新POLO諜照再次被曝露

經過多次曝光，國產新一代POLO勁情已經逐漸明朗，將於接下來4月的北京車展亮相，並很快於下半年9-10月左右上市，不過來自汽車視頻的一組全新國產新POLO汽車圖片則帶給我們更多信息，尤其是國產車型的內飾諜照顯示，國產車型雖然暫時不會引入海外版的1.2TSI新發動機，但汽車論壇介紹在變速箱方面卻很有可能同步7速DSG雙離合變速器。

外觀方面依然是典型的高爾夫風格前臉，不過作為一款經濟性轎車，透鏡燈組這些當然能省就省，通過類似新款領域大燈設計的更能分區，也還是頗具美感。大燈採用了二手車黑底燈殼設計到是有幾分運動姿色，此次諜照曝光車型看來是一款低配車型，連前霧燈也被省略。

車身側面有著比現款車型更加硬朗銳利的腰線，尾燈的設計更是如此，採用近乎方形的設計，不過並沒有延伸到後備箱蓋上去，與速騰、朗逸車型的布局整體相近。尾燈點亮後內部會呈現L型的光源，如同之前的高爾夫和新一代途銳車型，這也秉承了新一代大眾捷達、途觀車型非常注重在大燈和尾燈內部光源設計上追求更加出彩的共性。 收音機天線仍然是布局在車廂尾部的外露辮子式。後備箱的開關把手從現款車型的外露式變為與大眾集成在一起的暗藏式設計，的確顯得美觀了不少。後保險杠也配置了原裝的是個倒車雷達探頭，原來的防擦條則被取消。不同於此前測試車的鋼製輪轂配置，此次諜照車型採用了一款黑色的七輻條鋁合金配置，不知是否會出現在最終量產版本車型上，據悉，此款車汽車團購更加實惠。

首次曝光的國產車型清晰內飾諜照則給我們透露了更多有別於之前通過觀察海外版車型獲得的信息，比如採用黑色內飾，音響部分並非之前海外版車型上那種單DIN加儲物格式樣，而是採用了更加美觀的雙DIN面板RCD300音響系統，雖然仍然是單碟CD，但更大尺寸的液晶屏幕還能顯示倒車雷達信息，實用性有了明顯的提升。方向盤依然是不帶多功能按鍵的高爾夫簡配式樣和三旋鈕的手動空調。

國產車諜照的另一個重要信息就是變速箱換擋桿，帶有軟質皮料包裹的換擋槽和我們非常熟悉的T型排擋頭，這不正是DSG變速箱的式樣嗎？之前由於相關消息已經否定了短時間內引入海外版新款1.2TSI發動機的可能性，我們自然也沒對與之匹配的7速DSG雙離合變速器抱有希望。由於沿用現款EA111系列的1.4升和1.6升兩款發動機，因此預計變速箱也是同樣沿用現款6速手自一體變速器。不過今天諜照的信息則給我們帶來了一線希望，國產新POLO的變速箱有望升級為DSG雙離合變速器。 實際上新POLO海外版的1.2TSI車型配置了7速DSG和6速手動變速箱，而其他排量車型則配置的7速DSG和5速手動變速箱。兩者的區別主要在於手動變速器，而自動擋版本統一都配置了7速DSG機型，因此國產的1.4L和1.6L升級為DSG變速器是完全可行的。現款6速Tiptronic變速器來自日本愛信，其採購成本比起今年一季度在大連國產後的7速DSG成本還要更高一些。在國產7速DSG產量提升後，大眾也肯定非常樂意在新POLO車型上採用成本更低，技術更先進的雙離合器變速箱。

當然則僅僅是我們通過諜照情況的分析見解，並未得到官方詳細的驗證。相信隨著北京車展的開幕，一切疑惑都將迎刃而解。

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