自駕游進藏第10天:八宿-然烏-通麥-林芝 445km;第一次涉水路面
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波密就在眼前
川藏線,神山來襲;一路都是不一樣的感受
一整個上午都在曠野上行駛,在這青藏高原上,高山已經不存在了,全部已經變成了丘陵;山上也沒有樹木,只是青草和灌木。在這開闊的丘陵地區行車,視野開闊,風景也秀麗,山頂上飄著些許白雲。真正體會到了什麼叫做曠野行車。
早上9.30從八宿出發,向著下一站林芝挺進
川藏線上高山已經變成了丘陵只有綠草沒有蒼松
曠野
即便是一個人開車進藏,也不忘要自嗨一下
副駕的行李
這幾天藏區開始下雨。幸好已經過了山體滑坡,泥石流多發的路段。上午天氣陰沉沉的一直沒有下雨。要快中午時分,山裡邊又下起大雨了,鏡頭裡可能看不出來這個雨有多大,進到山裡之後一路都是濕漉漉的。不過這景色也與往日大不相同:遠山上,也都是纏繞著白雲,猶如進入仙境一般,神秘而又令人敬畏。 上午11點左右,到了一處大草原、沼澤地。偶遇了一個河南的老鄉,45歲左右,一看都是河南的牌照,就互相問好,並留影紀念。他是從河南焦作出發,帶著老婆和上小學的女兒。他們準備的也是挺充分的,進藏之前已經提前一周吃了這個紅景天的膠囊(這個膠囊可以預防高原反應、抗疲勞;)小孩和媽媽沒什麼高原反應。他們已經出來十天了,行程也走的比較快,已經走過青藏線到達拉薩,現在正返回走川藏線。
焦作老鄉
沼澤地
這就是高原上的沼澤地?
怎樣應對高原反應?
進藏自駕游有哪些應當需要注意的,卻容易被人忽略的事項。
自駕游進藏需要準備哪些東西?
再往前走,就碰到一汪凈水,特別是在這高原上感覺特別的清涼。本來想嘗一下這大自然的水。不過最終還是沒鼓起勇氣,看樣子不是活水,應該不幹凈。
一汪凈水
八宿出發走了50公里,看這像戈壁灘上的一個湖
接著往下走,就應該是川藏路上唯一的涉水路面:一座在平原地區比較少見的漫水橋。自己也是第一次過漫水橋,所以特別的新鮮。好多車輛也都停在河水旁邊拍照留念,洗車。這時的雨其實下的挺大的,不過也顧不了那麼多了,下車拍照。
川藏線偶遇漫水橋,看看進藏的車輛都是家用的轎車和SUV
唯一的涉水路面
蒼山白雲
自駕游進藏需要多少路費?
急流
川藏線318國道,與波濤江水並行
中午時分,又沿著國道進入深山中,旁邊就是原始森林,山谷急流,有些一粗壯的松柏由於雨季河水上漲的原因,已經堅強的挺立在急流之中。蒼山急流,加上茂密的叢林,彷彿感受到了野性的呼喚和大自然的力量。不過導航信號也是時有時無。不過憑著感覺,沿著大路,也算是有驚無險的過去了,中途由於修路也繞了一段路,不過還好不是太遠。
騎行的驢友
川藏線318國道,偶遇在路上散步的氂牛
蒼山白雲
下雨到達然烏湖,依稀可以可以看見依山傍水的秀美景色,但由於是下雨了,霧氣比較重,倒是別有一番風味,感覺就是高峽出平湖,山都變矮了許多。如果是陽光明媚的日子,這裡肯定更加的漂亮。由於下了雨,路面濕滑,道路又狹窄,所以也沒有在這裡多做久留拍照攝像。美景大部分全留在腦海里。有網友開玩笑說,是你跑了那麼遠看風景,我卻在手機上看你拍攝的風景有什麼區別嗎?各位看官,感覺這裡面有區別的吧!?
繼續趕路
川藏線的明珠然烏湖就在旁邊,可惜在下大雨只能埋頭趕路了
繼續趕路又見怒江黃色的河水江水奔流不息,不過這次與上次不同,江面已經十分寬闊。在一處拐角的地方。這件事了。黃色也見識了這條黃色江流的氣勢,遠山白雲于濤濤不息的江水在腳下。預計河水已經漲了好多,河邊的樹木好多已經被河水颳走。照片上已經和視頻上已經看不清楚這雨下得有多大了。
怒江
川藏線怒江在這裡90度大轉彎,被蒼山和白雲環繞激流洶湧
過了通麥大橋和破龍溝特大橋,就離目的地林芝不遠了。
通麥大橋
川藏線318國道,通麥大橋
迫龍溝大橋
川藏線318國道,迫龍溝特大橋
盤山公路
川藏線隨時會發生泥石流,為了防止險情被加固成這個樣子了
這裡遇到了,除了峨眉山之外,最險峻的下山路,坡陡彎急、山路狹窄,只有兩車道,且都是180度拐彎和陡坡。上下坡的會車時候還是需要讓行,然後才能通過。也真心佩服這些在山路上穿行的客車司機。這時手機也沒有內存,沒有拍攝更多的相片了(下次一定準備更好的拍照攝像的設備:多麼痛的領悟啊)。走了大概有兩個小時,然後就看到遠處的林芝。印象最深的是林芝附近的白雲,基本上是50公里綿延不絕的,林芝給我的第一個感覺就是仙境。
川藏線上的林芝=仙境?!感受一下進入仙境的感覺
林芝山上飄著的雲,足足有50公里
白雲
聽歌賞風景
遠處是雲霧繚繞的青山,近處怒江在腳下流淌
到達林芝已經下午有六點鐘了,我到達在林芝市,停在路邊正在手機上搜索住宿的地方,突然聽到有人啪啪啪在敲我的車窗,以為是要我挪車的,正納悶的時候,出來一個中年男子大概有50歲,問我住宿不住,酒店就在路對面。兩句寒暄之後,了解到原來是半個河南的老鄉。看到我的車牌是河南的,就斷定我是過來旅遊的,於是就有了上面的事情。
林芝就在眼前
林芝就在眼前,就是山路狹窄,路面濕滑
酒店4層,後面是車庫,前面是318國道,由於是在山腳下,有一定的坡度,車庫比國道整整低了一層樓,車庫挨著也就是負一樓是他們的廚房和餐廳。旅館大廳的對面是一個開放式的陽台,放著燒烤爐,可以晚上在這邊燒烤。
波密附近的國道,賽道標準
川藏線318國道是按照賽道的標準修的,路況不能再好了
你能想像川藏線318國道路況這麼好嗎!-最令人享受的山路
晚上兩個菜80元,比我在上海吃的略貴。吃飯的時候正好也遇到他,原來他90年代考大學到鄭州,然後結婚生子,一家人全遷到鄭州經商。大起大伏,先賺了好多錢,後來全賠了,然後去西藏散心的時候看到這邊的美景還有商機,於是就買了下這種酒樓。安心經營,愜意生活。不求大富大貴,但求衣食,無憂生活安穩。
我的房間
酒店內部
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以下為之前幾天的路書:
第1天:上海-安慶市,613公里
第2天:岳西縣(安慶)-忠縣(重慶),980公里
第3天:忠縣(重慶)-成都,450公里
第4天:成都市區-樂山市,180km
第5天:樂山-峨眉山-雅安 176km
第6天:雅安-瀘定橋-康定,207km
第7天:康定-天路十八彎-理塘,276Km
第8天:理塘-巴塘-芒康,274km
第9天:芒康-左貢-邦達-怒江72拐-八宿,352km
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