「文革」前期?李作鵬在海軍「逼宮」始末

原標題：李作鵬「逼宮」始末

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1960年9月12日，主持中央軍委日常工作的林彪，在軍委常委擴大會議上大談 「政治工作領域四個關係問題，即人的因素第一、政治工作第一、思想工作第一、活的思想第一」。所謂「四個第一」，就是「突出政治」，把政治工作強調到不適當的地位。同年9月14日至10 月20 日，軍委擴大會議召開並通過了《關於加強軍隊政治思想工作的決議》，將「四個第一」放在了相當於總綱的突出位置。下發部隊前，毛澤東還作出批示：「今後，各總部、各軍種、兵種、軍區、院校，每半年應將本決議執行情況，進行一次認真的檢查，並將檢查結果報告軍委和總政治部。軍委每年檢查一次。」

可是，就在這種「突出政治」的大背景下，以蕭勁光為司令員的海軍（戰略軍種），卻連出重大政治事故：

1960年1月12日，海軍航空兵某部二大隊在進行編隊協同訓練時，某型飛機駕駛員楊德才借故脫離編隊逃往台灣海面，結果飛機在台灣東北部宜蘭附近撞毀；1962年3月3日，地處東南沿海的海軍航空兵某部，又發生了飛行員劉承司駕機逃往台灣的嚴重事件。

東海艦隊連續發生重大政治事故，不僅震動了全海軍，也驚動了軍委。1962年4月2日，軍委按規定向東海艦隊派出了龐大的檢查團，李作鵬就是檢查團成員之一……

「李作鵬還沒有正式到海軍，就給蕭司令員一記悶棍」

1962年3月，在軍委檢查團到東海艦隊檢查前夕，全軍編製裝備會議在廣州召開。在會上，林彪向蕭勁光打招呼：李作鵬等要到海軍工作。

李作鵬是蕭勁光的老部下。1945年10月，蕭勁光擔任東北人民自治軍副司令員兼參謀長，李作鵬擔任參謀處處長，兩人是直接上下級關係；1948年春夏，蕭勁光主持圍攻長春，李作鵬是前線主要將領之一；遼瀋戰役後，第四十三軍又一度接受第十二兵團（司令員蕭勁光）指揮……

1950年1月15日，蕭勁光正式出任海軍司令員後，一開始確曾建議李作鵬到海軍工作，可是李作鵬當時對此興趣不大，卻在陸軍中慢慢露頭：1955年6月，在南京軍事學院戰役系學習，同年9月被授予中將軍銜；1957年10月，擔任訓練總監部陸軍訓練部部長；1958年12月，擔任總參謀部軍訓部部長……