東莞掃黃之後：「空城」成了城市另一個標籤

　　本文要點摘錄：

　　東莞虎門鎮、沙田鎮和厚街鎮等多個工廠區，幾乎每家工廠門前都貼著一張招工啟事，與之相對應的，還有街邊一家挨一家關閉捲簾門的商戶。曾經轟動全球的「世界工廠」東莞正面臨著空城的危機。

　　「招賢納士」、「誠聘」、「長期招聘男女普工」……東莞進入了全城招工的模式，承諾的工資從3000元到8000元不等，但並未引起人們的駐足。數據顯示，東莞用工缺口為10萬人。主要集中在電子、餐飲住宿、鞋業、五金模具、服裝制衣等行業。分析認為，相比於同類型的城市競爭者，東莞已經沒有突出優勢。

　　目前東莞的小微加工企業每個鎮都有近1萬家。每年倒閉的小微加工企業比比皆是。業內人士稱東莞的出口製造業遇到的問題除了訂單萎縮，更煎熬的是利潤率的問題。中小企業一般貿易的毛利在20%左右，個別行業可能高一些，但一些競爭激烈的則只有十幾個點，如果把各種費用考慮進去，能存活下來就不錯了。

　　在東莞許多大型企業正在如火如荼地進行產業升級時，佔東莞企業總量超過80%的中小企業卻仍在做著來單加工的生意，在他們看來，轉型升級僅僅是增加幾台新的機器。

　　「東莞堵車，世界缺貨。」幾年前這個說法還被廣東人所津津樂道，而現如今卻已被用工荒、工廠倒閉、工廠外遷等話題所替代。

　　近日，《華夏時報》記者走訪了東莞虎門鎮、沙田鎮和厚街鎮等多個工廠區，發現幾乎每家工廠門前都貼著一張招工啟事，與之相對應的，還有街邊一家挨一家關閉捲簾門的商戶。曾經轟動全球的「世界工廠」東莞正面臨著空城的危機。

　　隨著人口紅利的影響逐漸式微，「漲薪」和「用工荒」這兩個相互牽連的辭彙，成為近年來頻繁呈現的產業現象，並讓東莞的企業主們難掩惶恐。

　　全城招工

　　「招賢納士」、「誠聘」、「長期招聘男女普工」……在虎門高鐵站附近的工廠區內的十幾家企業，幾乎都在門口貼著一張招聘啟事，招聘人數多為「數名」，而他們承諾的工資也從3000元到8000元不等。這些招聘啟事看起來都有些舊，似乎已經貼了很長時間，記者在附近觀察了很久，這些招聘啟事並未引起人們的駐足。

　　而在本報記者走訪的多個工廠區中，這種現象並非個案，除了一些商場附近人流量大一些外，工廠區附近的街道幾乎空無一人。

　　「8000元不太可能，也許是為了吸引人。我換了幾家工廠了，工資大概在3000—4000元之間。」在沙田鎮環保城的華潤萬家門口，一位打工者對本報記者表示。

　　「現在在東莞，僅僅是高工資已經招不到工人了，還要福利好。」廣東省東莞市海譽模具有限公司負責人李佳沅對本報記者表示，他所在的工廠的員工是兩人住在一間50平米左右的宿舍，工廠不僅要管吃管住，老闆還不能對他們太嚴厲，否則工人們不高興就會辭職。

　　「我們培養一個工人要用一年的時間。」李佳沅說，目前東莞的工人換工作就像家常便飯一樣，為了留住花費人力物力培養的工人，他們只能提高工人的待遇，不斷加強他們的住宿環境以及伙食標準。李佳沅還告訴記者，現在東莞很多工廠都會讓員工在周末和節假日休息，因為周末加班要付他們雙倍工資，節假日要付3倍工資。

　　「免費提供員工宿舍，內有獨立衛生間、熱水器、空調。」這是虎門一家企業的招聘啟事里的內容，而這樣的住宿條件在東莞的工廠里十分常見。

　　「現在招工很難，許多年輕人不願意來東莞打工。」金寶傢具總經理徐威告訴本報記者。近段時間金寶傢具也一直在招工，但往往是新的來了，老的又走了，工廠一直處於缺工狀態。

　　廣東省人力資源與社會保障部門今年2月底公布的數據顯示，東莞用工缺口為10萬人。目前東莞缺工主要集中在電子、餐飲住宿、鞋業、五金模具、服裝制衣等行業。中山大學教授林江表示，相比於同類型的城市競爭者，東莞已經沒有突出的優勢。

