土耳其曾讓中國在瓦良格多花十億美金

07-16

1998年，澳門創律旅遊娛樂公司通過競標，以2000萬美元的價格買下「瓦良格」號，計劃將該艦船體拖回後停泊在澳門海域，並改裝為超級海上酒店、賭場及軍事博物館。

「瓦良格」號要想回到中國，首先必須從黑海水域通過號稱「歐亞分界線」的博斯普魯斯海峽，再經地中海穿越蘇伊士運河，過紅海，經印度洋、太平洋，最後到達中國南海。

橫穿土耳其第一大城市伊斯坦布爾的博斯普魯斯海峽，與相連的馬爾馬拉海和達達尼爾海峽，通稱土耳其海峽，是烏克蘭等黑海國家的艦船出入地中海的惟一通道，平均每年通航船隻達5萬艘。

點擊圖片進入下一頁

圖片為中國從烏克蘭購買的「瓦良格」號航母通過博斯普魯斯海峽米爾網 www.miercn.com

不過，瓦良格號在拖帶下欲進入博斯普魯斯海峽時，遭土耳其政府攔阻，並被命令退回黑海，開始了此後五百多天在黑海上的徘徊。「在第三國的提醒下」，土耳其政府加以攔阻，強行命令「瓦良格」號退回黑海。 www.miercn.com 愛國交流理性平台

「瓦良格」號被阻擋在黑海後，只能在黑海里打轉轉，漂蕩了很長時間後，又返回原烏克蘭海港。當時土耳其方面提出了多項理由不接受「瓦良格」通過海峽，最終，中國與土耳其開始了一場長達一年半之久的「馬拉松式」談判。

海上漂泊的中國遼寧號航母

中國動用了所有外交手段，包括駐土耳其大使在內遊說土方，而且除了外交斡旋外，中國軍方的努力也不能忽視。

土耳其總參謀長凱威里科魯正是在當年的7月應邀訪問北京，受到了時任中國高規格接見，雙方在軍事技術出口方面達成了一些協議，包括中國向土耳其出口衛士-1火箭炮技術、B611戰術地地導彈技術等等在內一系列承諾，土耳其軍方的立場也隨之改變。之後，土耳其要價20項條件，包括向土耳其支付10億美元「風險保證金」等等一系列極為苛刻的條件，才讓「瓦良格」航母通過博斯普魯斯海峽。

這個國家不簡單：土耳其曾對中國航母做過啥事讓中國多花十億美金

此後，中國的這艘航母才得以在100多天後回到大連港，開始了他新的使命。