張作霖為害最多的賣國賊，出賣中國方方面面權

　　張作霖（1875年3月19日－1928年6月4日），字雨亭，漢族，奉天省海城縣駕掌寺鄉馬家房村西小窪屯（今遼寧省海城市）人。著名愛國將領張學良的父親。張作霖乳名老疙瘩，他喜歡別人叫他「張大帥」。

　　張作霖自幼出身貧苦農家，參加過中日甲午戰爭，後投身綠林，勢力壯大，清政府無力征剿，就將其招安。張作霖協助清廷剿滅杜立三等土匪勢力，後又消除蒙患，維護國家統一，逐步提升，先後擔任奉天督軍、東三省巡閱使等，號稱「東北王」，成為北洋軍奉系首領。成立東三省陸軍整理處。與孫中山、段祺瑞及盧永祥結成同盟。第二次直奉戰爭勝利後，張作霖打進北京，任陸海軍大元帥，代表中華民國行使統治權，成為國家最高統治者。在位期間曾多次抵制日本人的拉攏，拒絕簽訂賣國條約。1928年因前線戰事不利，張作霖被迫返回東北。

　　1928年6月4日，張作霖乘火車被日本關東軍預埋的炸藥炸成重傷，史稱皇姑屯事件，當日送回瀋陽官邸後即逝世。

　　提起張作霖，這位「東北王」在大家腦海中的印象大概是他理應利用日本日曆又堅決不賣國的種種傳說。在這些傳說中，張大帥不斷用玩小聰明加耍賴皮的方法，從日本人手中騙取了援助又堅決維護了中國利益。可惜，現實的世界不是傳說。「精明狡黠」的張大帥正是對日本人出賣中國利益造成最大危害的一個賣國賊。

　　請大家記好這個「除了遼東半島租借地和（半條中東）鐵路之外，什麼都沒有」，這就是張作霖上台之前日本勢力進入東北後的實際情況。

　　日本勢力最初進入東北是「日俄戰爭」的戰果。

　　張作霖之前日本勢力只有兩地一路

　　張作霖曾經慷慨激昂的對親信說：「我張作霖受日本人的好處，只有拿出我自己的財物報答他。我將日本銀行的存款，全數贈送，表示我的全心全力，日本人如果另有要求，只要是張作霖個人所有，我決不吝嗇，但國家的權利，中國人共有的財產，我不敢隨便慷他人之慨，我是東北的當家人，我得替中國人保護這份財產，不負他們的所託！」

　　話可謂擲地有聲，但事實是這樣嗎？我們不妨從張作霖上台前後日本究竟在東北得到了哪些權利來看。

　　1904年，日本與俄國在中國東北爆發了日俄戰爭。俄國被日本打敗。1905年9月5日，日俄簽訂了《朴茨茅斯和約》，規定：俄國政府在清國政府的承諾下，將旅順口、大連及其附近領土的租借權並與該租借權相關的或其組成部分的一切權利、特權讓與、轉讓給日本政府……俄國政府約定，將長春（寬城子）到旅順口鐵路及其一切支線，連同在該地區所附屬的一切權利、特權及財產……轉讓給日本政府。1906年1月23日，《日清關於東三省條約》簽訂，日本實現了進入中國東北的目的。

　　日本佔領旅順大連後，延續了俄國「關東州」的叫法。1906年8月，日本政府在關東州設置關東都督府，下設民政部和陸軍部。陸軍部設參謀長，輔佐關東都督掌管軍事，關東軍即脫胎於此。另外，日本政府還設立了南滿洲鐵道株式會社，簡稱「滿鐵」，經營從俄國接收的南滿鐵路及其附屬的一切權益，滿鐵成為日本在中國東北侵略的經濟機構。

　　很明顯的，日本勢力最初進入東北是「日俄戰爭」的戰果：從俄國手中接收了兩塊強行租借的租借地和南半條中東鐵路（日本改稱「南滿鐵路」）的權益。對此，當時的日本首相伊藤博文有明確的界定。他說：「日本在滿洲的權利，是因講和條約由俄國讓給的，除了遼東半島租借地和（半條中東）鐵路之外，什麼都沒有，滿洲絕不是我國的屬地，純粹是清國領土的一部分。在不是我國屬地的地方，沒有行使我國主權的道理。滿洲的行政責任必須由清國負擔。」

　　請大家記好這個「除了遼東半島租借地和（半條中東）鐵路之外，什麼都沒有」，這就是張作霖上台之前日本勢力進入東北後的實際情況。

　　嗣後，清朝滅亡，袁世凱就任民國大總統，日本提出了試圖將中國變為殖民地的《二十一條》，其中圍繞東北日本試圖掠奪的權利主要包括路權、採礦權和土地所有權。尤其重要的是鐵路的路權。我們就從這幾個方面看一看張作霖上台後是怎樣配合日本出賣中國權益的。

　　出賣路權：張作霖成為日本控制整個東北的幫凶

　　日本開始對其全力扶持，希望通過張作霖的奉系軍閥集團實現其鐵路權益。

　　日本勢力在東北的擴張何其迅速，這都得歸功於張作霖一次又一次的出賣中國利益。