電子戰重器！

EA-18G咆哮者電子戰飛機是當今最先進的機載電子攻擊(AEA)平台，也是目前唯一一款經過實戰驗證的F / A-18F超級大黃蜂的變種。咆哮者為美國軍隊和世界各地的盟友提供了戰術干擾和電子保護。美國工業部門和美國海軍將繼續投資，提升咆哮者先進的能力，以確保在未來幾十年的高威脅任務期間繼續保護所有的攻擊機。

電子戰能力EA-18G「咆哮者」擁有十分強大的電磁攻擊能力。憑藉諾斯羅普·格魯門公司為其設計的ALQ-218V(2)戰術接收機和新型ALQ-99戰術電子干擾吊艙，EA-18G可以高效地執行對地空導彈雷達系統的壓制任務。與以往攔阻式干擾不同，EA-18G可以通過分析干擾對象的跳頻圖譜自動追蹤其發射頻率，並採用「長基線干涉測量法」對輻射源進行更精確的定位以實現「跟蹤-瞄準式干擾」。此舉大大集中了干擾能量，首度實現了電磁頻譜領域的「精確打擊」。採用上述技術的EA-18G可以有效干擾160公里外的雷達和其它電子設施，超過了任何現役防空火力的打擊範圍。不僅如此，安裝於EA-18G機首和翼尖吊艙內的ALQ-218V(2)戰術接收機還是目前世界上唯一能夠在對敵實施全頻段干擾時仍不妨礙電子監聽功能的系統。長基線干涉測量法EA-18G可以通過分析干擾對象的跳頻圖譜自動追蹤其發射頻率，並採用「長基線干涉測量法」對輻射源進行更精確的定位以實現「跟蹤一瞄準式干擾」。此舉大大集中了干擾能量，首度實現了電磁頻譜領域的「精確打擊」。採用上述技術的EA一18G可以有效干擾160千米外的雷達和其它電子設施，超過了任何現役防空火力的打擊範圍。此外在進攻前18主要依靠兩種方式來偵察目標：使用TEWS判斷是否出現雷達照射，並通過RWS來確定敵方雷達的頻率並更新到ECM POD進行干擾，或通過友機被照射記錄手動輸入頻率，此方法一般不用地。全頻段電子干擾不僅如此，安裝於「咆哮者」機首和翼尖吊艙內的ALQ-218V(2)戰術接收機還是目前世界上唯一能夠在對敵實施全頻段干擾時仍不妨礙電子監聽功能的系統，這項功能被廠商稱為——「透視」。全頻段電子干擾，就如同你為擾亂兩個人的談話，特地搬來一個大功率的功放喇叭。這樣雖然能達到干擾目的，但由於喇叭的存在你也無法聽到任何一方的言語。但諾斯羅普·格魯門公司的ALQ-218接收機子系統卻既可以讓交談雙方無法交流，同時又令你可以聽清他們說話。而且，EA-18G還具有相應的INCANS通信能力，即在對外實施干擾的同時，採用主動干擾對消技術保證己方甚高頻(UHF)話音通信的暢通。這項技術在美軍中也是首次應用。通信對抗系統USQ-113(v)通信對抗系統也是EA-18G的制式裝備。它擁有指揮、控制和通信對抗(C3CM)、電子支援措施(ESM)及通信等多種任務模式，在VHF/UHF頻段工作，基本頻段20～500MHz，重點頻段 225～400MHz。us9-113(V)可與商用現貨接收機/發射及技術和先進的軟體結合，為軍方提供了一個易於操作的系統。此型機載通信對抗系統能夠自動干擾有源目標或盲幹擾指定目標，無論大型預警雷達還是路邊炸彈的遙控裝置都無法倖免。通信監聽和干擾是電子戰的重要方面，USQ-113(V)的通信模式還允許進行一般的通話或實施模擬通信欺騙(ICD)，通過竊聽或破壞敵方的指揮控制鏈路，指揮官可以取得戰場上顯著的戰鬥優勢。系統能設置在不同信號內共享功率，具有多目標干擾能力，雜訊和標準欺騙干擾能有效破壞敵方作戰。通過將系統與外部的數據機連接，可優化系統來對抗特殊網路。雷達系統EA-18G的AN/APG-79型機載雷達由雷聲公司設計製造，這種具備電子對抗能力的雷達採用了與第四代戰機F-22A、F-35相同的「有源電掃陣列」(AESA)技術。這使得「咆哮者」可以輕易地在使用雷達的其它功能時分出一部分T/R單元對敵進行離散的干擾壓制，這在以往是不可想像的。信息分發系統此外，作為「FORCE net」(部隊網)的關鍵節點，EA-18G裝備了基於16號數據鏈的JTIDS聯合戰術信息分發系統。JTIDS採用了高速跳頻、跳時、直接序列擴頻和糾錯編碼等多種反偵察和抗干擾措施，是當今世界最為「堅固」的無線戰術通信系統。時至今日，除了核電磁脈衝武器，連美軍自己也沒有干擾JTIDS的有效手段。因而，「咆哮者」的抗干擾能力不可小視。(以上內容來自百度百科)里程碑日期新聞發布2016年1月20日海軍作戰部長訪問波音防禦總部2015年12月1日波音公司，美國海軍增強EA-18瞄準，情境意識能力2015年7月29日波音公司推出首款皇家澳大利亞空軍咆哮者2014年5月5日波音為美國海軍提供第100架EA-18G咆哮者2013年8月8日波音公司，美國海軍在EA-18G上演示新的瞄準和數據系統2012年9月10日波音公司，美國海軍成功完成超級大黃蜂，咆哮者先進任務計算機的第一次測試2012年6月13日波音公司，美國海軍進行成功的F / A-18E / F衛星通信測試2012年5月30日波音公司交付第一架EA-18G咆哮者，配備巴拉特電子有限公司的駕駛艙子組件2012年3月15日波音公司交付第一架美國海軍F / A-18E / F和EA-18G中型三項合同EA-18G咆哮者技術規格長度60.2英尺（18.3米）高度16英尺（4.9米）翼展44.9英尺（13.7米）重量空33,094磅（15,011.2千克）恢復重量48,000磅（21,772.4公斤）內部燃料13,940磅（6,323.1千克）最大外部燃料9,744磅（4,419.8公斤）引擎（2）F414-GE-400推力44,000磅斑點因子1.23船員一名飛行員，一名武器系統官員咆哮者的精美圖片

推薦閱讀：