把錢準備好!未來將入華銷售新車
今年,有一大波新車都來到了國內銷售,不知道有沒有大家喜歡的車型?年底了,又有全新指南者(參配、圖片、詢價)、大眾Teramont和路虎全新發現等全新重磅SUV在國內發布。如果這些車都不能滿足你的喜好,那就把錢準備好等明年吧。明年,除了阿爾法·羅密歐正式進口銷售外,還將有換代CR-V、新款奇駿(參配、圖片、詢價)、全新5系等等眾多新車進入到國內銷售,它們之中有個性的、實用的、性能超強的和非常可愛的,總有一款會打動你的心。下面,就讓我們來看看明後年將進入國內銷售的海外品牌重磅新車。
●寶馬全新一代5系(包含5系Li)
進入國內方式:華晨寶馬生產/銷售
新車點評:從官圖來看,寶馬新一代5系無論外觀還是內飾,都與7系保持了很高的相似度,這樣的設計思路與我們熟悉的賓士E級(參配、圖片、詢價)和S級的關係非常相似,但不得不承認這樣做法效果還不錯。話不多說,讓我們靜候明年全新5系的到來吧。
新車看點:
1.寶馬新一代將於2017年北美車展全球首發;
2.新一代5系外觀和內飾都與7系保持了很高相似度;
3.將搭載全新的iDrive系統、手勢控制、遙控泊車、遠程3D視角、平視顯示系統等配置;
4.新一代寶馬5系(參配、圖片、詢價)將搭載包括四缸、六缸以及八缸等多款汽油和柴油發動機。
其實從之前的報道中大家基本已經了解,新一代5系被冠以「小7系」的稱號,可見其與新一代7系的相似度之高。從官圖來看也印證了這一點,全新一代5系的前臉與7系保持了很高的相似度,這也代表了寶馬最新設計語言的傳承法則。可以看到,新一代5系的雙腎型進氣格柵更加立體,開眼角式的前大燈具有很高的辨識度,據悉其頂配車型很可能採用激光大燈。另外,全新一代5系的前霧燈也疑似採用了LED光源。
側面來看,全新一代5系同樣延續了7系的設計精髓,就連前翼子板下部的銀色裝飾設計這樣的細節都與7系如出一轍。尾部方面,全新一代5系與7系則不盡相同,新一代車型的尾燈尺寸進行了加大,尾燈內部燈組也進行了重新設計,視覺效果更美觀。
內飾方面,全新一代5系整體風格與7系同樣非常接近,無論中控台的造型,懸浮式大尺寸液晶屏,全新樣式的方向盤等,都會讓你覺得這就是7系的內飾,僅在某些細節之處的設計上有所不同。配置方面,據悉新一代5系將有很大提升,全新的iDrive系統、手勢控制、遙控泊車、遠程3D視角、平視顯示系統以及帶有行人監測的夜視系統等配置都會在新一代5系身上出現。
動力方面,新一代寶馬5系將擁有多種發動機搭配,針對歐洲市場推出B47 2.0T四缸柴油發動機和B48 2.0T四缸汽油發動機的520d,最大功率分別140kW(190Ps)/185kW(252Ps),峰值扭矩分別為400Nm/350Nm。另外,新車還推出了搭載B58 3.0T六缸汽油發動機的530d和540i,並有兩種不同的功率調校。傳動方面,與以上發動機匹配的是一台8速Steptronic自動變速箱。
除此之外,我們還了解到,全新寶馬M5(參配、圖片、詢價)50ixDrive搭載的是一台4.4T V8汽油發動機,最大功率340kW(462Ps),峰值扭矩650Nm。0-100km/h加速時間僅需4秒。全新530e iPerformance(插電式混動版)則搭載2.0T四缸汽油發動機和電動機組成的混合動力系統,綜合最大功率185kW(252Ps),峰值扭矩420Nm。純電動續航里程(參配、圖片、詢價)45km,綜合油耗2.0L/100km。
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實車體驗2017款沃爾沃V90Cross Country!
