大眾T-Cross或10月亮相，2020年新能源車產銷要達200萬

大眾旗下全新小型SUV T-Cross有望於10月份的巴黎車展正式亮相，未來將於上汽大眾實現國產。取名或許會是「途」字家族。說到取名就不得不說來自長安歐尚的COS1°，日前，官方正式公布其中文名為科賽1°，簡單粗暴。

新車方面，就在昨晚（7月3日），華晨寶馬X3 28i車型在重慶武隆正式上市，售價43.98萬。另外，全新保時捷Macan將於7月25日正式在中國進行全球首發。自主品牌則有寶駿全新SUV車型，目前獲得其路試諜照，亮相時間尚不可知。

新能源市場，雪弗蘭Bolt純電動車型在全球供不應求，將增加產量。另外，國務院印發了《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，其中表示推廣使用新能源汽車，到2020年新能源汽車產銷實現200萬輛。於新能源往往相關聯的就是自動駕駛，據悉，百度自動駕駛巴士量產，將在北京上路。

此外，近日獲悉，英菲尼迪官方在2月就以取消全系車型9次免費保養的政策，不過6月30日前購買的還可享受。

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日前，大眾官方在沃爾夫斯堡的某場活動中發布了一組旗下全新小型SUV——T-Cross量產版車型的設計圖。據了解，新車基於MQB A0平台進行打造，並有望於10月舉行的巴黎車展中正式亮相。

——定位小型SUV，價格適合的話，那就是X-RV和繽智的強勁對手了。

02

日前，我們從歐尚汽車官方獲悉，旗下中型SUV——歐尚COS1°車型的中文命名為科賽1°，新車搭載了1.5T渦輪增壓發動機，並推出5/6/7多種座位布局，根據官方公布的科賽1°車型預售價格為12.98萬元。

——這取名的手藝應該是跟斯柯達學的。

03

華晨寶馬X3新增兩款28i車型，售價為43.98萬元。新車型仍搭載2.0T發動機，最大功率為165kW（224馬力），介於25i車型（184馬力）與30i車型（252馬力）之間，進一步豐富了用戶的選擇。

——嫌低功不夠，嫌高功太貴，那28i就正好咯。

04

日前，我們從官方獲悉，保時捷新款Macan將於7月25日正式在中國進行全球首發。根據從此前曝光的諜照我們已知，新車前臉設計將進行優化，動力方面換裝全新升級的2.9T和3.0T發動機。

——豪華品牌只要在中國首發車型，說明這個車型很重要。

05

日前，我們從相關渠道獲取到了一組寶駿全新SUV車型（內部代號：CN210S-OTS）的路試諜照。新車外觀以及內飾集合了當下諸多流行元素予以裝配，預計能夠獲得不少年輕消費者的青睞以及好評。

——看這個內飾，遮住這個標，你能想到這是寶駿？

06

日前據國外媒體報道稱，因2018年上半年雪佛蘭Bolt純電動車型的全球銷量增長了40%，所以通用汽車宣布將於今年第四季度將增加該車型的產量。

——以後新能源更熱一點了可以考慮引進國內。

07

7月3日，國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》（簡稱《行動計劃》），明確了大氣污染防治工作的總體思路、基本目標、主要任務和保障措施，制定了打贏藍天保衛戰的時間表和路線圖。其中，在發展綠色交通體系方面，《行動計劃》指出，加快車船結構升級。推廣使用新能源汽車。2020年新能源汽車產銷量達到200萬輛左右。2020年底前，重點區域的直轄市、省會城市、計劃單列市建成區公交車全部更換為新能源汽車。

——國家的推動將使新能源時代更快到來。

08

7月4日，百度CEO李彥宏在「百度AI開發者大會」現場宣布，百度與金龍客車合作L4級量產巴士「阿波龍」正式下線，這也是全球首款L4級量產車。首批生產100輛車，將發往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武漢、日本東京等地開展商業化運營。在日本，阿波龍將被用於一些核電站內部的人員接駁，也會用於東京地區一些高齡化社區的穿梭接送。

——要實現自動駕駛可能還要有相關法規的限制才行。

09

自2018年2月起，英菲尼迪官方就取消了全系9次免費基礎保養（正常使用約4年/10萬公里）。不過官方也推出了限時活動政策，政策顯示在2018年6月30日前購買英菲尼迪車型，將以禮包的形式贈送8次基礎免費保養券，這也意味著6月30日前買車的消費者同樣享受9次免費保養政策。而目前，購買英菲尼迪現款車型（老款車型繼續提供9次）官方僅提供了首次免費保養。

——隱約透露出一絲英菲尼迪的憂傷。