橫看上海 豎看香港(02.7.30)

最近媒體報道，上海的地鐵將在三年里有很大的變化。人民廣場地鐵站，將實行多條線路零換乘。而就在不久後的未來幾個月里，上海地鐵將安裝電腦查詢顯示設備。這不由得讓一些到過香港、在香港的地鐵里見識過這類設備的上海人想起在香港的情景。

在香港人眼裡，上海應該是舊的，就像那些在灣仔的老式咖啡廳里偶爾坐坐的帶上海口音的老人，矜持而落伍。王家衛的《花樣年華》將這樣一層意思表達得明白無誤。在上海人的心目中，香港應該是全新的，就像那些一撥又一撥到上海來開演唱會的香港明星，上上下下霓虹般閃耀著珠光寶氣。上海街上那些時髦的少男少女終日做的模仿秀，表達的就是這個想法。然而事實上，不少第一次到上海的香港人，產生的第一個概念是：哇！沒想到上海也這樣摩登。而上海人初到香港，第一印象是：香港的高樓哪能有那麼舊。這種主客觀上的反差，將兩座相隔千里發展體系不同的都市，作了時空交錯的重疊。

不同的購物心態

文／嚴頻頻

香港：分清水貨與行貨

有人說，香港的東西很便宜，都可討價還價。有人說香港的東西有真有假。第一天徜徉在香港街頭，滿大街的商店你會不知道哪一家真哪一家假，進得商店，面對琳琅滿目的名牌，你不知道哪個價是實，哪個價是虛。但你只要像魚一樣在商海物流當中遊走一番，就會領略到這裡看似無道勝有道的遊戲規則。歸結起來很簡單，那就是行規。

正規連鎖銷售渠道的商品被稱為行貨，每一個品牌都有銷售行規。一般都是一口價，像有些金店或頂級品牌服裝專賣，基本沒有還價的餘地，打折的折扣都明碼標出。鐘錶店裡，世界級一類名表像江詩丹頓、勞力士或帝舵，最多只有八五折。而二類表像浪琴、依度，則有五折到六八折不等的折扣，這類表中有寶石裝飾的石英錶折扣最大，越是簡單的全鋼表，折扣越少。只要是行貨，無論銷售店開在旺角這樣的下只角還是中環的豪華商場，售價決不會兩樣。至於那些隨處可見規模不大、折扣卻很大的所謂免稅店，雖然商品的外表與行貨並無二致，但相當於行貨三分之一的價錢在引誘購買者入門後，真正賣給你的可能就不是原來你想要的東西了。最好的試驗辦法就是，要他當場拿樣品試，結果百分百是：「對不起，這個貨賣完了。」

認清了行貨，問清行規，在香港一般不會花冤枉錢。

上海：商店檔次定價格

上海購物，大店銷售商品的質量信譽度當然也不低。然而，同一商品，在不同店裡，因商店的豪華度或促銷手段不同，價格可能會有很大的差距。同樣的電視機，高低相差上千元。至於名牌服裝，差距可能會更大。

所以，熟悉香港者，購一樣東西認準品牌連鎖，走一家等於走千家。熟悉上海者，購買同樣的東西是要走走看看的。

車速

文／周洲

香港的道路是崎嶇而狹窄的。然而，那體量高大的雙層巴士在窄道上行駛，其速度居然比上海的延安路、中山路等道路上行駛的一般車輛要快。仔細觀察，發現區別在於一些小的細節：香港沒有自行車上海的自行車依然是市民的主要交通工具。香港的主要道路上見不到一輛自行車。除了人行道，就是機動車道。高峰時間，上海馬路上自行車擋住轉彎機動車的事情在香港就不可能發生。亂穿馬路上法庭在一些城市實行了新的交通規則之後，行人亂穿馬路發生交通事故責任自負。但這無法杜絕行人在車輛稀少的馬路上違規。香港的街道很窄，三兩步就可跨過馬路，所有人都在人行過道邊等指示燈。這樣的情況據說自新的罰款法規開始。

一位老者說，在香港誰如果不遵守交通規則亂穿馬路，將罰款２００港幣，並且是要上法庭庭審的。

白領的著裝

文／錢奕

到了香港發現，在尖沙咀、銅鑼灣和中環等一些主要商務區，來來往往的職業男女穿著都相當正式，真所謂西裝革履。顏色都是黑白灰，偶有的藍色已經是相當跳躍的了。至於旺角一帶的夜晚，成群結隊出來購物的當地人，基本上也都是Ｔ恤加牛仔褲，沒有見到露臍裝，很少弔帶衫，更見不到染黃頭髮的，只有在那些賣水貨的免稅店裡，偶有一兩個這樣打扮的。而上海的主要街道上，年輕人的的色彩似乎豐富多了，多到幾乎有點亂的程度，且正在向白領的職業場所滲透。

