投資不多利潤可觀 汽車美容業薄利引暴利字型大小

投資不多利潤可觀 汽車美容業薄利引暴利

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　　投資不多、利潤可觀的行業，一直備受資金有限的投資者關注。長期以來不少剛下海經商的投資者常在衣食住行等常規行業中，尋找規模小、人流量大、收入有保障的項目。然而，記者今天要向讀者推薦的卻是一般人認為賺頭小、利潤薄的汽車美容業，也就是俗稱的洗車店，其實，汽車美容行業很暴利。

　　汽車美容利潤不薄

　　「我終於把陳哥說服了。」5月20日，寶安君車天下汽車俱樂部的經理周先生，十分興奮地將一張維修單據攤開放在桌上仔細地觀看。

　　他所說的陳哥並非是自己的至親好友，僅是他店中的一個普通顧客。從去年陳先生第一次到店中洗車，周經理就與陳先生不斷接觸，直到前段時間開始兄弟相稱。

　　陳先生的車前一天在路上發生了擦碰，雖然問題不大，但還是需要更換幾個小的零部件，部分地方需要重新噴漆。

　　驗過車後，周經理與陳先生達成協議，除關鍵部位用原廠配件以外，其餘地方採用其他廠家的部件代替。「原廠配件幾乎沒有利潤，但其他廠家的配件利潤就比較大了。」周經理說，除去人工以外，這次維修能賺好幾百塊，而這個利潤還是在除去答應贈送陳先生部分禮品後產生的。

　　「在外人看來，汽車美容是薄利的，因為大多數人最常消費的服務就是洗車。」周經理說，在他這裡洗車一次最多20元，除去人工、水電消耗最多只能賺7塊左右。因此，外行人對汽車美容行業不敢過多涉足。

　　實際上，汽車美容還包括了打蠟、清潔、消毒等多種服務於一體。以打蠟為例，一次消耗的材料成本在十幾塊左右，而大部分美容店都收取160元以上的費用，其中，利潤薄厚不言而喻。

　　同時，一個較成熟的汽車美容店，不但在美容服務上包羅萬象，更是包括了除大修外的部分汽車修理服務，這些服務的利潤要比美容來得更多。

　　「我的店開張不到一年，現在知名度不高，顧客不多，平均一月的營業額在7萬左右吧。」周經理說，一個正常營運的汽車美容店月營業額應該至少十多萬。

　　投資不太大適合普通人

　　儘管行業情況並不樂觀，但周經理還是很有信心。這信心一部分來自於多年的汽車美容工作經驗，另一方面來自於與4S店相比，汽車美容店有著收費低、成本低、人工低、服務相近等多種優勢。

　　以君車天下汽車俱樂部為例，該店共佔兩間鋪面，共150平方米，每月房租僅每平方米75元；共有包括美容師、維修工、前台銷售等員工在內共10人；每月平均工資1600元左右；每月機修成本所耗約在3000元；每月汽車精品進貨約需2000元；每月伙食開銷為5300元；水電開銷為3800元。

　　以此算來，該店每月成本約在45300左右，而以近期每月7萬元左右的營業額計算，該店每月經營純利在25000元左右。而這僅是一家開業不久，渠道不算特別成熟的汽車美容店的數據。據記者了解，在南山區經營時間較長的一家汽車美容店月營業額保守數字為19萬元，而福田區的一家美容店月營業額甚至在30萬元左右。

　　君車天下汽車俱樂部共有3名股東，投資初期3人共合資18萬元。其中，3萬元用於前期租金、5萬元用於裝修、3萬元用於購買各種設備、1萬元用於驗資和廣告、6000元用於購買傢具和空調等。剩餘5萬元資金，用於做經營期內的備用金額。

