旅遊出行的所有場景都已經被小程序包圓了！

自去年微信推出小程序以來，短短一年時間，小程序的使用用戶數已達1.7億，上線小程序數量高達58萬。各行各業在小程序的應用創新上花樣疊出。就旅遊業來看，攜程、途牛、螞蜂窩等業界大佬早已第一時間推出專屬小程序搶佔市場，可以說旅遊企業要想佔領最新流量紅利，就必須利用好小程序。

旅遊企業為什麼要開發小程序？

從用戶角度出發，小程序同它操作方式一樣，是一個無需下載即可使用的應用。對於旅遊類應用而言，本身使用頻率較低，種類又繁多。安裝多個30M左右的旅遊APP，卻在兩三個月甚至一年半年都懶得打開一次，大大浪費了手機的內存。而現在，只需一個小程序，用戶在微信內就可解決購票、訂酒店、查景點的所有需求。為用戶提供了極大的便利。

而從企業自身來看，傳統的旅行社主要通過線下宣傳，服務本地客源，在推廣方面，也是列印紙質宣傳冊，宣稱力度很小。轉為在線旅行社，在開發APP時受到成本、技術難度大、推廣難度等多方面的局限。即使開發好，也還要面臨用戶獲取成本高，活躍度低，用戶留存難諸多問題。

相比之下，微信小程序門檻低，成本低，入口豐富。更重要的是，由於小程序名字具有唯一性，在市場發展初期，如果能搶先註冊大流量關鍵詞作為小程序名，將會為自身帶來大量曝光和點擊流量，更利於旅遊企業自身推廣。而且，小程序還連接了微信的社交功能和支付功能，讓旅行社在小程序形成的微信閉環就能輕鬆實現盈利。

這些年，在線旅遊公司們好比大河中的一條條魚，所有的魚都朝著大海的方向尋找能夠羽化登仙的龍門，但怎樣才能越過龍門，以最小的成本得到掌控線下流量的鑰匙，沒有人知道。

而張小龍賦予微信小程序連接線上線下的邏輯設定，與旅遊行業線上線下融合的大方向不謀而合，旅遊圈的欣喜溢於言表，但什麼樣的旅遊場景才是小程序切入的最佳路徑？

小程序面世已一年有餘，但小程序在旅遊的應用場景是什麼，行業內尚且沒有共識。目前來看，行業內對小程序應用場景的認知主要朝著兩個方向延展：

1.線下的臨時性交易工具；2.具有服務性質的小工具。

當前，在小程序前途未卜情況下，各大OTA更傾向於將APP上現有的優勢功能複製到小程序。

「攜程的用戶出行場景都在線下 ，比如火車站、汽車站、景點和酒店，因此小程序的入口和使用場景與攜程產品非常契合。」據攜程的開發人員介紹，小程序面世後，攜程第一時間通過在諸如高鐵站、汽車站、酒店等場所擺放易拉寶等方式，做掃碼推廣。此外，攜程還推出了攜程攻略小程序，並且做了一個用人工智慧寫詩的小程序，試圖吸引用戶使用。

藝龍原本在微信錢包中就擁有入口，白志偉透露藝龍在微信端的交易增長迅速。已經嘗到微信流量入口甜頭的藝龍，在小程序推廣上也不遺餘力。據悉，藝龍在春節前還與線下商家合作，通過一台照片印表機，吸引用戶掃碼使用小程序。

同樣在微信錢包擁有入口的同程，在春節黃金周也與數百家景區合作，並在同程的300多家直營體驗店全部完成了小程序的二維碼鋪設。

同程在青島流亭機場同程旅遊VIP服務中心的小程序推廣

對於還想在旅遊這一行業的創業公司來說，不確定是否要用自己有限的資源來開發一個真正的App之時，可以從小程序開始測試，以此獲得足夠多的回應和用戶數據。

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