　　小微企業之困

　　如今，在東莞，企業面臨的用工難題仍在持續。

　　「近幾年倒閉的都是外資企業，我們也是給他們打了幾年工才開了這個工廠。」一位企業負責人告訴本報記者，因為門檻低，低端加工領域不斷有新企業加入，改革開放之初的台資、港資在東莞設立的加工製造企業，大部分從事的都是這一領域，在金融危機的衝擊下，企業的資金鏈斷裂，所以出現大面積倒閉。

　　「但也是因為門檻低，所以競爭對手越來越多。」上述企業負責人表示，企業生存艱難，難以承擔員工更高的工資需求。

　　李佳沅告訴記者，東莞很多企業目前都面臨著有訂單沒工人、沒訂單卻要養工人的困境。就拿李佳沅從事的壓花模具行業來說，每年只有幾個月時間比較忙。忙的時候，由於工人較少，李佳沅不得不拒絕一些急需交貨的客戶訂單；而閑的時候，有可能一個月都沒有訂單，這時他仍然要負擔員工的工資和福利等。

　　在東莞，除了工廠外，還有很多小作坊。一個門臉房，三五台機器，就可以承擔很多工廠做不完的訂單，很多小作坊甚至連個名字也沒有。如今，記者在虎門鎮白沙五村看到，這些路邊的小作坊大都已關門。

　　「這幾年來打工的人越來越少了，今年年後很多人都沒有回來，現在的東莞，像空城一樣。」來自廣西的計程車司機李師傅告訴記者，「我們前幾天剛剛鬧了罷工，想要公司降低份子錢，現在東莞計程車掙錢很難。」李師傅說。

　　據相關數據統計，目前東莞的小微加工企業每個鎮都有近1萬家。每年倒閉的小微加工企業比比皆是，但由於門檻低，新企業仍會像雨後春筍般再次湧入市場。

　　對於東莞中小企業的困境，外貿交易平台一達通的副總經理肖鋒表示，東莞的出口製造業遇到的問題除了訂單萎縮，更煎熬的是利潤率的問題。

　　「由於土地、勞動力等成本的增加，以及國內國外區域競爭激烈的因素，利潤率一直在走低。」肖鋒稱，目前，中小企業一般貿易的毛利在20%左右，個別行業可能高一些，但一些競爭激烈的則只有十幾個點，如果把各種費用考慮進去，能存活下來就不錯了，「即使有訂單，不賺錢還是一樣完蛋。」

　　轉型升級難

　　近年來，「轉型升級」似乎已經在業界達成共識，但許多東莞的中小企業的真實感受是，不轉型死，轉型則是「找死」。

　　在東莞許多大型企業正在如火如荼地進行產業升級時，佔東莞企業總量超過80%的中小企業卻仍在做著來單加工的生意，在他們看來，轉型升級似乎還很遙遠。

　　「轉型升級都是官方的說法，我們本來就屬於低端製造業，如何轉型？」一位模具企業負責人對本報記者表示，不僅僅是模具行業，現在整個東莞的製造業幾乎都屬於低端製造業，而他們的客戶需求也並未有太大改變，轉型升級對於他們來說僅僅是增加幾台新的機器。

　　廣東是模具大省，總產量佔全國一半以上，很多企業都向記者反映，模具行業多為根據客戶需求加工，如果貿然升級產品，必定會提升價格，會流失更多客戶。

　　「轉型升級對於我們來說很難，成本一直在不斷被擠壓，如果轉型升級，我們也就死了。」東莞一家小型工廠負責人對記者表示。

　　「我們是根據客戶的需求加工，如果轉型升級，也許就會面臨老客戶流失、新客戶不來的情況。」厚街利行皮具企業負責人張啟進對記者表示，前兩年，厚街一家原本發展得很不錯的皮具企業，因為在經濟不景氣的情況下孤注一擲做高端胎牛皮產品，最後導致公司現金流斷裂，最後倒閉了。

　　東莞傳統製造業中有不少勞動密集環節，昔日的核心競爭優勢正是國內的人口紅利。然而，東莞早年間的勞動力成本優勢，近年來逐漸式微，這一點早已成為業界共識。

　　台灣文化創意產業聯盟協會榮譽理事長李永萍4月22日在「首屆海峽兩岸絲綢文化創意高峰論壇」新聞發布會上對本報記者表示，大陸這兩年來到處聽到的都是產業轉型，過去引以為傲的世界工廠，現在變成世界市場，也希望未來變成世界品牌的發源地，但這需要一步一步地走。