　　以此來看，汽車美容店投資並不大，但回報較為豐厚，適合普通投資者。

　　「我後期還想購進一台價值3000多元的設備，使我們店能夠對汽車發動機進行清洗。」周經理說，往後店內服務內容還將繼續增加，收益也將相應遞增。

　　用薄利引入暴利

　　「這個行業從收費上來看是暴利，但僅盯著暴利只有倒閉的。」君車天下汽車俱樂部的周經理說，新手投資經營上遇到的最大問題是沒有深入規劃，不知道汽車美容店該往哪個方向走。

　　據悉，一家成熟的汽車美容店服務內容應該包括洗車、美容、保養、鈑金、噴漆等。這幾個內容同時也是一個鏈條。顧客先以最便宜的消費洗車，開始與美容店接觸，產生信任後會開始嘗試美容，深入了解後才會在保養等環節上放心。

　　從20元左右的洗車開始，隨著顧客的信任感逐漸加深，服務消費也會越來越多。因此，周經理認為洗車對於新開的汽車美容店來說是個最好的平台。

　　開店之初，投資者應明晰這種循環，以此為基礎進行規劃。並鼓勵員工在洗車中多與顧客交流，促使服務消費升級，最終讓購卡消費的客戶增加，形成固定的客戶流儘快回籠資金用以下一步店面服務內容升級。

　　周經理說，君車天下汽車俱樂部在開店之初正是在洗車等環節合理降價，吸引了不少客源；在以價格吸引客戶的同時，也要注意保證使用產品和服務質量，不要因為嫌棄眼前的薄利而使用次品導致出現惡性循環。服務定價上，有業內人士認為應該認真分析店面周圍顧客群體的消費心理，制定合理價位，不應一味降價促銷。不適合人群的過於低廉的價格，也會促使消費者在認知過程中對店面的信任度大打折扣。

　　最後，為了進一步發展也為了儘可能地攤平經營成本和留住骨幹技師，汽車美容店應該以發展連鎖為最終目標，這也是如今這一行業的明顯發展趨勢。

　　業界觀點

　　外行進入

　　肯定有風險

　　自2000年以來，深圳私家車數量急劇增加，本地汽車美容行業更是經歷了從少到多，再到爆發的階段。如今，在君車天下汽車俱樂部不遠處，還有另外一家汽車美容店。好的地段難找，店鋪相對集中已成了這一行業競爭中最大的特點。

　　據了解，區別於網吧等行業，汽車美容店在店址選擇上並沒有直線距離的要求。在較好的地段兩家、三家近距離競爭已不罕見。

　　「降價，目前這個方法最直接有效。」為了讓新開的美容店能在短時間內聚集人氣，周經理的君車天下汽車俱樂部在價格上比近在咫尺的同行具備優勢。在服務內容相似、獲利渠道一致、產品質量相等的情況下，價格戰是汽車美容行業用得較多的手段之一；加之國家對該行業在收費上缺乏相關政策法規予以指導，因此，行業內部價格混亂的現象由來已久，服務收費暴利也隱含其中。

　　有業內人士透露，價格的混亂一方面限制了汽車美容行業的發展，一方面也讓不少人看到了暴利的商機。因此，深圳汽車美容行業存在「來得快，走得也快」的說法由於開店容易、投資較小，為了獲取利潤，不斷有人投資開新店。

　　之後，因為對行業規律缺乏了解，經營缺乏規劃，對風險沒有足夠的認識，導致開店之後人氣不旺；為了聚攏人氣，這樣的新店往往打起降價牌；由於無法捨棄其中利潤，價格下降後所用的產品質量和人員待遇更下降，服務質量變差，導致客源更少，惡性循環後最終倒閉。而這樣的店，走得最快的也就是半年左右。

　　「汽車美容是有一定技術含量的，完全對行業不了解的人肯定有風險。」該人士介紹說，僅拿噴漆一項工藝為例，如果在工人手藝和產品質量上出現問題，就會導致顏色無法一致，就算價格再便宜也不能吸引顧客回頭。

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