波音的反擊：圖解波音777X客機研製進展

07-13

美國飛機製造商波音（Boeing）公司日前宣布，已經完成旗下777系列客機最新型號777X的設計定案，更開創先河配備可折起翼尖的機翼，方便在機場停泊。其中777-9X更是全球最大的雙引擎商用客機，相比主要競爭對手空中客車A350客機，777X搭載更多乘客、機艙較闊、節省更多燃油，最快於2020年付運。

777X系列分為777-8X及777-9X，用來挑戰同為雙引擎、現已投入服務的A350，而777-9X的機身比777-8X更長，載客量也多出約50人。777-9X以長71.8米的機翼，成為波音99年來翼展最長的飛機。為方便在世界各地機場停泊，777-X機翼翼尖可折起，此技術在商用客機上為全球首創。波音稱，保險鎖將防止翼尖于飛行時折起。

777X系列在研發及生產上將採用新技術，其兩個GE9X引擎的燃料噴嘴是3D列印而成。雖然機身以鋁製成，但機翼則以強化的碳纖維聚合物製成，可使客機飛得更遠的同時，減少消耗燃料。