網路瘋傳「海監船撞日艦」真相大揭秘

國家海洋局證實，中國海監50、15、26、27船編隊30日在釣魚島領海進行例行維權巡航，對進入中國領海非法活動的日方船隻進行監視取證，同時嚴正聲明中國主權立場，並對日船實施了驅離措施。外交部發言人洪磊說，釣魚島的形勢已經發生了根本性的變化，日方不要再抱有霸佔釣魚島的幻想。網路瘋傳「海監船撞日艦」真相大揭秘　　日本《產經新聞》30日報道，經日本海上保安廳確認，中國4艘海監、2艘漁政共計6艘公務船當日進入釣魚島周邊海域進行巡航。這已是中方公務船連續第11天在釣魚島海域巡航。「海監50」連續向日方船隻發出警告，對其進行驅逐。　　據日本第11管區那霸海保部透露，日本海保巡邏船不斷向6艘進入釣魚島「毗鄰水域」巡航的中方公務船發出「警告」，要求其不要進入「日本領海」。中方船隻做出回應，表示「正在中方海域執行正當巡航任務」。　　「海監50」船通過電子顯示屏向日方船隻發出警告，要求日船迅速撤出中國領海，並表示「你方已進入中華人民共和國管轄海域，並已違反中國法律」。BB專家：擦槍走火機會微　　海洋局消息稱，中國海監船對進入中國領海非法活動的日方船隻進行監視取證，同時嚴正聲明中國主權立場。其中有關對日船實施「驅離措施」的表述引起內地輿論關注。不過聲明中未提及具體的驅離手段。　　北京軍事專家李曉寧對大公報表示，所謂「驅離」的表述相對模糊，但可以肯定並非使用武力。他認為對日方喊話，通過電子顯示屏發出警告，航行中強行變線，擠壓、靠近日船，以至撞擊都可視為驅離措施。　　微博上近日流傳兩張「海監船撞向日本海上保安廳船隻」的照片，圖注寫明為「在釣魚島附近執法的中國海監人員曝光了與日方海保船在海上「肉搏」的照片，中方海監船為50號，4000多噸；日方船為PL67號，1000多噸。中方有絕對優勢。」　　經記者查詢，這兩張照片最少從10月15日開始在網路上流傳，從拍攝者船隻特徵看與中國海監船一致。有網民分析認為，從兩張照片動態分析來看，更可能是日方巡邏船為阻礙中方海監執法船正常航行，構成近距離橫越中方船頭態勢，反映出雙方對峙的激烈程度和日方的囂張氣焰。「日方如繼續憑藉自身船舶高速任意做出危害我方正常航行的動作，真正的撞擊只怕為期不遠。」　　李曉寧表示，雙方海上執法船之間偶爾發生衝撞是有可能的，但使用武器的可能性很低。他認為日本並不想與中國正面衝突，也未做這樣的準備，中國則更多採取的是反擊，也不會主動挑起。「總的來說是要文斗，不要武鬥。」但他認為，在常態化維權巡航中，雙方有可能在平行的航道航行過程中，類似汽車強行併線一樣擠壓、靠近，以企圖驅離對方。BB釣島形勢發生根本變化。 洪磊在例行記者會上表示，日方在釣魚島問題上不承認主權爭議，是自欺欺人。日本非法「購買」釣魚島打破了中日兩國老一代領導人達成的重要共識。釣魚島的形勢已經發生了根本性的變化，日方不要再抱有霸佔釣魚島的幻想。他在回答有關日本外相玄葉光一郎有關日本將在不改變「釣魚島不存在主權問題」立場並尋求以和平方式平息事態的言論時做上述表態。　　洪磊強調，日方應該做的是切實面對現實，承認釣魚島主權爭議，糾正錯誤，回到對話談判解決釣魚島爭議的軌道上來。中方希望日方拿出誠意，採取實際行動，為解決當前釣魚島爭議做出應有的努力。　　中日雙方船隻發生碰撞，日方船隻被撞歪　　近期網上流傳「內部流出」的中國海監船與日本海保船近距離對峙發生碰撞的照片。中方船隻是3000噸級的海監50船，日方則是1000噸級快速巡視船PL67「甘木」號。從圖中看，似乎是日艦以極近的距離高速切入海監船航向，用船身阻擋並迫使海監船轉向，但中國海監船毫不退讓，結果讓挑釁的日艦「挂彩」鎩羽。網民喜極大呼中國海監船「給力」。　　中國日前在東海軍地聯合演習中模擬過我國海監、漁政船在維權執法中與外國阻擾船隻發生碰撞的情況，強調了海軍東海艦隊和海監、漁政船配合維護海權的重要性。　　中俄磋商對日關係　　據中新社報道，中國外交部亞洲司司長羅照輝30日同俄羅斯外交部主管日本事務的三亞局代局長比里切夫斯基就當前各自對日關係舉行磋商。　　羅照輝著重闡述了中方在釣魚島問題上的原則立場，俄方應詢介紹了俄日關係情況。雙方認為，維護二戰勝利成果和戰後國際秩序，對保持國際及地區和平穩定具有重要意義。
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