怎樣檢查高速時個彆氣缸的斷火以及排除個別缸高壓錯火？

07-14

特徵發動機在中速運轉中排氣管發出「突突」響聲。

（1）用螺絲刀逐缸使火花塞斷火進行檢查。將某缸斷火後，而發動機並沒有任何反應，證明此缸斷火。進一步檢查：將火花塞上的高壓分線卸下來，使端頭離火花塞(5~8)mm，觀察是否有斷火現象，有斷火表明故障是炭精粉高壓線失效，點火線圈工作不良，分電器蓋漏電等。高壓線不斷火故障在火花塞。

（2）發動機怠速運轉時用手觸摸高壓線，有麻手感覺，證明高壓線包皮漏電。有的車型採用炭精粉末做芯子高壓線，炭精粉少了形成一段空心，高速時產生斷火，排除時找一段金屬導線插到炭精粉末即可。

特徵：發動機啟動後抖動，進氣管有規律回火，排氣管放炮。

（1）就車檢查：

首先檢查高壓線相鄰缸間是否插錯，端部是否插入到位，分電器是否鬆動及軸套松曠，分電器固定螺釘是否鬆動。

（2）檢查判斷分火頭分電器蓋漏電竄電故障：

①將分火頭倒放在氣缸體上金屬接鐵，打開點火開關，轉動分電器，用中央高壓線端頭對準座孔(6~8)mm進行跳火試驗，當有高壓火花跳過則為漏電竄電，予以更換。

②將各缸分缸線保持不變，拔下中央高壓線，將分電器蓋取下倒置，把高壓線匯流排端頭對準分電器蓋碳粒，接通點火開關，轉動分電器，若向四周某一分缸線跳火，說明該缸與匯流排插孔間竄電，應予更換。

（3）檢測判斷相鄰兩缸之間缸墊燒穿：

首先用單缸斷火檢測相鄰兩缸不工作，再用氣缸壓力表檢測，如沒有氣缸壓力表擰下檢測兩缸火花塞，然後用手指堵住兩火花塞孔搖動曲軸，若兩手指均感無壓縮壓力，則為相鄰兩缸之間氣缸燒穿，應更換新氣缸墊。

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