奧迪A8：鋼鐵歸來

新一代奧迪A8遵循汽車製造領域的最新趨勢，增加先進高強鋼的使用。

奧迪A8豪華車型正式放棄全鋁車身，回歸選用鋼鐵材料。計劃於2018年發布的新款A8車型，順應當下採用先進高強鋼的行業趨勢，40%的車身結構件將使用鋼鐵。這是自奧迪1994年研製A8使用全鋁製白車身後的重大轉變。

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輕量化的新款A8——這一奧迪里程碑式車型上將採用獨特的材料組合

來源：www.audi.co.uk

熱成形用鋼引領汽車安全

自上世紀90年代以來，鋼鐵材料發展迅猛。新款A8約17%車身結構件將由熱成形用鋼（PHS）製成，安賽樂米塔爾負責提供部分材料。熱成形後，鋼鐵屈服強度高達1500兆帕，且「強度重量比」甚至明顯優於「最先進」（且昂貴）的鋁。

「未來沒有全鋁製的汽車車身，熱成形用鋼（PHS）將在這一趨勢中扮演其獨特角色。熱成形用鋼在車身乘員艙材料使用中起核心作用，在車輛發生碰撞時保護駕駛員和乘客的安全。如果比較『剛度重量比』，熱成形用鋼目前領先於鋁。」 Bernd Mlekusch博士，奧迪輕量化設計中心首席設計師

A8車身結構件組成變化

提升安全是一大受益點。奧迪輕量化設計中心首席設計師Bernd Mlekusch博士最近指出，在新一代奧迪A8上使用更多鋼材，更有利於實現車身輕量化。「未來沒有全鋁製的汽車車身，熱成形用鋼（PHS）將在這一趨勢中扮演其獨特角色。熱成形用鋼在車身乘員艙材料使用中起核心作用，車輛發生碰撞時保護駕駛員和乘客的安全。如果比較『剛度重量比』，熱成形用鋼目前領先於鋁。」

（來源：法蘭克福彙報，「奧迪：未來汽車將使用更多鋼材」2017年4月11日發布）

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