不能對「黑幼兒園」關停了之

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貴溪校車爆發，在當地「高額現金賠償」、「政府官員問責」、「關停黑幼兒園」等系列措施之後，聚集在貴溪的新聞媒體逐漸散去。然而，籠罩在當地家長們頭上的陰霾卻並未散去：出事的春蕾幼兒園被取締，孩子們到哪裡去上幼兒園？（中國青年報2012年12月31日）

對於出事的幼兒園，第一時間採取「關停」的措施，是近年來地方政府處理類似事故的慣常手法。而這一做法本身，就暴露出地方政府十分功利的發展教育的思維——為何此前一直沒有資質卻連續舉辦多年不關停，出了事就高調關停？這是為學生著想，還是盡量免責？更重要的是，幼兒園被關停後，孩子們的求學有妥善安排嗎？

據媒體報道，當地政府已決定對春蕾幼兒園近百名學齡前幼兒進行分流，59名幼兒安置到金沙小學學前班，30名幼兒安置到流嶺小學學前班，6名幼兒安置到已審批的益心民辦幼兒園。然而，記者調查發現，流嶺村小學離洪塘村童家村小組有七八公里的路，考慮到上學路程太遠，當地居民表示，「肯定去不了，孩子的父母都在外面打工，家裡只有老人，沒有車接送，那麼遠的路程，孩子怎麼去？只能先呆在家裡了。」

那麼，為何不在春蕾幼兒園基礎上加以改建，將其變為合格的有資質的幼兒園呢？當地政府查封幼兒園的校舍究竟想幹啥？對於這家幼兒園的辦學條件，由專業機構進行了評估嗎？是校舍不達標，還是教師不達標？校車問題確實存在，但校車問題是否就全盤否定幼兒園舉辦者為辦園付出的努力？需要注意的是，前面提到的流嶺小學學前班還在改建中，眼下還無法接收受孩子，這也就意味著在春蕾幼兒園關停之後，將有一批孩子無園可上。

幼兒園出事，當然要追究責任，但是，責任要進行明確界定。在筆者看來，不管是不合格幼兒園，還是不合格的校車，主要責任都在地方政府投入嚴重不足。對此，地方政府應該反思自身的責任，對不合格幼兒園進行扶持，改善辦學條件，配備合格師資。如果地方政府能對春蕾幼兒園加大投入，讓孩子們就近入園，善莫大焉。

地方政府之所以不願意扶持，蓋有兩方面原因，一是覺得這是民辦幼兒園，政府不應該投入，二是覺得幼兒園已經惹事，要儘快切割。這是很不負責的態度。對於民辦幼兒園，按照國家《教育規劃綱要》的精神，政府部門也應該有扶持，以保證其普惠性；另外，民辦教育也是我國教育的重要組成，政府部門應該對其一視同仁，尊重其舉辦者、教育者的權益。不能在沒出事前，靠他們解決學前教育資源問題，而出事後，就把他們踢得遠遠的。這無益解決問題，而會破壞教育發展的生態。

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