冒死揭秘19款死亡率最高的車！想活命就別買

不喜歡賣關子，也不怕得罪廠商，文章一開始直接上乾貨，如標題《19款死亡率最高的車》，數據如下：

數據說明：

數據由美國權威機構——高速公路安全保險協會(IIHS)統計，統計車型為2011-2014年版，雖然所有車型均為美版車型，但你需要明白的是，很多車的美版已經是安全性最高、配置最全的了，至於國內賣的，你懂……

更多IIHS的介紹可以點擊這個藍色標題

1、小型車死亡率最高

不是媒體瞎說，數據確實是真真實實擺在你面前，不得不承認，車型級別越高越安全，而且從上面這個表裡就能看到小型車和緊湊型車死亡率最高，19款車裡佔了13款。

2、SUV安全性更高

上面的表格里明顯沒有SUV車型，而在另一個《死亡率最低車型》的榜單里，0死亡率的11款車裡，SUV有6款，超過半數。至於為什麼，有機會我們會和大家好好聊，不過不是說SUV就一定安全，目前中國市場賣的最火爆的幾款並沒有美版車型，所以並不在對比範圍之內，而且這些銷量高的大多數都是小型、緊湊型SUV，相比A級車，重量和配備同樣沒有太多優勢可言。

3、死亡率最高的車 現代瑞納

我翻閱了上一個統計周期的數據，瑞納還排在死亡率的第2名，這次榜單里，現代瑞納已經「榮升」第一了，每百萬個死亡的司機里瑞納佔了104人。單車碰撞時死亡率為33人/百萬輛，單車翻車死亡率也是總排名排第2的起亞的4倍多，多車碰撞的死亡率更是穩居榜首！

不要感嘆，需要告訴你的是，這是美版2014年以前的車型，而國內2016款瑞納，全系沒有ESP，只有頂配有側氣囊，低配連兒童座椅介面都沒有，更別提什麼剎車輔助、牽引力控制了。

4、多車碰撞死亡率最高 起亞K2

雖然整體來看，K2已經從上一統計周期榜單里的第1名下降到第2名了，但它仍然是多車碰撞里死亡率最高的，達到了80人/百萬輛。拿國內最新版本來看，2017款K2全系只有頂配能選裝側氣囊，各種ESP之類的主動安全全系木有……

5、死亡率最高的緊湊型車 日產軒逸

軒逸一直以其舒適性和超低的油耗、超大的空間，在國內備受歡迎，銷量也是月月進轎車TOP 5。不過，在緊湊型美版車裡，軒逸的死亡率確實也是最高的，達到了72人/百萬輛。如果要用銷量來給它圓場，或許卡羅拉、朗動都會有些不太平衡吧。

6、死亡率最高的跑車 現代勞恩斯酷派

酷派算是平民硬頂跑車，性能方面口碑不錯，這車雖然是進口，目前也已經停產，但以前確實沒少賣，目前國內二手車市場也異常火爆，赤果果的裝逼神器！在IIHS給出的榜單里，只有野馬和酷派算跑車，而酷派的單車死亡率已經達到了49人/百萬輛。

今天先聊到這裡，

我相信肯定有人會問

「為啥沒有法系車？」

「為啥沒有國產車？」

沒啥好糾結的……

法系車都不敢去美國賣

國產車也還沒有真正進軍美國市場

原因有很多，

下次又機會我再來跟大家好好捋捋