智能船舶概況（國內篇）

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2017年12月5日，由中國船舶工業集團公司研製的38800噸智能散貨船「大智」輪在上海海事會上正式發布，同時，中國智能船舶創新聯盟正式成立。深度學習的興起與船舶自動化水平的的提高，智能船舶已經成為全球航運未來發展方向之一。那麼問題來了，那啥子是智能船舶呢？

根據中國船級社（CCS）在2016年頒布的《智能船舶規範》中的定義：「智能船舶系指利用感測器、通信、互聯網等技術手段，自動感知和獲得船舶自身、海洋環境、物流、港口等方面的信息和數據，並基於計算機技術、自動控制技術和大數據處理和分析技術，在船舶航行、管理、維護保養、貨物運輸等方面實現智能化運行的船舶，以使船舶更加安全、更加環保、更加經濟和更加可靠。智能船舶的功能分為智能航行、智能船體、智能機艙、智能能效管理、智能貨物管理和智能集成平台。」

簡單分析一下：

（1） 自動感知。 船舶要具有自動感知的能力，通俗的講就是要有自動獲取數據的能力，沒有數據，那所謂的智能演算法便是無源之水，無根之木了。那麼獲取信息的手段有那些呢，「感測器、通信、互聯網等技術手段，不過個人認為互聯網技術手段，似乎好像包含在通信裡面了。PS,說不定未來 區塊鏈技術 就在這個等手段裡面（後面會寫文章 論述 區塊鏈在航運領域裡面的應用）。

（2） 智能化支撐技術。數據獲取了，然後幹啥子呢，去使用，去分析，去浪哈！進行分析數據的手段，"計算機技術、自動控制技術和大數據處理和分析技術"，不過個人覺得，應該需要加一個 等 字，畢竟未來還不知道還要遇到多少困難，需要什麼技術去解決，而且應該有個順序關係，大數據處理和分析技術與計算機技術 這兩個放前面，誰第一 第二 問題不大，自動控制技術應放在最後，這樣符合一種（獲取數據 分析數據 使用數據）的一個邏輯過程。

（3） 智能化運行。使用數據是為了啥呢，當然是為了讓船好好開哈，不然老智能智能，是搞個鎚子（此處指的不是手機，乃方言）。 「船舶航行、管理、維護保養、貨物運輸等方面」便是船舶運行的核心了，也是智能船舶的核心。後期文章重點論述的地方。

（4） "Safe, Secure and Efficient Shipping on Clean Oceans." 哈哈 這話不是我說的，是IMO說的，不過好像變了，在海事讀書的時候好像還是，"航行更安全，海洋更清潔"。這個便是智能船舶的目標函數了，「使船舶更加安全、更加環保、更加經濟和更加可靠」。好傢夥總共有四個目標，超過兩維具有非線性特質的目標函數，不好求哈，各種智能演算法整上去哈，比如 粒子群 進化 模擬退火 等等。咦，最近好像有個詞 挺熱 ，叫啥來著，，，思考中，，， 哦哦哦，，，想起來了，，，深度學習，深度學習，深度學習！ 整就用深度學習整，出paper,出成果，出。。。想想還有點小激動呢。。。升職，加薪，，，

這時老王說到：」你扯了那麼多，到底啥是智能哈？」

唔，，，這似乎，，，是個哲學問題，，，先看看，，，別人咋說把。。。中國船級社在《智能船舶規範》中對智能化的定義：「智能化系指由現代通信與信息技術、計算機網路技術、智能控制技術等彙集而成的針對某個對象的應用，這些應用通常包括但不限於評估、診斷、預測和決策等。智能一般具有如下特點：一是具有感知能力，即具有能夠感知外部世界、獲取外部信息的能力；二是具有記憶和思維能力，即能夠存儲感知到的外部信息及由思維產生的知識，同時能夠利用已有的知識對信息進行分析、計算、比較、判斷、聯想、決策；三是具有學習能力和自適應能力，即通過與環境的相互作用，不斷學習積累知識，使自己能夠適應環境變化；四是具有行為決策能力，即對外界的刺激作出反應，形成決策並傳達相應的信息。」

唔，好長，，，還是用中南大學蔡教授所講的把，，，

（1）What. 就是讓某個玩意，具有分清「這是啥！」的能力。舉個例子，目前很火的圖像識別，不是就 玩 這是啥么，給張圖片，這是狗，嗯，好的，答對了；再給個圖片，這是貓，我去，答錯了，用扳手去修理一下這玩意的權重。涉及模式識別一類的，大都是如此，是非常初級的智能。

（2）Why. 就是讓某個玩意，具有「為啥子！」的能力。這個就有難度了，不僅要提取關鍵的信息，並且總結出知識一樣的東西，讓機器學會理解，比如 知識網路 ，自然語言處理等等。

（3）How. 就是讓某個玩意，具有「咋辦捏！」的能力。這個更難了，不僅機器具有總結知識的能力，而且還需要對知識進行運用，進行決策！比如 俺 最近學習的強化學習技術。。。

老王又問：「智能原來是這個樣子哈。」俺答道：「非也，非也。這只是我的觀點罷了，道可道，非常道哈」

老王滿臉黑線的問道：「好傢夥又扯開了，那你講講，智能船舶這事靠不靠譜把？」

智能船舶主要可分為以上四個發展階段，當前的智能船舶正處於由第一階段向第二階段的過渡階段【1】。目前從技術來看，還是靠譜的，比如剛剛百度L4級別的無人車量產，深度學習目前落地化的進程越來越快，船舶領域中的很多問題，確實可以用深度學習技術進行解決，但船舶行業 對各個設備的可靠性要求是極高的，未來這個很有可能是智能船舶的桎梏之一。

老王又問道：「噢噢，那前景美好哈。等等，，，從技術上看，，，那還能從哪裡看?"

從資本的角度來看，船舶行業 的工作人員 工資水平 真是，，，而現在互聯網企業給做AI的人工資開的那麼高，，，能不能吸引到高水平的AI人才，，，需要觀望一下。

老王：」原來還是錢的問題。你的理想的，你的情懷呢，你的追求呢？「

我：」你的房呢？「

註：

【1】國內外智能船舶發展概述.