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●沃爾沃V90Cross Country
進入國內方式:進口
上市時間:預計明年發布和上市
新車點評:這款車型引入國內市場的可能性較大,其目標消費群也鎖定在那些鍾愛旅行車的年輕消費者,不過絕大部分國內用戶在同等價位下選擇XC90的可能性要大得多。
新車看點:
1.相比V90,V90 Cross Country底盤離地間隙更高,整體造型更顯粗獷;
2.搭載兩款2.0T發動機(單增壓和雙增壓),匹配8速自動變速箱,並加入四驅系統。
沃爾沃V90Cross Country
相比於沃爾沃V90,本次發布的沃爾沃V90Cross Country採用了更為粗獷的造型設計,這也體現在車身四周增加有黑色裝飾條以及前保險杠進行了重新設計。此外,新車離地間隙進一步升高(最小離地間隙為218mm),以獲得更好的通過性。
動力系統方面,沃爾沃V90Cross Country將搭載兩款2.0T發動機(單增壓和雙增壓),目前尚未公布具體動力參數。傳動部分,與之匹配8速手自一體變速箱。並配備一套四驅系統。
●保時捷全新Panamera(參配、圖片、詢價)Executive
上市時間:預計明年交付客戶
新車點評:加長軸距已經成為進口品牌征服國內消費者的一種必殺技,保時捷的很多競爭對手都採用過,所以銷量想要增長,這一步還是有必要的,這樣才能從7系、S級這些傳統大型豪華車的手中搶來更多客戶。、
1.全新保時捷Panamera為Panamera的第二代車型,定位為大型豪華GT跑車;
2.新車軸距在標準軸距版車型基礎上加長了150mm,達到了3100mm;
3.競爭對手鎖定賓士S級(參配、圖片、詢價)、寶馬7系(參配、圖片、詢價)和捷豹XJ(參配、圖片、詢價)等長軸距版車型。
保時捷Panamera4 E-HybridExecutive
外觀方面,保時捷全新PanameraExecutive保持著保時捷一貫的家族式特徵。新車前大燈組採用新設計,前保險杠造型也有所變化,並配備了全新四點式的LED日間行車燈。由於加長了比例,因此車身線條比例沒有標準版車型來的自然。
保時捷Panamera4 E-HybridExecutive
尾部造型方面,全新PanameraExecutive依然採用了掀背造型設計,貫穿式的LED尾燈,也同樣是這款全新保時捷的特點之一,整體造型看上去更為動感。
保時捷Panamera4 E-HybridExecutive
車身尺寸上,新車的長/寬/高尺寸為:5199/1937/1423mm,軸距為3100mm。加長後,新車的後排空間更大,也讓後排乘客擁有更好的乘車體驗。
保時捷Panamera4 E-HybridExecutive
內飾方面,全新PanameraExecutive與標準車型基本一致。傳統五環儀錶盤得到保留的同時,還引入了液晶儀錶的設計。新車配備了一塊12.3英寸的懸浮式液晶屏,在減少周圍按鍵數量的同時將採用觸控式操作。此外,除了換擋桿造型改變外,其周圍區域按鍵也將換成觸控式操作。
保時捷Panamera4 E-HybridExecutive
保時捷Panamera4 E-HybridExecutive
動力方面,全新車型將提供Panamera4 Executive、Panamera4 E-HybridExecutive、Panamera4S Executive和PanameraTurbo Executive四款車型。這四款車型分別搭載了2.9T、2.9T插電混動、2.9T高功率和4.0T V8四款發動機。其中4S將搭載的是2.9T V6雙渦輪增壓發動機,其最大輸出功率為323kW(440Ps),峰值扭矩為550Nm。而傳動系統匹配的則是一台全新的8速PDK雙離合變速箱,新變速箱內部摩擦相比老變速箱降低28%。
●梅賽德斯-AMG E 63
