巴鐵幫了大忙！中國緊緊掐住美印兩國的咽喉

瓜達爾港優越的地理位置

瓜達爾港位於巴基斯坦俾路支省南部，是巴基斯坦第三大港口。由於它緊挨波斯灣，距離伊朗邊界僅72公里，距離全球石油供應的主要通道霍爾木茲海峽也只有約400公里，具有天然地緣優勢。

從海上來講，它扼守從非洲、歐洲經紅海、霍爾木茲海峽、波斯灣通往東亞、太平洋地區的數條海上重要航線。從陸上來講，它又是阿富汗、中亞地區最近的出海口。特殊的地理位置，也使其成為一些國家發揮想像力的地方。

國際社會對瓜達爾港的關注與所謂的「珠鏈戰略」是密不可分的。「珍珠鏈」本是美國海軍用於形容由多個海軍基地構成的軍事基地體系的一種習語。但在2004年卻被美國國防報告中，用來形容作者臆想的中國為維護自身海上通道安全而採取的一系列戰略布局。

美帝、阿三異常警惕中國的「瓜達爾」

中國得到此港，美國、印度用自己的思想觀念套用在中國意圖上，並廣為傳播。認為中國試圖利用世界各地的貿易港口設施來控制戰略「咽喉」。習慣了一切都先從軍事角度考慮問題的美國真正是以己之心度他人之腹。因為早在上世紀80年代，美國海軍就宣布了自己要控制的16個海峽，以確保美國全球戰略的實施。

印度一向視印度洋為自己的「勢力範圍」，把取得和保持對印度洋的控制權作為其核心利益之一。任何外部勢力在印度洋的主動性舉措都受到印度的天然關切。因此，印度比美國更加關注中國在印度洋的一舉一動。從中國援建瓜達爾港開始，印度就將其作為中國「軍事實力進入印度洋」的信號，這也成為最能撩撥印度敏感神經的一根弦。

正因為這些原因，儘管中國政府一再表達沒有控制印度洋航線的意圖，相關國家也多次出面澄清，但收效甚微。在一些國家的眼中，「珍珠鏈戰略」儼然是一幅確已存在、軍事意義濃重的戰略宏圖，中國與瓜達爾港的關係也被外界抹上了神秘的色彩！

瓜達爾港加強中巴友誼輕鬆解決中國馬六甲困局

然而，瓜達爾港對中巴兩國的真正實際意義與傳說中的軍事用途相差甚遠。從根本上講，這是兩國友好合作從政治領域擴展到經濟領域的一個重要內容。對於巴基斯坦而言，從早期邀請中國投資建港到今天的移交港務經營權，更多考慮的是，通過促進當地經濟的發展來進一步維護國內社會的安全穩定。由於瓜達爾港所在的俾路支省長期經濟落後，當地人對經濟現狀的不滿加上外部因素的干預，造成了當地居民強烈的分裂主義傾向。

因此，在儘可能短的時期內改善當地經濟狀況，以形成發展與穩定的良性循環是巴基斯坦政府的當務之急。這也是巴基斯坦將港務運營權由經營效益不佳的新加坡公司手中移交給中國公司的主要原因。

對於中國而言，除了經濟合作之外，能源安全卻是不得不考慮的問題，也就是所謂的「馬六甲困局」。隨著中國成為世界最大的石油進口國之一，當前中國進口石油的五分之四通過馬六甲海峽運輸，馬六甲海峽已經成為與中國經濟安全息息相關的「海上生命線」。然而，馬六甲海峽的安全現狀並不樂觀。在平時，這個由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共管的海峽受到海盜與恐怖主義活動的嚴重威脅。在戰時，馬六甲海峽的安全則更加難以保證。

綜上所述，中國得到瓜達爾港最重要的目的是拓寬自己的「海上生命線」，因為當自己的能源供應過分集中於一條通道時，中國理所應當採取措施來化解這種安全風險，瓜達爾港的使用可使中國能源運輸航線大大縮短，從而大大降低航運風險。與一些國家在海外長期設立軍事基地相比，這種通過商業合作的模式獲取能源通道的做法無可厚非，這既是維護國家利益的要求，也是保持地區戰略平衡的需要。

然而美帝和阿三心生警惕是由於自身有不良動向。因為從某種程度上看，造成這一問題不斷惡化的部分原因正是像美、印等這樣對所謂「珍珠鏈戰略」高度敏感的國家，他們在各種正式或非正式的場合不止一次威脅要在關鍵時刻封閉中國的能源通道，才逼迫了中國中國走向了這一結果！

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