暴打華裔乘客,美聯航竟甩鍋有理?講法律,這一次你們也輸定了

文 / 江湖百曉生

此次美聯航對亞裔乘客施暴事件已經成為全球熱點。

雖然美聯航的廣告上明明白白地寫著「Fly the friendly skies」四個大字,但是從他們的乘客在Facebook上傳的視頻來看,他們根本配不上這四個字。

視頻中,幾名身材高大壯碩的安保人員,正強行將一名亞裔老者拖離座位,而在拖離的過程中,該男子的面部,腰部多次撞到飛機座椅上,所以一開始他還能爆發出哀嚎,而到後面,就只能滿臉是血地被人在過道上拖著向前。

男子被3名警察強行拖拽出機艙,旁邊的乘客一直在抗議說「為什麼你們要這麼做」,大家都非常驚慌。

幾分鐘後,男子嘴上帶血跑回機艙,一直說著「我必須要回家,我必須要回家」

這位金髮女性旅客,一直在大喊「你們怎麼能這樣,簡直太糟糕了!」

據視頻發布者Jayse D Anspach描述,聯合航空3411航班讓他們所有人都通過安檢,允許上飛機以後,突然通知他們,希望有4名志願者改簽到次日下午3點,並給予一晚住宿和400美元的賠償。

但是,美聯航把賠償費加到800美元都沒有人願意放棄航程,於是航空公司決定用電腦隨機抽出4個人。

一對被抽到的男女平靜接受,拿起自己的行李就離開了這架航班。但一名自稱是醫生、與妻子同被抽中的亞裔男子拒絕下機,他向機組人員作出解釋,自己是一名醫生,跟一名患者約定好明天早上為他就診,因此不能下飛機。

並且他向機組人員表示,自己是合法購票,不明白為什麼要把自己驅趕下飛機,如果一定要強制他下飛機,那麼他將會讓自己的律師進行起訴。

在爭持不下的情況下,3名機場執法人員決定強行拖走男子。於是就出現了視頻中的一幕。

事情發生後,美國網友紛紛對航空公司的霸道行為感到憤怒。

比如Alicia Drakiotes評論說:

超額預訂不是乘客的錯!!我絕不會再買聯合航空的機票了!!

David Wozmak表示:

雖然我理解xxxx,但是只要你讓我用我合法購買的機票坐下來了,你就休想再讓我離開座位(除非是非常非常緊急的情況)。

還有網友看出事情的本質,即:

這根本不是超額預訂,而是聯合航空踢走四個付了錢的合法乘客,再裝上他們四個沒付錢的員工的故事。

針對這樣的惡性事件,美聯航的CEO先是發出了一篇語焉不詳的「致歉」

但是網友並不買賬,Facebook、Twitter、ins上已經掀起了針對UA的多語種口誅筆伐。

可見,美聯航打了一個亞裔,卻噁心了全世界。

更噁心的還在後面,事件發生後,美聯航CEO的一封內部郵件被曝光,起到了火上澆油的效果,在這封郵件中,他不僅認為航空公司的處置方式毫無問題,還將被暴力對待的乘客稱為"disruptive and belligerent"(具有破壞性和好鬥)。

翻譯過來是這樣的,CEO對此事件也深感困擾,尤其是為什麼這名旅客拒不執行芝加哥機場安保人員的要求,機組是在屢次要求這名旅客下飛機其拒不聽從後,才知會機場安全人員,一線人員的處理方法符合既有操作守則,他堅定地支持機組的處理方法,並要求一線人員確保飛行正常。

既然這位CEO這麼擲地有聲,那麼重點來了,他到底哪兒來的底氣?

這個事件細看其實分為兩個階段:

一是美聯航「隨機」挑選乘客下機,乘客拒絕下機;

二是機場警察介入,暴力執法。

顯然,美聯航總裁正是把第一口鍋甩給了乘客;第二口鍋甩給了機場警察。

甩鍋的底氣來自於哪?

