陳政高:遼寧沿海未來可媲美長三角珠三角(圖)

A^-A⁺2013年3月6日07:51中國網評論

遼寧省代表團全體會議現場 中國網 魏婧 攝

　　中國網北京3月5日訊(記者 魏婧)3月5日下午，全國人大遼寧團在人民大會堂遼寧廳，召開了遼寧省代表團全體會議，遼寧省省長陳政高在接受媒體採訪時，重點介紹了遼寧沿海開發開放的進展和現階段所取得的成就。

　　陳政高說，2005年，時任遼寧省委書記李克強提出沿海開發開放戰略。2009年，國務院批准了遼寧沿海經濟帶的規劃，陳政高介紹，沿海開發開放戰略的第一項任務就是發展基礎設施建設。「去年，哈爾濱到大連的客運專線等多條線路陸續建成，然後又建設了港口，在大連港、營口港、丹東港與錦州港的基礎上，又建設了盤錦新港、錦州龍溪灣港等四個港口。另外在大連機場的基礎上，把丹東機場進行了擴建，同時開工建設了營口機場與錦州機場，」陳政高強調說：「我認為有機場和沒機場的兩個城市性質完全不同。」

　　陳政高認為，遼寧沿海開發開放過程中的公路和高速公路建設都取得了重大進展，「特別是很有名的濱海大道，1442公里，2009年國慶節正式全線通車，把整個沿海經濟帶連為一體。」他補充說，東北的東部鐵路去年同時建成通車，將丹東和附近的12個城市連接了起來。

　　「在沿黃海一線與渤海一線，我們布局了43個新區，同時實行了新的體制，它們的運行機制和老區有所區別。這幾年我們對這些新區的開發和基礎設施建設投入至少有一千個億。」陳政高形容這43個新區時說：「新區現在像一串珍珠一樣鑲嵌在黃海一側。」

　　遼寧省近年來也在加大力度宣傳沿海開發開放，陳政高表示：「中央的意圖就是讓沿海經濟帶參與未來的東北亞合作與競爭，重點想讓沿海經濟帶成為中國新的經濟支撐體，將沿海經濟帶重大的地理優勢發揮出來。」

　　陳政高指出，中國沿海的開發開放是從廣東起步的，然後向北移動到上海，今天已經移動到了遼寧沿海城市帶，世界的目光都將聚焦在這裡，成果也非常明顯。

　　陳政高說：「現在的沿海開發開放確實起步良好，形成了馬太效應，我相信沿海開發開放在近兩年會取得更大的成績，我堅信經過幾年的努力，遼寧的沿海開發開放會做得和長三角和珠三角一樣好。」

　　(原標題：陳政高：遼寧沿海開發開放未來可媲美長三角珠三角)