中國這艘不會動的航母又有新變化：這麼折騰其實就只為證明一件事！

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一架疑似艦載預警機的模型出現在了這艘「不會動」的航母上

根據2017年1月31日的英國《簡氏防務周刊》網站上刊發了新聞稱《圖片顯示中國正在研發能夠彈射起飛艦載預警機》。在這則新聞中，主角自然就是最近非常火爆的「水泥航母」上疑似頂著「小盤子」的航空母艦艦載預警機模型。很多媒體在解讀這一最新動向時，都冠以中國水泥航母又有新動向，中國下一艘航母將會有固定翼艦載機等標題。這其實已經是中國這艘不會動的「水泥航母」上第N次發生新的變化，我們僅僅通過圖片就可以梳理出來，這艘「水泥航母」的變化：滑躍起飛甲板裝了又拆、艦島設計的數次變化、現在又新增了一架艦載預警機模型，中國這麼折騰就為了證明一件事：在當前時間點上在「水泥航母」上進行這個一最新改進，證明中國下一艘航母設計建造計劃已經進入了一個全新的階段。

這艘水泥航母見證了中國航母發展的多個階段

要通過這個動態理解中國下一艘航母發展到什麼階段，就必須要知道在艦船設計中的幾個重要節點。需要明確的是，要設計製造一艘航空母艦至少需要100萬個各種零件，所需要消耗的工時至少達到1200萬小時，這一龐大數字決定了航母這項最大艦船的設計、建造工作是個相當系統而又龐大工程。根據一般劃分，一艘大型艦艇設計流程基本分為：概念設計、方案設計、深化方案設計、技術設計、施工設計、完工設計、維修設計幾個大方面。當然，一般在完成施工設計後，航空母艦就開始進入到開工建造的流程中，剩下的兩大階段是並行工作。

中國早在2013年左右就開始驗證002型航母的設計構型 屬於方案設計階段

而現在，普遍認為的002型航母將會採取彈射起飛模式（極有可能是蒸汽彈射），可具體進行到什麼階段，卻眾說紛紜。通過現在在水泥航母上展示的這個艦載預警機模型，至少可以確認一點：002型航母已經完成了上述設計階段中的「技術設計」階段，正在進入施工設計階段。由於艦載預警機幾乎是航母上體積最大、個頭最大、佔地面積和維護壓力最大的一款艦載機，再加上需要跟航母的彈射器進行協同配合，只有當艦載預警機方案確認後，其他航空母艦的機庫、甲板、彈射器等設計也都最終確認，這才可以正式進入到施工設計階段。加上中國已經有了001A型航母的艦體施工經驗，此時中國的002型航母開始進入到實質施工階段，從設計流程和施工經驗來看，正是恰逢其時。

中國的航母發展 是必然會建造核動力 但是不會代表002型航母一定就是核動力

至於002型航母是否會是核動力航母，從目前公布的進程來看應該不會是。原因在於，通過公開報道「在2017年1月20日，中船集團、中核集團和上海方簽署《共同投資設立海洋核動力裝備投資平台合作意向書》」。此舉被認為是中國核動力船舶的建造的衝鋒號，可現在開始進行合作，也就意味著剛剛進入上面我們所說的「方案設計」階段，距離「施工設計」仍然有很長的一段路要走。所以002型航母現在還不能是核動力推進。蒸汽輪機的常規動力配合蒸汽彈射器，達到美國「小鷹」級航母的作戰水平，應該是相對容易實現並且符合中國海軍一慣「小步快跑」方針的。

各國的第一艘航母建造都存在著一些摸索階段 所以儘可能採取成熟方案 降低成本和風險

當然，建造核動力航母的相關技術，中國現在已經全面準備好，並且可以隨時投入到「方案設計」階段。儘管中國現在能夠建造核潛艇使用的反應堆，但是在航母上的反應堆技術無論是體積、功率、還是可維護性等等方面都跟核潛艇方案大相徑庭，一般來看核動力航母至少會使用達到50年左右，所以初期論證和設計的相對謹慎，是確保航母在運行過程中降低運維成本、提升實際作戰能力的比較有效手段。因此現在來看，如果002型航母能夠實踐論證中國的「彈射器技術」這件事沒有問題，則下一艘核動力航母上，直接可以跳過「彈射器」這一航母的關鍵難點，直接攻關核動力顯得更為實際。

法國其實也是一樣，戴高樂航母使用了美式蒸汽彈射器 法國人專心造艦體和反應堆就好 結果還是一堆問題

這個路線其實類似於法國建造「戴高樂」號航母的過程。法國方面就是採購了美國的成熟彈射器技術，而直接在核動力推進上進行全力攻關，就這樣完成的核動力航母初期基本上還不具備戰鬥力。因此，中國現在付出一些時間建造一型常規動力使用彈射器的航母，不僅僅可以在短期內提升中國航母的設計、作戰水平，還可以為下一艘核動力航母的順利研發和製造，鋪平道路。

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