「技術流」碰瓷團伙：能做到車稀碎人沒事

一起看似普通的車禍牽出活躍多地的碰瓷團伙。「徒弟」供出「師傅」，「師傅」供出「祖師爺」，他們靠拉攏親屬建立團伙，竟將碰瓷「產業化」……警方展開調查，揭開「技術流」碰瓷團伙的神秘面紗。

蹊蹺車禍牽出碰瓷團伙

轎車撞貨車 普通車禍發現多處疑點

2015年11月7日凌晨，吉林長春汽開區發生一起看起來普通的車禍：一輛重載挂車在駛離廣場時，與一輛同向轉彎的捷達轎車相撞，轎車左前部損壞嚴重。

△嫌疑人指認一處碰瓷現場

不過，貨車司機卻越想越蹊蹺：彎道行駛時，他幾乎沒有察覺到捷達車的存在，駛出廣場幾百米後，「被撞的」捷達車才追上來。

現場勘查的民警也發現了更多的疑點———捷達車側面刮痕系從前向後愈發嚴重，很可能是因轎車從貨車後面追趕所致。調查還發現,該捷達車今年以來數次肇事，且多為城市外圍環路與載重貨車相撞……

「徒弟」供出「師傅」 「師傅」供出「祖師爺」

案件很快被移交到刑警大隊。從交警到刑警，調查的「升格」讓捷達車駕駛員吳某濤及同車人員趙某遠、徐某超開始發慌。

「我們是開車碰瓷的。」捷達車司機吳某濤終於說出事故原因。

「我們都是從"師傅』那學來的。他們兩個人是我們入行的老師，他們碰的比我們熟練。」

隨後，團伙中的「師傅」級人物高某原、高某宇兄弟，以及二人的堂兄弟高某飛、高某雷，大舅哥張某忠和另一成員孫某軍落網。

接著，根據「師傅」供述，上頭還有「祖師爺」級別的人物馬某水（在逃）。這個團伙的種種細節，開始浮出水面……

祖師爺」有「車稀碎、人沒事」的本事

今年40多歲的馬某水，被其他團伙成員稱為碰瓷行業的「大師級人物」。

馬某水以前是計程車司機，車技了得，有「車稀碎、人沒事」的本事。「有時候撞得氣囊都彈出來了，零件掉一地，人家啥事沒有。」一名團伙成員說，車撞得越慘烈，越能顯得是對方的全部責任，因此，多次碰瓷都由他親自駕車完成關鍵一碰。

不過，馬某水很少和其他成員混在一起。如果參與行動，他只拿騙來的保險金的10%，不參與事後的「慶功會」。「人家技術好，人也比較傲，不和我們在一起打"連連』。」團伙成員供述。

拉攏親屬建立團伙 碰瓷「產業化」

△此案涉及人員眾多，地點複雜，警方繪製一張該團伙的組織結構圖，長1米，寬50厘米

涉案司機口中的「師傅」高某原，是馬某水親手教出來的。當年馬某水開車碰瓷，高某原坐在副駕駛上學習。高某原以前也是計程車司機，對交通事故的責任劃分爛熟於胸。

在「出徒」後，高某原和弟弟高某宇覺得「肥水不流外人田」，把堂兄弟高某飛、高某雷和大舅哥張某忠也拉到團伙中。這種基於親屬關係的聯盟，讓團伙更加穩定。

起初，他們用計程車練手；如今，他們已經建立起購買二手福特、奔騰、本田、比亞迪等轎車，分期分批碰瓷的「產業化」團伙了。

攤子越來越大，他們又拉來了吳某濤等「徒弟」，親手傳授技巧：「併線時撞上去，對方肯定是全責。」因此，團伙成員在撞車後，往往會主動打電話報警。

起初，團伙碰的是轎車，但有的轎車沒有全險，而且對方往往對賠償金額斤斤計較，「錢不多，還慢。「後來，他們將目標改為途經長春等地的大貨車，作案地點也集中在環城路和公路上。

「大貨車在併線、轉彎和廣場繞行的時候一般都有違章，撞上了，他們就是全責。」高某原交代，大貨車一般都有全險，而且司機急於運輸，報了保險後，就不願意多事了。所以，碰大貨車，「來錢快，不磨嘰。」

揭秘：「技術流」碰瓷團伙如何作案？

怎樣尋找目標？「走一路、碰一路」

該團伙的作案地點還包括哈爾濱、瀋陽等地區，橫跨東北三省。用他們的話講，就是「走一路、碰一路」。

碰到車損嚴重暫時不能作案時，高某原等人曾到租車行，租兩輛奔騰轎車去碰瓷，碰瓷得手賺到錢後再賠償租車行。

有時實在找不到目標，團伙成員之間就互相碰，騙保險。

如何分工？一車碰 一車扮演觀眾

團伙成員最大的50多歲，最小的20多歲，分工也非常明確：作案時往往有兩台車出動，一台負責碰瓷，一台緊隨其後。撞車後，後車上的人會下來幾個，充當圍觀者，向對方施壓：「你咋開的車啊，咋把人家車撞成這樣啊！」「這車修起來沒有2萬元可下不來啊！」

為了不過多暴露某個成員，負責撞車的人在撞車後，會和副駕駛的人交換位置，減少交通故事處理時的曝光率，避免警方的懷疑。

在保險報完修車的費用後，負責撞車碰瓷的駕駛員通常可以分得20%的利潤，車主分40% ，其他人30%，剩下的用來吃喝，「開慶功會」。

如何獲得利益？汽修廠老闆幫忙虛報保險金額

碰瓷團伙賺錢，主要靠虛報保險金額。為此，高某原等人找到了幾個幫手：開汽車修配廠的黃某龍和修理工徐某龍。

徐某龍的作用是給保險公司「定損員」提供修車費用的建議，「比如不該換的件提出要換，把副廠件說成是原廠件。」而團伙成員要根據數額給其100元~500元的好處費。

黃某龍（在逃）的作用更加重要，他可以開出正規的修車發票，提供給保險公司。

據警方統計，該團伙作案後，80%的維修都在黃某龍的汽配廠內進行，電腦記錄了每次修車的情況。

發現碰瓷來錢快之後，黃某龍找到朋友徐某軍、開水泥運輸車的莫某峰，也加入了碰瓷隊伍。這一行為讓辦案民警唏噓不已：「他的廠很大，收益也很可觀，但他竟然干起了這個。」

作案多少？六七輛碰瓷專用車有的修過上百次

2014年年末以來，團伙用於碰瓷的六七輛車，事故最多的一輛修理了100多次，最少的也有60多次。

目前，團伙成員已經交代案件近百起，涉案金額近百萬元；警方核實定案近40起，查明涉案人員21人，其中刑事拘留11人，取保候審6人，還有4人被上網追逃。

目前，案件仍在進一步偵破中。警方表示，在對案件進行核實時，一些貨車司機覺得理賠全部走保險，自己沒什麼損失，不願配合工作，給案件偵破帶來了阻力。警方提醒廣大司機，遇到此類事件要敢於「較真」，不要給不法分子以可乘之機。

NEWS MORE

遇到「碰瓷黨」，怎麼辦？

①保持冷靜

②謝絕「好心人」調停，不輕易下車理論或讓對方上車

③及時報警，留意證人

④不要怕麻煩，一定不能私了，要等交警到現場

⑤安裝行車記錄儀。

來源/中國新聞網 本期監製/唐怡

主編/李浙 侯振海

編輯/孫毛寧

央視新聞