但試驗了建造航母的技術，還試探出了美國的底線——沒有明確反對。於是乎，日本放大了膽子，再次以直升機反潛護衛艦的名義，開建了兩艘直升機航母——16DDH「日向」級。該級艦共建造了兩艘，滿載排水量為18000噸，平直甲板上能同時起降4架飛機，全艦共可搭載16架各型飛機，並且有可能在改裝後使用F-35B戰機。因此說，16DDH「日向」級讓日本幾乎復活了航母夢，而且同樣沒有引起美國的關注。

　　在看到「大禺」級和16DDH「日向」級安然無恙後，日本的膽子更大了，於是更為近似航母的新一代平直甲板航母——22DDH「出雲」級問世了。該艦滿載排水量27000噸，比16DDH「日向」級超過9000噸；長度248米，比16DDH「日向」級長51米；甲板寬38米，比16DDH「日向」級多6米，無論乍看起來都與西方國家的輕型航母有著驚人的相似之處，甚至比義大利和西班牙海軍能夠起降固定翼戰機的航母還要大，和英國海軍的「無敵」級航空母艦屬於同一級別。

　　對中國發出了罕見的嚴厲警告

　　實際上在這之前，在日本開建直通甲板航母之時，中國就早已意識到日本的陰謀，並且多次提醒國際社會期望引起關注，但卻沒有人理會。如今，中國幾年前的觀點又被美國人抬出來，雖然並不新鮮，但是卻說明已引起了美國的重視。根據美國的判斷，雖然「出雲」號和「加賀」號缺少能夠起飛常規固定翼艦載機的彈射器或滑躍甲板和回收裝置，但是它們具備操作垂直起降飛機的巨大潛力。相對於之前的16DDH日向級「直升機驅逐艦」，22DDH「出雲」級主要的改變是飛行甲板，它的飛行甲板更加簡潔，清除了阻礙固定翼飛機起飛降落的障礙設備，總之，「出雲」級的設計都是旨在能夠操作固定翼飛機。

　　當然，如果要改裝成正的航母，22DDH「出雲」級必須能夠搭載F-35B才行。這可能有兩個方案：一個是從美國購進彈射器，直接改裝以適應F-35B/C的起飛，但這一條需經過美國同意，太過敏感，因而可行性很低；二是加裝滑躍式起飛甲板，這一技術基本不需要外援，以日本先進的造船能力和暗中研究應該沒啥大問題，這樣前甲板可加裝500噸左右的滑躍式起飛台，再在艦尾適當加裝同等重量以配平。至於所謂的甲板抗高溫燒蝕能力，這一點對於在特種金屬材料工藝方面具有許多獨創技術的日本來說，也並非難事。在這些改裝完成功後，只要美國艦載機一到，22DDH「出雲」級立馬就能變身真正的航母。

　　在經過改裝擁有航母之後，將大大提升日本海上自衛隊的能力，也完成了戰後日本的航母夢，再加上日本近來成功實施了法律突圍——這就為日本再次走向軍國主義鋪平了道路。最令外界關注的是，在今後日本的國防政策將由專守防衛型走向進攻型，這必將為亞太地區曾經在二戰時遭受過日本侵害的國家帶來不安。特別是中國，如今正在實施和平崛起國策，而日本作為這一地區的傳統勢力，是不希望中國實現上述目標的。因此，藉助美國的重返亞太戰略，在擁有了交戰權之後，如今又逐步實現了海軍艦艇大型化和航母化的情況下，未來的日本對中國必將是很大的威脅，這不能不引起中國的極大警惕！（作者署名：軍評陳光文）

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