不同的城市名片

文／蕭斐

上海的平面

上海是要橫看的，因為上海差不多與海平面等高的城市地貌，將所有大大小小高高低低的建構，都以最坦白的方式平鋪開來，使最高最閃耀的東西最先映入眼帘。典型的地方要數外灘。以黃浦江為界，西邊是老經典，東邊是新貴族。從延安路高架往外灘方向的匝道行車而下，這個代表了今日上海的面，一覽無餘地撲面而來，所造成的視覺衝擊力，讓短暫停留的過客產生深刻印象，從而將上海其他地方均看作是到達這裡的過渡。粗糙也罷，細緻也罷，都只是外灘的延伸。於是虹橋古北像是陸家嘴的另一個分部，衡山路、「新天地」，是老外灘的背面。而且不僅是外來人，就是上海的本地人，也漸漸養成了這樣的概念，君不見，到達香港的上海人怎麼驚呼來著？———上海真的很好很好！因為腦子裡想的是那最具代表性的面，這樣的面，世界上恐怕也不會太多。

香港的立面

香港國際機場，下飛機沿著指定的到達路線入關，沒有任何障礙。沿途一個個其他航線到達的區域被嚴密分割而無法觀全貌，直到走出機場，也想像不出這個中國最大也是世界屈指可數的機場的全貌。這真是這座城市最好的名片。不過，意識到這一點，是在離開香港之後。

香港是一個島嶼城市，除了登頂與隔海遙望，一般很難見到一個區域的全貌。外來者從機場出來，過青衣後穿過隧道，來到九龍地界，才感覺到是到了香港。參照物是街道越來越窄，樓越來越高越來越密，道上行人越來越多。若眼睛總是在街道上留連，會覺得有很大的視覺壓力，因為所有的街道以及街道所連接的其他街道，都是商店，一間又一間，商品出樣以滿為患，不僅是九龍尖沙咀，香港島的銅鑼灣、灣仔、中環都是如此。很容易將所有的道路都混為一談。

然而，一旦抬起頭來，在空間上立體地審視香港的角角落落，才會發現它的深不可測。你能想像外表剝落陳舊的大廈原來是五星級酒店嗎？能夠想像陽台上搭著油毛氈遮陽架的高層小房間，房價居然與上海環線內的一套上好公寓相等嗎？在九龍的尖沙咀，隔海相望香港島太平山上重重疊疊的高樓，更無法揣測那些山上人的生活。你可能會在金鐘坐纜車上山，見到太平山２００米以上的公寓外表像上海的一般高層公寓那麼普通，但沿山路的某個窗戶正好打開著，裡邊有一張十分講究的帶帳頂架的童床。也可能在一個很小門面的鐘錶店門口。還有，當你走過一家簡陋的牛什面鋪，你會發現前一晚在太子店的法式餐廳遇上的穿正裝、圍著考究的禮儀圍巾的五星酒店部門經理，此時正坐在裡邊啜一杯廉價飲料，無所顧忌地朝你招手，說在這裡約會朋友。

這就是香港，你看到的是這樣，看不到的你無法想像。

人性化交通設施

文／劉小婷

在香港的地鐵車廂里，有一塊指示牌，就像上海的地鐵車廂里通常有的一張行程圖那樣，只不過它是電子屏幕顯示的，代表機車的一個小紅點在不斷移動，顯示你現在的位置和將要到達目的地的距離，讓外來人一目了然，非常放心。而車廂里沒有喇叭廣播的噪音。由於香港地鐵有幾條線，不熟悉的人往往在換乘時有所擔心。但如果你看一看這塊電子屏幕，就決不會心慌。在香港的十字路口，交通紅綠燈會根據不同的指示發出不同頻率不同高低的聲音。據說，這是特意為盲人設置的。這些充分顯示主其事者的那種人文關懷。與這些現代化設備形成對比的，是作為香港過去的象徵被保留下來的天星小輪。那舊時的木棧板，一頭的鐵鏈握在老船工的手裡，他向已過關口的乘客示意，船等你，請快點！