新車點評:AMG在高性能車型里可是有很深的造詣。相信它的推出,會給那些追求高性能車型愛好者一個不錯的選擇。不過AMG車型一貫動力駭人,外觀也同樣野蠻不羈,不知道全新E 63能不能以這樣優雅(參配、圖片、詢價)的身段贏得高性能車型愛好者的青睞。
1.有可能將會在明年上半年進入海外市場;
2.新車基於全新E級打造,將推出三廂版轎車和旅行版兩款車型;
3.新車將搭載一台4.0L V8雙渦輪增壓發動機。
新一代梅賽德斯-AMG E 63基於全新賓士E級打造,將推出三廂版轎車和旅行版兩款車型。外觀上來看,新車較E級相比明顯更寬,無論是車輪間距還是輪眉都做出了相應調整。更大尺寸的剎車系統和進氣口也彰顯著其高性能的特質。
黑色的多輻輪圈、車尾額外增加的小型碳纖維擾流板以及兼顧性能需要的雙邊四齣排氣布局,這些都是普通E級上見不到的。新一代梅賽德斯-AMG E 63的車窗邊框採用了黑色塗裝,相比高亮的鍍鉻效果,黑色顯得更加協調且低調。
新車在內飾方面則沒有太多的調整,與新E級保持一致。不同的則是大面積使用的碳纖維材質,三輻平底方向盤以及包裹性更好的運動型座椅。
動力方面,新一代梅賽德斯-AMG E 63將搭載一台4.0T V8雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率為420kW(572Ps),峰值扭矩750Nm,在4MATIC四驅系統的幫助下,0-100km/h的加速時間為3.5秒。梅賽德斯-AMG E63 S則擁有450kW(612Ps)的更強動力,峰值扭矩為850Nm,破百時間僅需3.4秒。
●阿爾法·羅密歐Giulia
新車點評:阿爾法·羅密歐的動作雖然有些晚,但對這種靠情節就夠吃飽的品牌來說,入華後一定能讓不少車迷為之興奮,所以銷量還是不愁的。未來新車將與瑪莎拉蒂共享渠道銷售,捷豹XE(參配、圖片、詢價)和寶馬3系(參配、圖片、詢價)將會是新車的直接對手。
1、阿爾法·羅密歐Giulia將明年4月上海車展上市;
2、新車將搭載2.0T發動機,匹配8速自動變速箱;
3、阿爾法·羅密歐Giulia於今年日內瓦車展正式發布。
造型方面,阿爾法·羅密歐Giulia採用了新家族式前臉造型設計,新車的車身線條也非常流暢,尾部採用LED光源的尾燈組,當在夜晚點亮時,辨識度極高。排氣方式,搭配雙邊共兩出設計,運動氣息得到了進一步加強。
動力方面,阿爾法·羅密歐Giulia分別搭載了不同動力版本的2.0T發動機及2.2L柴油發動機。此外,GiuliaQV高性能車型則搭載了一台2.9L V6渦輪增壓發動機,最大功率可達375kW(510Ps),峰值扭矩600Nm,0-100km/h加速僅需3.9秒。
●阿爾法·羅密歐Stelvio
新車點評:阿爾法·羅密歐確認入華之後,旗下車型的關注度也水漲船高,預計Stelvio的競爭對手將是捷豹F-PACE和保時捷Macan,售價或將超過在50萬元上下,將成為又一款性能較為強悍的SUV車型。
1.阿爾法·羅密歐旗下的首款SUV,明年上半年上市;
2.新車將會基於與Giulia相同的後驅平台進行研發;
3.Stelvio外形與Giulia設計語言相同,以優美的身段著名;
4.將搭載2.0T和2.9T V6兩款渦輪增壓汽油發動機。
阿爾法·羅密歐Stelvio是阿爾法羅密歐旗下的首款SUV,名字取自義大利北部的一條著名蜿蜒山路。從官方公布的圖片來看,該車的外觀設計同樣線條優美。Stelvio與Giulia的設計語言相同,將會同樣擁有大部分相同的家族式特徵。包括進氣格柵、保險杠的線條勾勒以及前後燈組的外觀設計等。
阿爾法·羅密歐Stelvio將會基於與Giulia相同的後驅平台進行研發,這說明新車將會擁有後驅和四驅兩種不同車型。而動力方面Stelvio則將搭載2.0T的汽油發動機和柴油發動機,而2.9T V6發動機應該出現在高性能版本上。
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