1、在法律上,美國航空公司為彌補退票損失、節省成本而超額售票屬正常情況,也有權在超額出票的情況下,禁止正常買票的旅客飛行,甚至在必要時亦可請執法人員強制執行。根據美聯航運輸合約第25條規定,因超額售票(oversold)但無人自願放棄航班時,可按登機優先順序(boarding priority)決定被拒絕的乘客,這一系統的考慮因素包括是否未成年、是否殘障、艙位等級、航班行程、會員級別等。

這也就是美聯航「隨機」挑選的依據,顯然頭等艙是不會被要求下機的,至於「亞裔」這種弱勢群體在不在「隨機」因素內,也許只有他們自己知道。

以下為官網合同截圖:

2、對於美國的機場警察,一旦被要求介入,如果認為乘客有「拒不服從」的「好鬥」舉動,是可以採取強硬手段強制執行的。

所以,表面上看,美聯航總裁這兩口鍋甩的算是「有理有據」。但是——

如果真的通過法律維權,美聯航有很大可能敗訴。

原因在於——

的確,根據合約第25條規定,美聯航有權在超售的情況下,拒絕持票的旅客登機。也就是說,你可以有一千種理由不讓這位先生上飛機。但是對於已經登機的旅客,已經不再適用第25條的「拒絕登機」(Denied Boarding)條款,而是適用於合同的第21條驅趕乘客下機(Refusal of Transport)。

但是over-sold超售票並不屬於Rule 21的範圍,因此並不適用。

官網合同21條截圖:

所以,UA3411航班上,美聯航無權讓任何乘客下機,哪怕他們再「引經據典」,恐怕這一局也是輸定了。

甚至有人表示,視頻中亞裔男子提到過如果讓其下機,會讓自己的律師起訴。其實人家已經和自己的律師溝通過,認定美聯航無權這麼做,才敢於拒絕其無理要求。如果真是如此,那麼這位乘客不僅並非「好鬥」,而是非常理智。

既然第一個鍋甩不掉,那麼甩給機場警察的第二個鍋呢?

雖然,美國機場警察有強硬執法的權力,但是在這個事件中,機場警察是否過早介入,暴力執法是否涉嫌違反操作程序都是疑問。

因此,美國華人聯合會(UCA)也就此事發出聲明,要求芝加哥航空部門就機場警察不合常理的暴力執法涉嫌違反操作程序立即進行詳細調查,並表示警察過早或不必要實施暴力的這種根深蒂固的觀念以及頻繁發生甚至有時致命的局面,必須被審查、制止以及改變。

除了這一次,美聯航這些年其實還干過不少破事兒:

2017年3月,美國兩名穿著leggings(緊身褲)的女童被拒登航機,聯合航空被批評政策涉性別歧視及處理手法有問題。航空公司其後稱,女童持有優惠的員工通行證乘機,故受公司的衣著守則規管。

2016年9月,兩名巴基斯坦男乘客以宗教信仰規定不能與女性同坐為由,要求機組人員調走鄰座的女乘客。女事主對事件深感不滿,向聯合航空發信投訴要求道歉。

2016年6月,著名韓裔小提琴手李葉月(Yura Lee)乘搭聯航客機時,因古董小提琴未能放在頭頂的手提行李艙,向空姐求助不果,遭斥責是麻煩製造者,被趕下機。

2016年1月,加州一名母親在客機上喂哺母乳,因有其他乘客投訴,結果被空姐要求披著毛氈餵奶,令她委屈落淚。

2014年7月,美國一名少女被同機一名男乘客非禮,遂向機組人員要求調位,卻遭到拒絕。她事後向航空公司投訴,對方回覆卻暗指她衣著暴露,令她感到冒犯。

當然,打官司和要求對機場警察展開調查,可能都跟你沒什麼關係,但至少我周圍的朋友們表示以後再也不買他們家機票了。

-End-

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